Yellec> zas v urcitem veku s urcitou postavou a vahou si nekupis 300cc ked mas vodicak uz na vsecko,urobil sem chybu a kupil si 1500cc chopper ,jako jizda ok,ale zatacky peklo,a tak po druhe sezone sem presel na polokapotu fazer

Jako začátečníka bych viděl člověka, co nemá všechny úkony zautomatizovány, je při jízdě ve stresu...
Neumí si představit, co ta motorka udělá při brzdění v náklonu, co dělat, když najede do zatáčky příliš rychle, kam má v zatáčce koukat, drží křečovitě řídítka a tak...
A to samozřejmě potvrzuje, že někteří jsou začátečníky celý život...

Yellec píše: Mě třeba moje první párkrát vyděsila i v dědině než jsem se naučil jak na tom sedět. Držel jsem plyn jen tak halabala na nerovnosti to se mnou lehce zamávalo a nechtíc jsem plyn přidal, jenže jak jsem neměl zpevněná záda a váhu vpředu, při zrychlení mě to narovnalo ještě víc a zase jsem kvůli špatnému úchopu řídítka nechtíc přidal. No fest jsem se vylekal, ale ustál to. Tohle asi stroj s 300 ccm neudělá (aspoň ne tak intenzivně) takže tak to chápu já. Že motorky co moc nepomůžou se začátečnickými chybami nejsou vhodné pro začátečníka.

přesně a to tvrdím , že ten kdo má v palici nasráno se zabije i na koloběžce ostatní se ze svých chyb dokáží poučit
tedy pokud to není chyba první a poslední

Krásně je to vidět na videu z motoškoly Míry Lisýho, kde postaví z kuželů slalom, natočí průjezdy účastníků na začátku kurzu a pak na konci...

kuzmič píše: Krásně je to vidět na videu z motoškoly Míry Lisýho, kde postaví z kuželů slalom, natočí průjezdy účastníků na začátku kurzu a pak na konci...

je to stejný jako na jaře , první jízda, pár desítek km mi trvá než se dokážu správně všechno srovnat

Začátečník je každý, kto si myslí, že už jazdiť vie...

FORDKUGA píše: Krovak> Když v křižovatce musím zastavit a stát na červenou, tak jsem tam pochopitelně dojel s podřazováním a dobrzdil jsem zadní brzdou se zařazenou jedničkou a levou nohu dám na zem.. Pak vypnu "chcípákem" motor, abych tam nevrčel a nesmrděl. Levou nohu mám neustále na zemi. Přitom mi stále svítí denní osvětlení a jdou případné blinkry. Když se mám rozjet, zmačknu spojku, nastartuji a jedu - žádné zdržení ani přehazování nohou se nekoná.

Jo, zhruba takhle se pozna zacatecnik ...

DeaDDream> jj dilema věku postavy image a ega chápu. Přece nebudu začínat na motokole když už mám léta a nevypadal bych na tom chlapácky. Já chtěl motorku vždycky (rok s Mustangem v 16 nepočítám), ale zároveň to musel být supersport a věděl jsem že telecí léta bych hodně pravděpodobně ve zdraví nepřežil. Koupil jsem 6 ninju v 28 a předtím hodně řešil jestli to půjde když vlastně začínám a ono "šlo". Na konci první sezóny jsem po další mojí chybě rychle přikoupil tlumič řízení a odjezdili jsme spolu krásných 10 let.
Ale s tím věkem to souvisí i opačně. Já co začal v 28 se nikdy nenaučil jezdit tak jako ti co od těch 15 nikdy nepřestali.
Kámoš co začal v 35 se už nenaučil ani tak jako já. V zatáčkách ho tlačí dědci ve Fabii.
Jestli jsi hned skočil na velkej Chopper protože se ti líbil a zjistil že to nejde, dopadlo to pořád dobře. Fazer je taky super a jednou se třeba vrátíš. Na motorkaření je krásné že každý si může najít, co mu vyhovuje.

papiboy> S tímhle souhlasím.
Začátečníci jsou poznat hlavně za jízdy - pomalá jízda, jízda v zatáčkách, jízda v provozu...zmatkovani, nervozita apod.
Řeči o tom kdo jak dává nohu na zem na křižovatce jsou úplně zcestné a neurčují nic o začátečnících. Jsou to jen jednoduché návyky podle vlastního uvážení a pohodlí.
Já osobně kolikrát dojíždím ke křižovatce s oběma nohama dole a stojím oběma na zemi a popřípadě držím přední brzdou, před rozjezdem kopnu kvalt a klidně zase oběma nohama lehce nad zemí jedu několik desítek metrů. Je to prostě jen o tom jak si chci ulevit a protáhnout kolena. Jindy držím zadní brzdou a levou nohu na zemi abych si uvolnil záda a ruce.

Tak po dovolené v Indonésii , budu začátečník celý život.
Jako tam umí jezdit kdejaká bába i s nákladem 4dětí, v jejich provozu,tak si troufnu říct,že jsme všichni začátečníci.

Začátečník je ten, kdo platí pokuty na místě.

Patrik411 píše: Tak podľa mňa jednoznačne ten čo sa diva na nohu keď vyklápa bočný stojan.

mám 4 motorky, a na každé se stojan vyklápí jinak. Špičkou, patou za kuličku, o hranu stojanu....sám si to hlavy nevybavuju, a nestydím se za to, že se prostě dolů podívám.

začátečník je ten kdo neví že existuje něco jako décétéčko m na kterém není nutné přehazovat nohy

papiboy píše: Začátečník je každý, kto si myslí, že už jazdiť vie...

Čau, taká krásna kecacia téma, papiboy to má zle, lebo, a to je číročistá prauda praudúca, lebo ten , kto si myslí, že už jazdiť vie, ten už je konečník.

Naposledy editováno 18.02.2024 18:01:32

Já bych si dovolil trochu flame
Začátečník je každej, kdo má obsedantní potřebu zakládat takováhle témata.
A taky ten, kdo se v nich začne vášnivě angažovat.

Psychologicky v podtextu je - podívejte, jakej jsem skvělej - ostatní jsou žabaři.
Kluci neblbněte a radši jezděte - každý stylem, který vám vyhovuje.

P.S. Sám se za začátečníka považuju pořád. Je to můj pud sebezáchovy a zatím to funguje. 40+ let, přes 1.000.000 km........

Naposledy editováno 18.02.2024 20:36:37

docent> ale o to tu nešlo a flame nevadi ,každý názor je vítaný,jasne že pre brusiča sliderov bude adventurista začiatočník a majitel chopra bude brzda premavky ,geriatrik,starý páprda. Ano ja začiatočník som

Naposledy editováno 18.02.2024 20:41:39

DeaDDream> Díky, že se nezlobíš
Mimochodem, já to myslím opravdu tak, jak jsem to napsal. S každou další sezónou mám pocit, že mám značné mezery a umím hovno.
Ale to je na tom to krásné. Stále mohu něco vylepšovat. A hledat něco nového.

Když jezdíš na silnici - zkus terén.
Když jezdíš v terénu - zkus silnici.
Když máš pocit, že ti na silnici nikdo nestačí - zkus okruh.
Když máš pocit, že jsi na okruhu král - zkus skutečné závody.
atd...
Věčný začátečník

Po loňské sezoně můžu hrdě říci, že na motorce jezdit neumím Loni jsem zkusil Gymkhanu a bylo to peklo abych se nevysekal, i když po víc jak hodině kroužení jsem to začínal dostávat do ruky, ale byl jsme pořád pomalej... Pak jsem byl s Tenerkou zkusit takový lehký offroad a za ty tři hodiny jsem ji tak 15 krát zvedal, protože neumím

toho, kdo zde zaklada takove tema. zkusenejsimu musi byt jasne, ze na takovouto az filozofickou otazku zde dostane milion reakci, ale nic pouzitelneho. navic si to tu zacne zit vlastnim zivotem, kdy uzivatele zacnou regovat sami na sebe a nejake tema jim je naproste ukradene.. ;)

tomasL6> čau, ten, kto založil toto téma sa musel nudiť. Ja sa tiež nudím, lebo vonku prší. Pepansuzuki , tomu som napísal, že pozrem na okienko oleju na ine, ale ...prší. A k téme, bavil som sa s kolegom, skladal mi motor do endura, jazdí profi enduro, (stál na bedni so Svitkom) tam mu vravím, že ja už som café endurista. A on: ty nie si café endurista, ty si nikto. Tak už ma klasifikoval, nie som ani začiatočník. Bolo to také milé a povzbudzujúce, doteraz na to rád spomínam. No, keď jazdím a pomyslím na to, že by som mal preliezť na endure dve traktorové pneu, (tie veľké zadné) alebo aspoň jednu, tak som fakt nikto, tie z auta som nejak prešiel.

Začátečník je ten, kdo se bojí, se projet v teple v normálních džínách a tričku.

FJRPEPA píše: Začátečník je ten, kdo se bojí, se projet v teple v normálních džínách a tričku.

Tak to jsem určitě začátečník a vždycky budu. Já jezdím v kombi i pro rohlíky

Gahan37 píše: Tak to jsem určitě začátečník a vždycky budu. Já jezdím v kombi i pro rohlíky

Tak to já v jižních zemích klidně 500 km denně v tričku, akorát ty opálené ruce od slunce jsou nevýhoda.

FJRPEPA, ruky do čierna opálené len po rukavice, zápästie mám biele, že sa mi v lete furt všetci smejú...

FJRPEPA> Doufám, že se mi nikdy nic vážného nestane, ale když jsem jezdíval k Matymu Landovi na kurzy, vždycky jsem koukal, jak má tu chránič vestu zdemolovanou z gymkhany kde to jezdí ve 30km/h a jak to asi dopadá když se jezdí “ na pankáče”…to vedro ale chápu

Gahan37> Však také oblečení přizpůsobím rychlost, atd. Ve Španělsku či Portugalsku jezdí víc než polovina motorkářů v kraťasech, pantoflích, bez rukavic a to i na supersportech. Myslím tedy v létě.

Svým způsobem jsem začátečníci celej život. Já jezdím přes dvacet let, sjezdil jsem na tom půl Evropy, byl jsem na kurzu u Sršně a i tak každý jaro mám pocit, že to držím poprvý.:) U sebe bych řekl, že jsem se posunul po nehodě, kdy se mi naštěstí nic vážnějšího nestalo, ale motorka byla KO. Potom jsem začal jezdit obezřetně, u křižovatek zpomaluji i přes mou přednost, hlídám si vozidla okolo mě i za mnou, když se mi někdo za volantem nezdá, nechám ho jet.... Prostě si vážím života a zdraví a z jízdy mám respekt. kdo ho nemá, na motorku nepatří.

[quote=TombaRider Z jízdy mám respekt. kdo ho nemá, na motorku nepatří. [/quote]

To máš naprostou pravdu.

Yellec píše: Mě třeba moje první párkrát vyděsila i v dědině než jsem se naučil jak na tom sedět. Držel jsem plyn jen tak halabala na nerovnosti to se mnou lehce zamávalo a nechtíc jsem plyn přidal, jenže jak jsem neměl zpevněná záda a váhu vpředu, při zrychlení mě to narovnalo ještě víc a zase jsem kvůli špatnému úchopu řídítka nechtíc přidal. No fest jsem se vylekal, ale ustál to. Tohle asi stroj s 300 ccm neudělá (aspoň ne tak intenzivně) takže tak to chápu já. Že motorky co moc nepomůžou se začátečnickými chybami nejsou vhodné pro začátečníka.

tohle jsem zažil kdysi na er5,taky halabala jednou rukou řídítka,na nerovnosti to poskočilo,já přidal,šel jsem dozadu, znovu přidal... mel jsem co dělat abych se dostal k řídítkam a přibrzdil.

Kubák píše: Takhle je to definovany v nejakym maualu?
Sundavam jen pravou a az kdyz zastavim,zadni brzdu k tomu nikdy nepouzivam..

Nastesti v ramci opici drahy se to uz i v autoskolach uci a vysvetluje proc vlastne (mala napoveda, stabilizace motocyklu ). A ano, dokud clovek nejede se strojem co ma 400kg, tak mu to nemusi ani dojit. Jakmile to ale vi, nauci se to, tak pak i ty mnohem lehci stroje je zase ovladani uplne jinde. Uz to delam podvedome kazde zastavovani s podrazovanim az na jednicku a zastavovani se spojkou v zaberu a zadni brzdou, kazda krizovatka je tak trenink a je porad co zlepsovat.

Ty rozdily ve schopnosti ovladat motorku jsou i viditelne mezi lidmi co uz opici drahu meli v ramci ridicaku a i si to opakuji a jezdi a mezi temi co sice treba uz jezdi leta, ale nikdy opici drahu nemeli (to uz by stejne zapomneli) a ani nepraktikuji. Nejvice viditelne to je kdyz se lidi snazi pouzivat predni brzdu v pomalych rychlostech a zataceni i na stredne tezke motorce, jak je to rozhazuje balanc nebo zamyka riditka a kaci motorku. Bohuzel nektere veci jsou silne zakorenene jako ze zadni brzda se na motorce nepouziva (vyrobce asi nevi co s dily, ze je tam davaji )