https://fb.watch/nhBE9nR4JB/

Pro fejsbukare.Ty lidi jsou pak vtipný

P_B píše: Rok zase v haji, uz jen 97dni do konce

Všechno nejvíc nejlepší k narozeninám

Středa + ctvrtek road league v sosne. Ja premyslim, ze si tam ve ctvrtek pojedu napravit letošní skóre, kdyz jsem se docela rozjel…

honzabiker píše: Frennky> Nejvíc Crusty, pak ta 848ka...

Nejvíc byla 848čka A pak Crusty

strakon píše: Ivos> Bych ho tipoval, že se bude srát na nejvysšší

Poctivec

zmulin píše: https://fb.watch/nhBE9nR4JB/

Pro fejsbukare.Ty lidi jsou pak vtipný

Ivos píše: Všechno nejvíc nejlepší k narozeninám

K jakym

oioi01 píše: strakon> 200 je moc.... navic si myslim, ze takovy vykon je na okresky uz zbytecny.... kolikrat to vyuzijes? Me teda bohate staci co mam....

Nevyužiješ. Ale je to dobrý. Začíná se mi to líbit víc a víc. Ono ani tak nejde o tu špičku výkonu, ale máš tam celou dobu 100 a víc Nm. A to je to boží, to čím ta motorka vyniká.
Když kouknu na graf, tak s tím jezdím v 99% času do 100 koní. Nejčastějí 60 - 80.

Naposledy editováno 25.09.2023 21:33:06

P_B píše: K jakym

Tak psal jsi- rok je v piči Tak jsem myslel.......

Koudy01> Nevyniká - Báwo to mělo taky

Frennky píše: Koudy01> Nevyniká - Báwo to mělo taky

Jo, těch motorek je víc.

Koudy01> jj, to musi byt mazec...

Ale zase slabsi stroj muzes drzet vic pod krkem a mit pocit ze ho aspon obcas drtis naplno....

To ma i graf vykonu v case? Tak proto sis ho koupil, tabulky....

Naposledy editováno 25.09.2023 21:35:59

Ivos píše: Tak psal jsi- rok je v piči Tak jsem myslel.......

Myslet neznamena vedet

To bylo ve smyslu za chvilku je konec roka

oioi01 píše: Koudy01> jj, to musi byt mazec...

Ale zase slabsi stroj muzes drzet vic pod krkem a mit pocit ze ho aspon obcas drtis naplno....

To ma i graf vykonu v case? Tak proto sis ho koupil, tabulky....

Nemá. Tím je KTM trochu pozadu. Ostatní to mají. BMW, Aprilie, Moto Guzzi a myslím i nějací číňani,... to umí. KTM ne. Koukal jsem na graf z brzdy.

Naposledy editováno 25.09.2023 21:38:48

oioi01 > Koudy to ukecá 170

Ivos píše: Kurňa fix ......Jednou jsem to nedomyslel

Ale jinak nemám nic proti

Však se nic extra nestalo. Jsem ještě relativně mladý tak jsem to vodpružil Když mi to bude časově sedět rád do Jedovnic dojedu. Když se přidáš bude to fajn.

Joo, Crusty ?

strakon píše: oioi01 > Koudy to ukecá 170

Vcera to bylo za 190 ne? Uz je za 180 a je z daleka nejlevnejsi na bazaru. Pritom ty drazsi kousky maji vic najeto a nebo se mi tak nelibi. Typek asi chce rychle prodat. Ten by to za tech 170 pustil, kdyby mu clovek rekl, ze dojede dnes. A to by byl teda jako slusnej kup. Servisni historie, puvod CR - na to treba ja slysim.

No, kdybych se na Dukovi svezl až letos, tak jsem asi celkem ušetřil. Ty ceny začínají vypadat fakt pěkně. Jak nových, tak ojetin.

Nedávno jsem psal, že nový budou za 380 a hele - 385 + 4 roky záruky

Naposledy editováno 26.09.2023 06:31:23

Tak, už jsem snad definitivně dokončil práci na Ducati, nejenže bylo tedy mírně fouklý těsnění pod hlavou, ale včera jsem si všimnul, že mám nějak víc oleje a je matnej, vyhrknul jsem víko, demontoval pumpu a gufero s pružinkou na dvě půlky a pružinka taky, tak jsem naštěstí vyhrabal nový gufera co jsem kdysi koupil na kámošovo SF a ten ho stihl rozbít než jsem mu ho vyměnil... Italskej engineering mě dostává, u TL když odejde těsnění pumpy jde voda ven dírkou v deklu mezi gufery má hřídelce, u Itala rovnou chladíš olej kapalinou. Mi hlava nebere, ale dneska jdu jezdit, ať se to klidně rozsype, už to beru jako zmetek z výroby... Buď bude jezdit nebo z ní bude v dílně dekorace

zmulin píše: Frennky> Tyjo na čtvrtek jsem už slíbil,ze jdu s holkama na šípky No uvidíme…

S tím běž k šípku...

dewwil> ty jo ty si to fakt vyžíráš...se SF jsem neměl za pět let jediný problém. Na začátku jsem udělal ložiska, desmo a jezdil bez problémů občas někde ukápla kapka oleje, stačilo vyměnit gufero na radicce a bylo to...

oioi01 píše: strakon> 200 je moc.... navic si myslim, ze takovy vykon je na okresky uz zbytecny.... kolikrat to vyuzijes? Me teda bohate staci co mam....

Tolik výmluv jako ty nemá nikdo... Posledně i assa psal, že určitě je lepší větší výkon mít, než nemít. Úplně jinej průběh a použitelný otáčky...Ale nejlíp to ví lidi, co to nezkusili...

zmulin píše: https://fb.watch/nhBE9nR4JB/

Pro fejsbukare.Ty lidi jsou pak vtipný

Pustí houkačku a musí jim dát přednost i na přechodu...

miki83> asi páteční kus, nebo to má v sobě zabudovanou autodestrukci či co... Dnes se uvidí, dám jí za uši a buď to dá nebo ne, s klukama z naší autodopravy jsem domluvenej tak mě kdyžtak někde naberou

Takze po tom cos preskladal motor zas chcije voda do oleje tentokrat vodni pumpou?

Natrit na zeleno a hodit do kopriv, nebo alespon za trest rozmrdat na okruhu, nic jinyho si ten srot nezaslouzi ...

dewwil> Klid. Standardní život s Ducati. A to si představ, že jiní si ty opravy musí platit.

A vůbec nechápu jak to mohlo dostat homologaci, dá se na tom uhořet jak mistr Jan Hus.
Nad zadním svodem výfuku jsou umístěný v nádrži svorky hadic od benzinového čerpadla a když se poškodí o kroužek na svorce tak je vymalováno....

....krátka sirka a malej pytel...

O tom hoření by mohl jeden zdejší povídat, viď. Takhle nějak hoří i KTMky.

dewwil píše: Tak, už jsem snad definitivně dokončil práci na Ducati, nejenže bylo tedy mírně fouklý těsnění pod hlavou, ale včera jsem si všimnul, že mám nějak víc oleje a je matnej, vyhrknul jsem víko, demontoval pumpu a gufero s pružinkou na dvě půlky a pružinka taky, tak jsem naštěstí vyhrabal nový gufera co jsem kdysi koupil na kámošovo SF a ten ho stihl rozbít než jsem mu ho vyměnil... Italskej engineering mě dostává, u TL když odejde těsnění pumpy jde voda ven dírkou v deklu mezi gufery má hřídelce, u Itala rovnou chladíš olej kapalinou. Mi hlava nebere, ale dneska jdu jezdit, ať se to klidně rozsype, už to beru jako zmetek z výroby... Buď bude jezdit nebo z ní bude v dílně dekorace

Takže jsi lhal. Po generálce tady bylo psáno - ještě jedna závada a jde...

Naposledy editováno 26.09.2023 07:52:23

BlackSabbath píše: Takže jsi lhal. Po generálce tady bylo psáno - ještě jedna závada a jde...

Nepruď. Voda v oleji, fouklý těsnění a tak podobně jsou jen takový drobnosti. To se nepočítá. Četl si včera Fizzera ne - samý drobnosti.

Naposledy editováno 26.09.2023 07:54:24