Dobrý deň, snažím sa teraz už pár víkendov rozbehnúť moju starú Jawu. Z nejakého dôvodu mám problém s nastavením predzápalu. Na internete a od ludí som vždy počul, že je najprv treba nastaviť odtrh keď je vačka na maxime (alebo teda piest v hornej úvrati) na tých 0.3 až 0.4mm podľa špárovej mierky, a potom nastaviť predzápal na 0.05mm keď sa piest nachádza 2 až 4 mm pod hornou úvraťou, ale konkrétne na tejto motorke by to malo byť 3 až 3.5mm

Ide o to, že keď to robím podľa tohto postupu, vždy mi iskru hádže (alebo aj rozsvieti žiarovočku keď ju pripojím na kladivko) vtedy, keď je piest dole v šachte, ani náhodou v blízkosti hornej úvrate. Predpokladám, že v hriadeli sa pravdepodobne pretočil celý lys aj s kolíkom ktorý zachytáva rotor, a teraz mám nejaké abnormálne posunutie celého zapaľovania

Na to aby som zapaľovanie mohol ako tak nastaviť musím nastaviť nadmerný odtrh, neviem to ani odmerať, skratka kladivko za zdvíha možno aj celé 2mm nahor, fuga jak svet jedným slovom. Vtedy mi to umožní nastaviť predzápal správne na hornú úvrať, a už iba pomocou šudleri, ktorú vložím do motora namiesto sviečky si ku honej úvrati prirátam 3.5mm a pomaly otáčam kým necítim že sa šudlera o kúsoček dvíha, vtedy posúvam dosku kým nevidím že žiarovočka takmer zhasína, ale ešte svieti, potom dotiahnem šróbiky a akurát keď fajne dotiahnem tak žoarovočka zhasne. Nie je to zrovna najpresnejší spôsob, ale motor som naštartoval

Motorka teraz pekne štartuje na prvý kop, ale stávalo sa mi, že akonáhle som ju roztúroval, tak sa už nevedela dať naspäť na pomalšie otáčky ale proste spomalila úplne a skapala.

Skúsil som dať nový plavák, je z inej motorky a má o trochu dlhšiu spodnú ihlu. tá ktorá zapadá dolu do karburátora, čiže sa nevie až tak hlboko ponoriť. V starom plaváku čosi hrkalo čiže preto som to vymenil. S novým plavákom je to už o dosť lepšie, ale keď zaradím a skúsim sa pohnút, motor proste skape. Pred výmenou plaváka bol problém najmä to, že nestriekal rúče benzín, aj keď som dal palec do sviečkového otvoru a nakopol tak bol suchý.

Na to aby som sa vôbec pohol musím motor vytúrovať tak na 3/4 plynu a pomaly púštať spojku, je skratka cítiť ako sa motor trápi. Dokázal som sa na nej povoziť ale ide veľmi biedne.

Som teraz trocha v konflikte, zajedno chápem že ten predzápal nie je nastavený moc dobre a ani nikdy nebude, môžem maximálne investovať do VAPE kde nezáleží od polohy kolíka na oske. Každopádne ale tak isto zvažujem že je to problém s benzínom/karburátorom. Karb. som vyčistil hádam už zo tri razy, ale pravda je že benzín už mám namiešaný od Júla minulého roka a baterka je trocha vybitá.

Tak isto som počul, že väčší predzápal ide do rýchlosti, zatiaľ čo menši, nejaké tie 2.5 až 3mm idú skôr do sily motora. Neviem si to ale overiť.

Nejaké nápady a užitočne rady ? Ďakujem

Naposledy editováno 30.04.2023 11:56:39