Zephyr 550 je docela mala motorka, pokud jsi vyssi postavy...

Dargas> 180 cm. Seděl jsem na ní a přišla mi zhruba stejná jako Breva 750. Inazumu jsem naživo neviděl...

Čau, inazumu mám, čiernu, mám tiež 180 cm. V lete, keď jazdím v kraťasoch tak to hreje na guľky. Olejový chladič. Na tej honde čo máš je už vstrekovanie? Lebo Ina má ešte karburátory. Striekačky majú spotrebu nižšiu. Musíš to posúdiť podľa stavu, ale zephyr je malá kubatúra. No, podľa mňa, pôjdeš do horšieho, z litrovej hondy čo už má aj kufor . Kúpiš inu, alebo guzi a zas budeš zháňať nosič, kufor. Podľa mňa, ser na to. Aby si neskončil ako ten maník, čo vymenik kravu za kozu, kozu za zajaca a ten mu naakoniec utiekol.

PS: na ine skontroluj nádrž, hrdzaveli. A ešte raz daaj pozor, aby si nešiel do horšieho. Aj pozor na tú spotrebu, ako som písal, striekačky žerú menej. Ina cca 7 litrov.

Naposledy editováno 12.01.2024 19:56:30

Asi Inazuma, pôjde to, bude to aj brzdiť. Diely použiteľné aj z Bandita v prípade opráv. Na Bazoši je toho dosť, niečo si vyberieš. Keď pozerám tu Brevu 750 /asi skôr cestovná moto ako klasický naháč/, vidím v tom Yamahu Bulldog, možno pozri aj tu.

krokoš>
Vlastně by mě taky zajímal důvod, proč si pořídit po všech těch nových nebo relativně nových a spolehlivých motorkách starý sráč. A píšu sráč, přesto, že Zephyr se mi líbí, ale za ty prachy (plus mínus 50 táců) to pro mě nemá smysl.

Naposledy editováno 12.01.2024 19:52:24

Kohlstein píše: krokoš>
Vlastně by mě taky zajímal důvod, proč si pořídit po všech těch nových nebo relativně nových a spolehlivých motorkách starý sráč. A píšu sráč, přesto, že Zephyr se mi líbí, ale za ty prachy (plus mínus 50 táců) to pro mě nemá smysl.

Čau, jéj, ty si môj fanúšik a fandíš mi. Jedinú novú motorku som mal z obchodu ČZ 175, typ 477.01.A aj tú som po týždni rozbil. Ja som mal stále staré črepy a keď niečo bolo trošku k svetu ako tá inu , tak som urobil čo? No, čo asi zdrbal som sa na tom a rodrbal to. Keď som to kúpil tak to malo na tacho 18 000 km. a čo som urobil, zdrbal som sa a tacho rozbil. Síce som ho opravil, ale kto mi tie km pri predaji uverí, keď už tacho bolo rozoberané. Vidno to, lebo denné počítadlo chýba, Tá osička, čo sa nuluje sa mi zlomila. a o mojom slávnom endure ani nepíšem, to bol kauf storočia.

PS: a o autách radšej nepíšem, záverom radím buď múdri, nebuď ako krokoš. PS 2: to platí pre jincom, lebo kohl je múdry jak rádio.

Naposledy editováno 13.01.2024 11:38:37

Já osobně jsem zatíženej na japonky, jsou to krásný, spolehlivý a sexy kočky Inu už mám doma, to víš, ale paní Zephyrová by taky určitě nebyla k zahození

Přeji šťastnou ruku ať dobře vybereš.

Naposledy editováno 13.01.2024 13:40:43

Breva 750 je veľmi príjemná, zábavná a použiteľná motorka ktorá má ten správny počet valcov.
Zephyr 550 som jazdil raz, na vysokej škole a vôbec na to nemám dobré spomienky. Zle ovládateľná malá motorka.

Než už historický a malý Zephyr 550 to radši modernější ZR7 (můžeš si vybrat naháš nebo polokapotu), nebo bych přitlačil a šel do skutečně moderního vodníka se vstřikováním Z 750S.

Breva 750 je takový pracant, malá spotřeba, kardan a spíše kliďas. Dají se koupit s komplet kufry. Ale není fakt velká, což může být i výhoda, pokud nemáš přes 1,85m.

Inazuma 750 se mi líbila když vyšla, ale dnes bych vybral ZR7 od Kawasaki.

Ak to potrebuješ ako druhý motocykel pre "veteránsku babračku", tak je jedno, ktorú si bereš. Na cestu okolo sveta nebude asi ani jedna z nich.
Ako píše Krokoš, ideš do horšieho...

Tiež som vlastnil 6 sezón CBF 1000, tiež to bola prvá generácia, dva budíky, dva výfuky, sametová sila a vynikajúci priebeh krútiaku, 3xGIVI (128 litrov), kamoška 58 kilo, fakt na cestovanie super...

Zmena je život, teraz lietam na SV 650 S a aj priateľku mám inú, ale tá CBF-ka mi veru trochu chýba... Dokúp k nej, čo len chceš, založ múzeum, ale CBF-ku nepredaj, obanuješ...

papiboy> čau, koľko mala tá CBF spotrebu? A je to strikačka,? Tú čo má on podľa roku vyroby typujem, že je to striekačka. On to chce na cestu do práce. ˇUčel úžitkovo zábaavný. Podľa mňa ešte bude aj nešťastný, lebo to čo on chce kúpiť bude mať možno aj vyššiu spotrebu. Teda, brava , neviem čo chce kúpiť či to už je striekačka. Ale ina berie cca 7 litrov, pri opatrnej jazde,

Krokoš, CBF 1000 boli od začiatku striekačky. Žrala od 4,00 do cca 9 litrov.
4,00, lebo som jazdil často v skupine s geriatrikmi, ktorých výber motocyklov bol dosť "pestrý" - ale aj 9, lebo keď vo mne chytili sadze, tak pri predbiehaní som občas podradil aj na dvojku či trojku...
Podradiť som síce nemusel, malo to výborný spodok, ale keď som podradil, práve kvôli výbornému spodku to stíhalo v zrýchlovaní aj pár ospalým superšportom.
Z nuly na sto len niečo málo nad 3 sekundy, tam išlo skôr o jazdca než o silu moto. Na "turistu" dobré, nie?

Naposledy editováno 14.01.2024 11:03:27

Máš trochu nesourodý výběr...
Zephyr 550 - čtyřválec, karbecy, stará motorka, která bude docela opotřebovaná, pokud netrefíš na výjimečný kousek...
GSX 750 - čtyřválec, karbecy, technika Bandita, projevem motoru bude nejblíže Tvojí CBF. Neumím si představit, k čemu kupovat druhou motorku, aby byla projevem podobná té první...?
Breva 750 - dvouválec, vstřikování, kardan...
Za mne by Breva nejvíc dávala smysl, jako druhá motorka...

papiboy> čau, sadzač, , to čo si napísal, som sa snažil naznačiť jincom. Na striekačke , hoci aj na litrovej motorke sa dá jazdiť aj so spotrebou 4litre. To sa ťažko podarí s karbecaami. No a trojka na plné gule má svoje čaro. Ale to nebudú 4 litre spotreba.

a nebo větší Brevu, 750 není tak pěkná jako zefír a inazuma nebo jako větší breva. Ale asi je to taky cenově trošku jinde a velký nejsou

Inazuma 750 - o té nevím skoro nic
Zephyr 550 určitě ne, malý výkon naproti tomu Zephyr 1100 má super hodnocení
Breva 750 - hodně stížností na spolehlivost , naproti tomu Breva 1100 jeO.K.