mam zkusenost jen s thule a ja osobne bych si na to kolo nedal... zastavis nekde na kafe a vratis se k autu bez kol

Chtel sem doporučit něco jinyho ale to je stejně dráhy ne-li dražší jak thule.

Já bych se bal dat kolo na levnej nosič.

Assassin> taky to musis nechat obmotany řetězem

assassin> rodiče mají nějaký polský nosič kol a myslím, že nosič na kouli a kola na nosiči jsou zajištěny víc než kolo na řetězu před hospodou (reaguji na tvůj strach o kola na nosiči )

nechci ti brát iluze, ale nakonec stejně skončíš u Thule, kór pro elektrokola

kasssy píše: assassin> rodiče mají nějaký polský nosič kol a myslím, že nosič na kouli a kola na nosiči jsou zajištěny víc než kolo na řetězu před hospodou (reaguji na tvůj strach o kola na nosiči )

ja zas mam dost znamych co nekde zastavili se zamcenyma kolama na nosici nebo na strese a kola uz nemaji.... zamky jsou jen proti poctivym lidem
(kolo pred hospodou nenechavam taky ... )

Naposledy editováno 21.05.2024 21:18:16

Jdu zrovna kolem. Takže kdyby se tu nabízel skolpný nosič na tažné pro 4 obyč. kola, měl bych zájem. Tedy pokud geometrie sklápění umožní otevřít zadní dveře.

Naposledy editováno 21.05.2024 22:03:26

Thule je fajn, zatiaľ ešte nikdy nespadol, ani v Bosne ale už to pre istotu viažem gurtňami o priečniky. Foto spred 2 týždňov v Chorvátsku.

hezké... ale kolik máš svislé zatížení na kouli?

Nedavno jsem na Guglu cetl o ceskem vyrobci.Vyrabi uzamykatelne nosice i na jedno kolo.Zkusim pohledat.Myslim,ze byl nedavno v Inkognitu na Prime. To je asi ono.https://www.tmk.cz/

Naposledy editováno 22.05.2024 04:21:46

karavanista> Max zvislé zaťaženie je 70kg, z E-bikov vyberám baterky, takže pár kíl sa ušetrí, detské tandemy sú pomerne ľahké.

Kolo patří do auta.

15 litru za Thule mi prijde podezrele levne. kupoval jsem cca pred 10-15 lety nosic na 4 kola (ne Thule) a stal mne 12, pokud se pamatuju. Zamykaci na kouli, sklapeci tak, ze slo otevrit zadni vrata, kazde kolo zvlast chycene k oblouku nosice a zvlast zamceny. Drzak na 5. kolo jsem si musel dodelat. Prodaval jsem to nekdy pred 5 lety, kdyz uz pro deti zacalo byt spolecensky neprijatelne jezdit s Xakama na vylety a dovolene. Nastrelil jsem cenu 10 s tim, ze kdyz tak pujdu s cenou dolu - a bylo to pryc za 15 minut.

Naposledy editováno 22.05.2024 08:36:04

Vybíral jsem docela dlouho a strop jsem měl někde kolem 8. A nakonec jsem stejně skončil u toho drahýho skládacího Thule EasyFold. Nosnost splňuje a je perfektní v tom, že nezabírá moc místa v baráku nebo v chajdě na dovolené, když není na autě.

Cenově mimo, ale stejně to zvaž a sleduj inzeráty a akce. Občas to někdo dostane nebo přihodí k novýmu autu a pak zjistí, že to nepotřebuje. Já koupil fungl novej za 12500,-

Naposledy editováno 22.05.2024 08:33:21

Krautkopf> u soudruhů v Rakousku ho můžeš převážet POUZE na nosiči umístěném na tažné

parezi píše: Krautkopf> u soudruhů v Rakousku ho můžeš převážet POUZE na nosiči umístěném na tažné

urcite? ja si myslim, ze kolo je stejny naklad jako kterykoliv jiny a ma byt jen dostatecne upevnene... tzn kdyz ho v nakladovem prostoru prikurtuju k lyzinam co mam v podlaze tak si myslim, ze neni problem...

parezi> Spíš bych řekl, že spoustu lidí to vůbec nenapadne, strčit kolo do auta. Obzvlášť ne ty, co se živí psaním článků o nosičích na různé weby.
A pak je ještě jedna speciální skupina "cyklistů", kteří netuší že z kola jdou jednoduše sundat kola, zasunout sedlo a pootočit řidítka. Ale klidně se budou půl dne mordovat s nosičem na střechu nebo na zadek.

Samozrejme zalezi jake kolo, supermarketova kola nebo ebike crussis z nosice nikdo neukradne … a kdo ma kolo za 200+ asi zase nebada nad tim, jestli thule za 15k ma levnejsi alternativu…

Krautkopf píše: Kolo patří do koše.

FiZzeR> kolo je jedina draha hracka kterou mam u ktere jsem nikdy nelitoval, ze jsem za ni vyhodil prachy. Je to zabava v jedne stope v te nejcistsi podobe

Mám Thule pro 4 kola, vejdou se na něj dvě elektrokola Crussis. Další dvě obyčejná kola na střechu auta. Kolega má taky Thule, na 3 kola (skládací nosič, takový kufr), vejdou se jen tak tak dvě elektrokola.
Kola věčně omlácený i když jsem je ochraňoval molitanem, izolací na potrubí apod. Jsou na tom nosiči stísněný, pořád ladit sedačku (nejlépe do kufru), natočit řídítka, pedály, aby se to vešlo, nedotýkalo se. Baterky z kol vyndat. Jízda s takhle naloženým autem voser
Ta manipulace s tím je šílená, vůbec u elektrokol. Ale nejsme cyklo rodina, nemusím tahat kola každý víkend na autě. Kdo je cyklomaniak, má trénink a asi mu tohle nevadí, mě to odrazuje od převozu kol
Nakonec už kola ani za či na autě nevozím, je to šílený. Na ty 2 výlety ročně mimo Prahu si kola půjčím radši na místě, dneska je půjčovna všude a když se chci jen kouknout po okolí, je mi jedno na čem

Ohledně krádeže, kola mi nikdy neukradli, ale ukradli mi nosiče z auta. Přes noc nenechávám na autě v ČR nic, Itálie a Rakousko bez problémů. Kolegovi ukradli nosič na tažné. Thule má klíčky volně prodejný (asi 202 typů), není problém si je koupit (vybroušení čísle super, ale k ničemu, stačí zkoušet a nikdo se neptá, když jde kolem, proč to odemykáš). A taky ten zámeček jde otevřít sponkou nebo šroubováčkem.

tak ten klicek tam neni od zabezpeceni proti kradezi, ale jako zabezpeceni, ze se to samo nepovoli/neodjisti. Jinej ucel to nema...

Já mám tenhle laciný na 2 kola s nosností 45kg od Hakra. Cena bych řekl odpovídá kvalitě. Na kouli drží masivně, toho se tak nebojím, ale ten držák rámů ve mně důvěru moc nebudí (i když se teda zatím nikdy neuvolnil). Líbí se mi systém sklápění, ale nemám zkušenost s jiným výrobcem.
https://www.insportl...rip-2-top-plus#popis

S.h.I.t. píše: tak ten klicek tam neni od zabezpeceni proti kradezi, ale jako zabezpeceni, ze se to samo nepovoli/neodjisti. Jinej ucel to nema...

Klidně to může být vysvětleno i takto, proč ne. Není to podstatné, jak kdo vnímá zámek, jestli jako pojistku, nebo zabezpečení. U dveří do domu by se taky dalo říct, že zámek je pojistka, aby se sami neotevřely Ale myslím si, že hodně uživatelů bude brát, že zamčeno = zabezpečeno.

Thule samo uvádí: "Velice žádanou a oblíbenou službou je zabezpečení produktů Thule. Máte možnost objednat k nově zakoupenému produktu zámky s klíčem bez vyraženého čísla."

Roubi_R1> ja jsem to myslel prave s ohledem na jeho pevnost a slozitost otevreni. vyrobce to samozrejme vidi jinak. Ale z meho pohledu je k tomu potreba pristupovat prave takhle. Stejne tak k zamkum do stresnich boxu apod. Proste zamceno = "nemelo by se to samo otevrit otresama nebo tlakem vzduchu"

S.h.I.t. píše: Roubi_R1> ja jsem to myslel prave s ohledem na jeho pevnost a slozitost otevreni. vyrobce to samozrejme vidi jinak. Ale z meho pohledu je k tomu potreba pristupovat prave takhle. Stejne tak k zamkum do stresnich boxu apod. Proste zamceno = "nemelo by se to samo otevrit otresama nebo tlakem vzduchu"

Souhlasím, osobně si už nemyslím, že zámky od výrobce = zabezpečení. Ale taky jsem před mnoha lety byl naivní.
On v podstatě žádný zámek není překážka a jak se říká, když to chtějí ukradnout, ukradnou to.

Ohledně samovolného otevření / uvolnění, tak zrovna u Thule se mi to nikdy nestalo a to často nezamknu.

no když to tak nějak shrnu, tak to dopadlo +/- podle očekávání, že vlastně 15 litrů za nosič je spíš takový základ a k tomu ještě nějaké to zabezpečení... tak je to vždycky se vším, že člověk má (o čemkoliv) nějakou představu o kvalitě a ceně a zpravidla je během prvních 5 minut vyveden z omylu

Johny_Servis> Přesně

Přesvědčím manželku, ona je totiž velká sportovkyně, že bude lepší prodat ta kola.

Obdélník> kdo je náruživý cyklista a využije to 30x za rok, tak asi neřeší jestli nosič stojí 15 nebo 20. problém jsou cyklisti jako my, co to chtějí max. 1 za rok, kdy třeba po 5 letech to furt vychází na 3litry/cesta/použití a to je možná lepší si to kolo v cílové destinaci půjčit. člověk se nesere s kolem, přepravou, údržbou....

Johny_Servis> je to jak rikas. ja kdybych nejezdil skoro kazdy den tak mi ekonomicky vychazi lepe si kolo pujcit.
Dokonce ikdyz kolo mam tak premyslim, ze si jej budu v bikeparcich pujcovat - treba na klinovci spolecne s permici vychazi to kolo kolem 1000,- na den, i ja tam jedu treba 5x do roka... to kolo co pujcuji je z kategorie 150k+ a kazdej rok novej model... dojedes tam malym autem, elektrickym, sportovnim, sluzebnim .... kdyz si takove kolo koupis za sve + nosic + onanie kolem toho tak za kolik let se ti to vrati? krom toho, ze za 5let je to zastarala technika, jde to neuveritelne dopredu

Naposledy editováno 23.05.2024 10:02:43