assassin> Ono je asi nejpodstatnější,zes pravděpodobně nikdy neviděl f1 ve srovnání s “beznejma” sportama jako je třeba to Porsche co i jeden čas před nima mělo svůj šampionát.Jinak by Ti taková blbost neutekla…
Ta dvacetiletá formule byla spis jen upravena,aby ji neznicili.Ten dopočítánej čas co uvádíš byl protože zpomaloval asi 3x kuli focení.Tehdejší pravidla samozřejmě dovolovala o par Cm nižší podlahu,než to měli nastaveny tady.
MC12 je dvacetiletý auto co stejně stalo polovic(i když dneska už to bude asi mnohem víc)Huracan je tam i jeden na 6:52 si asi prehlidl,Ferrari jsou tam pomalejší i rychlejší atd.
Podle mě,je to od Rimacu taky dobrý.Jenom taková trochu ojebavka,protože naopak oni ho propagujou coby GT a kuli času to upravili už mimo kategorii spis do speciálu.Navíc to dá tímhle tempem tipuju max 2 kola a můžou jít na oběd,než se to zas nabije…

Naposledy editováno 24.08.2023 06:09:57

Zmulin: ono kolik tam na nádrž nakrouzi tech kol ty spalovaky? Jo jeste teda je to cely kolo .. nekoukas na Btg casy?

U formule je proste svetla vyska problem, proc myslis, ze jsme tam jeste nejeli? Na normalnim okruhu smazneme kde co i na homo gumach…. Ale….

Oxy: a co jako myslis, ze dokaze 2t auto? Fyziku neochcijou ani u rimacu…

Mne ty vase debaty pripadaji trochu jako kdyz Jeremy dokazoval, ze je Yeti v Doningtonu rychlejsi nez Ferrari se Stigem za volantem .

assassin> Jo dyk,20,něco km.F1 maj min. dylku závodu nad 300km bez tankování dneska už…
S tou výškou tam asi problém bude,ale nastavit to určitě budou umět.U nich spis jde o to,ze by jim to nic nepřineslo.Maximálně hromadu utracenejch peněz a za rok by se kuli sponzorům hecla jiná stáj a natřela jim to….nebo taky ne…

Medved>

zmulin píše: assassin> Jo dyk,20,něco km.F1 maj min. dylku závodu nad 300km bez tankování dneska už…
S tou výškou tam asi problém bude,ale nastavit to určitě budou umět.U nich spis jde o to,ze by jim to nic nepřineslo.Maximálně hromadu utracenejch peněz a za rok by se kuli sponzorům hecla jiná stáj a natřela jim to….nebo taky ne…

Tak formule byla poznamka ohledne svetle vysky, nase auto na to upravit nejde, proste by to brousilo podlahu… teda jo, na formuli by sly dat obrovsky kola treba nam se nevejdou do blatniku a hlavne pak nefunguje aero …

Ale ty sportaky maji nadrze do 100l a spotreby vysoko nad 30l na 100… to mi na 300km moc nevychazi….

No ja s tim nezačal… proste rimac je krap, kdyz za 3M Euro ho smaze porsak za 200tis… ze ten porsak smazne vsechny italsky krapy za miliony uz se tolik nehodi

V nejhorsim muzem vytahnout cestu na dovolenou do chorvatska

A vubec, elektriku mi nikdo nezosklivi… rimac je pro me etalon

assassin> Rimac je vrah! Neco jako Ferat ... zabiji krecky!

assassin píše: Tak formule byla poznamka ohledne svetle vysky, nase auto na to upravit nejde, proste by to brousilo podlahu… teda jo, na formuli by sly dat obrovsky kola treba nam se nevejdou do blatniku a hlavne pak nefunguje aero …

Ale ty sportaky maji nadrze do 100l a spotreby vysoko nad 30l na 100… to mi na 300km moc nevychazi….

Oni můžou hejbat výškou přeci při nastavování,jenom ne aktivním podvozkem během závodu.Ten Sauber měl nazvedáno nějak na 5cm vpředu a 8 vzadu.K tomu můžou i to aero uzpůsobit,což se vás holt netýká,když to máte celý napevno.

Nádrž na 110kg,to je kolik?Asi 150L?

zmulin> jeste jednou pomalu. srovnavat formuli s neverou je blbost. formuli jsem napsal jako priklad auta, ktere ma na ringu problem, protoze svetla vyska a aero...

ze formuli nastavi aby mela 10cm svetle vysky navic je blbost... to by musela byt na to zkonstruovana a neni. my samozrejme umime taky nastavovat svetlou vysku, ale navrhnout napravu ktera funguje v rozpeti 0.5m zdvihu kola v podstate nejde...

150l moc beznejch sportaku nema (my take ne) a v tempu na to dame par desitek rychlejch kol na slovaci a je prazdna....

kazdopadne nebudu te presvedcovat, ze elektricky auto na nabiti najede na okruhu stovky kilometru.... ono to vetsina seriovejch aut neda ani zbytkem techniky... v podstate jedine auto co je schopne zajet serii rychlejch kol na okruhu v serii je GT3 ... i vsechny amg po par kolech upecou brzdy atd...

assassin> Dobře,pomalu
Já formuli první nezmínil.Takovej nesmysl,že by mohla bejt ta dvoutunová tramvaj na okruhu rychlejší by mě ani nenapad.Ona ani nepotřebuje 10cm navíc,to tu taky nikdo nepsal.Těch 5 a 8cm je z ofigo stránek BMW a vzhledem k tomu jak maj komplexní možnost nastavení to asi nebude zas takovej problém.
Já jen napsal,že je to sice hezký a chválihodnej výkon.nicméně to blbý Porsche umí víc za mnohem menší pořizovačku,bude jezdit dýl,pak natankuje za 2 minuty a lítá dál.Kopání do "italskejch krámů" mě taky moc neva.Nějaký Ferrka atd tam pod 7 jsou. Obecně mi ty videa se sprintama přijdou třeba super,že to nandali Tesle asi taky,ale holt to zatim neni uplně vhodný okruhový náčinní.

zmulin> jj znacka (znacky) co zavodni auta vyrabi desitky let vs prvni auto nove znacky ktera zacla na zelene louce a s novou technologii... prvni pokus zajeli o 5s -10s pomaleji nez auta co tam jezdi kazdej rok stovky kol ....

Charoudin rika, ze bylo horko a tekly pneu... ze to auto ma urcite potencial zajet pod 7...

no a za kolik to tam ma aktualni F1 ? at teda netahame 20let starou techniku? slo o princip.... auta designovana na max pritlak a na provoz na urcitem typu trati proste na ringu nefuguji. Nase R1 tam nebude fungovat prestoze na slovakia ringu dame te slavne GT3 10sekund (a to je o dost kratsi trat) za stejnou nebo spis mensi cenovku....

assassin> To nikdo nerozporuje.Zas nemusej vymejšlet vymyšlený.A netekly jim ty pneu,protože na to obuli nějaký měkký lepivky,protože na běžnejch by byli zas pomalejší?Už jen právě zas kuli tý hmotnosti.

F1 na ringu přeci jezdívaly.Dneska by to taky šlo nastavit.Můžou okruhu přizpůsobit od podvozku přez aero až k převodovce skoro všechno v rámci následný výměny tý omlácený překližky zespodu a přitom se můžou i držet aktuálních pravidel,jen to asi nikomu nepřijde podstatný.Vy byste to měli vlastně mnohem složitější.Asi,že by utratili balík kuli dobrýmu času,kterej by za rok mohl překonat zas jinej tým.Žádnej aktuální čas F1 na Ringu,kdy by to mysleli vážně z posledních 20ti let jsem nenašel.
E:Tak RedBull tam něco teď v září hodlá předvádět,ale Verstappena za volant nepustili asi že by jel nad limit.Musej používat demo pneu.

E2: Ještě jsem mrknul na poslední závod z r.1976 a top čas byl 7:06...

Naposledy editováno 24.08.2023 12:14:22

zmulin> no prave, f1 na ringu jezdivaly a formule z konce te ery tam udelala par kolecek pro divaky.. to me nenapadlo, proto jsem chtel uvest priklad nejrychlejsiho auta na planete, ktere na ringu nebude nejrychlejsi, protoze na nej neni stavene... ja mel v hlave moderni formuli...

assassin> Ono se tam nejezdí spíš,že okruh neni stavěnej na moderní F1.Bylo by potřeba 5x tolik traťáků,zdravotníků atd. než jinde a někde se k trati ani nedostanou včas hasiči.Navíc jak je rozsáhlej,tak při proměnlivym počasí je mnohem těžší nastavit auto kuli honění setinek v závodě co je pevně v kalendáři a nepočká na hodinu hezkýho počasí kuli jednomu dobrýmu kolu.

Zakladni dva neduhy stari jsou:
- neschopnost udrzet myslenku
- neschopnost myslenku opustit

Celý je to o úplně zbytečný činnosti co nejrychleji jezdit dokolečka, kterou jsme si my holý vopice z nudy vymysleli z nudy, pro zábavu, vo hovně
Došlo mi to včera, když jsme se honili na okruhu kdo bude nejrychlejší - a najednou mi bodla včela do krku a začly mi vopravdový starosti

oxygen> ja dostal predvcirem 3x ... od vosy teda...

Nojo začly teď nějak lítat tyhle pruhovaný svině, nejspíš v dresech za cska moskva

oxygen> spis to bude tim, ze jezdim v triku a kratasech

..a pomalu... jinak by se rozplacla a nestihla mi dat zihadlo

Naposledy editováno 24.08.2023 13:31:14

oxygen> Jednou jsem myslel,že mě trefil do ohryzku kamínek od moto přede mnou a tak nějak mě to ještě hodinu jízdy otravovalo,až mi to přišlo divný,že ta mírná bolest a svíravej pocit hrdla ustává jen pomalu.Vosa jak začala vpředu,tak stihla pár stehů na krku a pokračovala až někam mezi lopatky.Zajímavý,že tam už jsem to ani v tom vedru necejtil

Jj jsou to zabijáci
Navíc zrádně se maskující zvukem robertka
Čmeláci a sršně k tomu umí i stresovat zvukem Ka-52
.. a to k nám ještě nedorazily ty nasírací sršně asijský - na ty prý se stačí jen blbě podívat

Naposledy editováno 24.08.2023 14:46:12

assassin píše: oxygen> spis to bude tim, ze jezdim v triku a kratasech

Nech toho, ješte mi připomínej, jak jsem nafouknutou nohavicí nabral vosu na vnitřní straně stehna, proud vzduchu jí pomohl až úplně na "konec" a tam začala bodat jako šicí stroj. Zastavit a stoupnout si byl docela blbý nápad, protože tím se jí otevřela cesta do ještě choulostivějšího místa.

vilemx> A doktorovi jsi řikal "bolest odstranit,nasledky ponechat" jo?

Na výrobu jednoho jediného čipu je potřeba zhruba tisíc úkonů a sedm měsíců. A všechny potřebné materiály při svém putování k finálnímu výrobku překročí 70 státních hranic.

https://www.seznamzp...source=www.seznam.cz

Assassin, woe kdyby ses lépe učil, znal bys slavný citát našeho učitele národů Johna Amose Komenského:
"Všeliké kvaltování toliko pro hovada dobré jest"
Takže bys dnes dělal něco užitečnějšího, než to kvaltování furt řešit
.. a Komenský to myslel obecně, takže jistě i pro Nordschleife woe

Tem svedum solidne mrda v palici driftwagon:


Kdo pozna motor?


Naposledy editováno 25.08.2023 21:43:09

assassin> to viko olejovyho filtru vypada docela historicky

Stev> trefa ikdyz ne uplne, ten na tvoji fotce neni M

Naposledy editováno 25.08.2023 22:12:54