Mám
Radarů tři (_*_) a tolerance minimální
A nezapomeňte KAŽDÝ SVŮJ alkotest

Radarů tam je strašně moc a dost jich je přenosných, tak že i když tam jezdím poměrně pravidelně, tak jedině předpisově a i místní jezdí podle předpisů, třeba silnice N4 Štrasburk - Paříž je tím poměrně vyhlášená a mají tam i hodně omezení na dálnicích na 110 km/h a taky hodně měřených úseků, jo a pokud nosíš dioptrické brýle, tak mít náhradní a ještě možná jedna věc v Německu na dálnicích, kde je zúžení kvůli pracem a omezená rychlost, tak tam je taky občas radar.

Naposledy editováno 05.06.2024 16:12:36

No, ..těch 80km není žádná výhra..
Jen pro info, v Turecku na dálnici pro auta 140km/h, pro moto max 99km/h. A to už je cifra s tolerancí. Osobní zkušenost.

Jezdím po Francii pracovně prakticky denně, jsem zde víc, než v Čechách. Těch osmdesát je sice limit obecně, ale na lepších úsecích - a to je snad skoro většina - je dopravní značkou rychlost zvýšená na devadesát. Takže pozor na značky, hlavně pak na ukončení devadesátky. Dálnice jsou většinou taky nuda, tady pak pozor na značení, třeba A4 a N4, áčko jsou dálnice, enko rychlostní silnice, vypadají často skoro stejně a může se stát, že přejedete z áčka na enko a ani si toho nevšimnete, přitom jsou zde jiné limity. Radary jsou v drtivé většině stacionární, místní je znají. Takže doporučuji nejezdit rychleji, než domorodci. Ostatně frantíci na nějaké striktní dodržování pravidel taky moc nejsou. Jedou klidně i víc, když to jde a pak najednou zkrotnou. A ejhle, v trávě je schovaný radar. Ale když je to někde hodně štve, neváhají ty radary vypálit, přestříkat barvou, olepit fólií, atp. Velmi častý jev. Naopak, měření z auta nebo přenosnými radary vidím poslední rok pomálu. Německo je výrazně horší, to jsou připosr..ný buzeranti, podobně jako Holandsko a Belgie, Francie je celkově taková volnější.
Asi se mi tady jezdí nejlíp z celé Evropy, místní jsou tolerantní, řídí většinou dobře a předvídatelně (i když ty jejich auta na to občas nevypadají).
Určitě je dobré po vjezdu do cizí země nespěchat, zvolnit, přepnout hlavu z režimu autopilota a vnímat, jak se tam jezdí. Pro sportovce v běžném provozu to ale země zaslíbená není. Naopak těm, co dokáží ocenit nádhernou krajinu, hory, řeky, lesy, malá města a vesnice, většinou pohodové lidi, pokud se chováte slušně a s respektem, to můžu jen a jen doporučit. Určitě není dobré někam přijít, spustit suverénně německy nebo anglicky a dožadovat se služeb nebo nebo jiné pozornosti. Stačí umět pozdravit a poprosit a třeba i se slovníkem se snažit domluvit a budou většinou ochotní pomoct. To je nevýhoda, místní to s tím patriotismem přehání a sám nevím, jestli je hloupá jen ta přehnaná vlastenecká hrdost, nebo za ní jen schovávají svojí vlastní hloupost a lenost se učit.
Určitě bych se vyhnul periferiím větších měst, řekl bych, že ty si žijí vlastním životem a je to život nehostinné divoké drsné džungle.

Ve Francii jsem byl v r. 22 (route de grande alpes) a za týden jedu zas.
Ohodnotil bych to asi jako mim1. Jezdí podobně jako italové (v dnešní době), klidně v poho, tolerantní k moto i cyklo. Nespěchají.
Přiznám, že o 80 jsem ani nevěděl. Místní jezdí všeobecně jak se jim chce, 80 určitě mimo obec nedodržují a jezdí i 90 - 100 samozřejmě tam kde to jde, taky záleží na jedinci. Rychlostní limit je taky v navigaci. Radary asi dost znají a všichni zpomalí. Já radary mám v navigaci, takže jsem žádné pokuty neschytal. Radary jsem viděl asi jen pevné a policajty asi neviděl ani jednou. Všeobecně dobré cesty, lidi v pohodě. Anglicky se vždy snažili komunikovat. Samozřejmě základní slovíčka jako pozdrav a děkuji v místním jazyce potěší (tak jako asi všude na světě).

Naposledy editováno 05.06.2024 20:17:52

pepe100> Děkuji za info ?

mim1>. Díky moc za informace ?

verona> Proč píšeš na konci poděkování otazníky?

Kohlstein> Já je nepsal, asi to tam skočil samo ????

verona> proc na nej kricis?

A nebyly ty otazníky náhodou původně smajlíci?

Ještě drobnůstka. Ve Francii je zákaz používat navigační zařízení upozorňující na výskyt radarů (Code de la route - Article R413-15). Jsou za to tučné pokuty.
Byly diskuze o tom, zda se jedná jen o rušičky radaru nebo i o upozornění v GPS. Bohužel GPS navigace jsou jednoznačně do zákazu zahrnuty.
Tzn. člověk by si měl na hranicích v navigaci vypnout rychlostní radary. Řada navigací na to sama při přejezdu hranic upozorní.
Policajti nejsou zase tak hloupí, jak by si někdo přál - bez problémů zkontrolují vypnutí v navigaci. Není to zřejmě moc časté, ale už to tady bylo (Ve Francii se vedou vášnivé diskuze, zda kontrola GPS či mobilního telefonu je vpádem do soukromí a jestli tudíž na to má policie právo. Výsledek diskuze neznám.)

Letos jedeme do Francie na měsíc. Sice jsem permanentně obviňován z MirkoDušínovství, ale asi si ty radary v navigaci nechám a budu spoléhat na to, že mě nezastaví...
No, ještě uvidím...

Naposledy editováno 06.06.2024 11:13:18

Teď jsem dohledal, že TomTom (kterého používám) má nyní úpravu, že při vjezdu do Francie vypne upozornění na radary a zapne upozornění na tzv. "Nebezpečné zóny" - což je oficiálně schválená a povolená ochcávka zákazu detekce radarů.

docent> používáme TomTom a tam je to ošetřené jako úseky "nebezpečné zóny a rizikové oblasti" "vykřičník", takže ano, takhle je to obejito..
Akorát ty úseky jsou někdy dlouhé třeba 4Km, ale člověk zpozorní :)
...vyrážíme za týden RDGA
heh, jjsi mě předběhl :)

Naposledy editováno 06.06.2024 11:30:59

pepe100 píše: 80 určitě mimo obec nedodržují a jezdí i 90 - 100 samozřejmě tam kde to jde, taky záleží na jedinci.

Ono v niektorých departmentoch, pokiaľ viem, obnovili 90-ku, i keď väčšina si nechala 80. V Alpách sú prakticky všetky na 80, iba v Haute Alpes sú aj 90-kové cesty, AFAIK.

Ale čo som videl, tak sa to tak nerieši a keď som tam bol pred necelými 3 rokmi, nedostal som žiadnu pokutu, čo sa o napr. Taliansku povedať nedá.

Plus treba počítať s tým, že je protizákonné mať upozornenia v navigácii, ako píše docent. Ako to dopadne, keď to chce policajt skontrolovať, som našťastie neskúšal.

Drakl píše: Mám
Radarů tři (_*_) a tolerance minimální
A nezapomeňte KAŽDÝ SVŮJ alkotest

Dle Cebie v povinné výbavě vozidla ve Francii na rok 2024 není alkoholtest uveden. Myslím, že to již zrušili.

zrovna se vracím z Francie.
Radary jsem potkal 3 a to mimo obec.
Policisty jsem neviděl ani jednou.
Všeobecně je mimo obec 80, někde zvýšení na 90.
V obci 50, ale většina má značkou na 30.
Motorkáři jezdí asi všude stejně, nejvíc nedočkaví jsou asi taloši.
Passa ve francii jsou už průjezdná.
Ve švajcu pořád zavřeno Furka, Susten, Gothard (stará cesta), Nuffen.
Fra - It průjezdno.

Naposledy editováno 21.06.2024 21:20:40

Uz par let prelepene jedno čislo na značce.It a Fr.Funguje to.Policajta nevidis.Když pribrzduje domorodec brzdim take.

onetrack> za tvoje přestupky pak chodí tučné pokuty jiným. Kamarád motorkář měl starosti a ztrácel zbytečně čas a nervy korespondencí se zahraničním (tuším rakouským) úřadem vysvětlováním, že on opravdu se svým autem nejel v noci obcí 95 km/h, protože na fotce je motorka a jeho auto má v RZ jeden znak navíc.
Asi budeš fakt borec a hrdina