Tommasson píše: Jestli se počítám, tak mě můžeš na Dafit 21.8.24

Taky splněna.

radi5 píše: doucha> Btw. minulý týden jsme byli s kamarádem pro okruhovku 1199R 2016, tak by ho zajímalo, co od toho čekat v porovnání s S1000RR. Co myslíš jako znalec?

Já ti nevím jestli jsem ten pravej na nějaký velký soudy . Záleží co od toho očekává.... Jestli je to jeho první Ducati popř. velkej dvouvál . Měl by být připraven na určité "vrtochy" téhle značky. Může se stát že bude trochu víc šroubovat než byl zvyklý . Můj pohled je, že je velká zábava na tom jet (i když měl jsem jen 1299) Asi by ti to potvrdil i Jindra který si ji ode mě bral Na druhou stranu Chudˇas bude asi opačnýho názoru
Určitě to už není nejrychlejší stroj na dráze a chvíli si bude zvykat na trochu jiný styl práce s plynem.
Ale za mě skvělá motorka

Panigale 1199? Tak můj názor ze zbytků vzpomínek je - jízda na ní rychlá, ale snad větší makačka jak na šestce.. furt a neustále řadit, páč nemá spodek (aspoň pocitově) a letí až od 8mi a půl.. jenže bum, tím je bleskem na 11ti - a blik blik červenej domeček omezovače...
RRo bylo podvozkem a hlavně na brzdách horší, ale na řazení flákárna......
Srovnání sériovek samože, u kružítek může bejt hodně jinak

Naposledy editováno 19.08.2024 23:29:32

oxygen> Díky Vám oběma za informaci. Ono to bylo tak levný, že se to nedalo nekoupit...

radi5> To je ta z Decina od nejakyho Vojty s necelyma 10t km?

Naposledy editováno 20.08.2024 13:52:10

Já nevím mě se na dvouválcové Ducati neptejte.... 1199 byla na rychlou jízdu fakt těžká... na druhou stranu fantasticky brzdila...

1299 samý sračky jsem s tim měl, takže to nebudu komentovat....

Panigale V4 MY 2022---- dál je fantastickej bajk :D kterej ale opět aby na tom člověk jel rychle musí makat... resp ta motorka JEDE ano... ale fyzicky je to o 30% náročnější než R1. která je zase o něco lepší v zatáčkách ale na rovinkách se jen modlíš aby to cos nabral v zatáčce stačilo do další zatáčky :D :D :D

Já jsem měl tu Douchovu 1299. Nejsem nejakej extra rychlík, jel jsem na tom v Mostě nejlíp 42. Ani nějak částo nejezdim, poslední roky jen 3-4 eventy za sezónu a takřka pokaždé mám na sezónu jinou motorku. Takže jsem se na ni zas tak nesvezl a nedostal ji asi extra pod kůži ale něco jsem na ni najel. Co vím, 1299 má upravenou geometrii a ovládá se lip než 1199. Erko 1199 by mělo byt někde mezi pokud se nepletu. Motorově nevím jak erko pojede, asi bude mít ostřejší průběh než ta 1299 ale jestli pojede lip, to si nemyslím. Ta 1299 jela rovinu s R1, novější BMW, Suzuki, Honda jedou víc. Průběh motoru fajn, takový rychlý TDI ale já mám dvouvalce rad a měl jsem jich dost. Sel jsem na ni z r6 a oproti očekávání se mi na ni jezdilo nejlíp ze všech motorek, co jsem kdy měl. Lehká, stihla, ovladatelná, dobrá na brzdach ale taky dost svehlava, neklidná jak na brzdách tak při výjezdu, kdy si jede kam se ji chce. Jak moc je jiná jsem poznal, když jsem si na rozjizku půjčil během eventu kamarádovu R1. Klidný brzdy, kvalty si to bere snad samo, do retarderu to neslo zlomit ale výjezd z retarderu to proste jelo kam mělo a samo. Oproti tomu na Ducně na brzdách motorka o dost neklidnejsi, retarder jak na kole ale vyjezd z nej stylem dráha vede rovně, motorka jede doprava a ty z ni visíš doleva a snažíš se jet kam mas. Po Ducati jsem měl GSXR a tam to bylo podobný. Mnohem min ovladatelný, mnohem min zábavný ale jelo to mnohem víc a časy víceméně stejny.
Je to extra zábavný a návykový ale taky extra náročný. Pokud kolega má rad spagety a nějaký peníze na zadku, tak si to užije. Pokud si to koupil jakoze to je fajn rychla a pěkná motorka, asi bude koukat. Osobně bych si obzvlášť erko asi nekoupil. Za ty náklady by mi to nestalo a bal bych se motorky za super nízkou cenu. Ale třeba bude mile překvapen.

přátelé kamarádi,

mám na Vás prosbu. potřebuju nutně koupit nějaky rozumný stojany. Hlavně zadní aby byl trošku nižší aby se tam líp dávalo zadní kolo a zároveň přední chci na trny, protože za ty brzdiče to je naho... poraďte mi něco kvalitnějšího než m-style ale zase to nemuší být hightech za 5k :D Dííííky

Bike-lift je za mě v pohodě.

Jindřej píše: Bike-lift je za mě v pohodě.

Mám taky a super

To vypadá super :) zkusím to. Díky :)

Kubik19>
vzal bych si spíš do krku řízení stojan, když potřebuješ dělat něco náhodou víc než jen dát nahřívák ( vilde atd ) , máš ho k dispozici. Já už bych bez něj na drom nejel. Pak jsem pořád chodil a sháněl stojan do krku.

Kdyby měl někdo zájem o chlazení brzdičů, DM. Mám zatím pro modely R1 a R6 ( ty které nemají dole na spodku vidle pístek na com ) a brzy bude asi i na BMW.
Testováné v tom brutal vedru v Brně oba dny. Znatelně stejná pozice a cit na páčce. I po 18 kolech na endurance.

Bikelift potvrzuju, nejlehci zvedani motorky co znam, jednodilny takze se nekrouti, pritom cena super.

psenap píše: Bikelift potvrzuju, nejlehci zvedani motorky co znam, jednodilny takze se nekrouti, pritom cena super.

Ty kupuju! :) už jsem je objednal.

Obíku: mám do krku vždycky sebou :) na tom mi to stojí doma na na okruh to taky beru :)
A chci ty chladiče!!! :) na Kawičku sundam po slovakiaringu vidlu a dovezu ti to :D

Kubik19 píše: Ty kupuju! :) už jsem je objednal.

Obíku: mám do krku vždycky sebou :) na tom mi to stojí doma na na okruh to taky beru :)
A chci ty chladiče!!! :) na Kawičku sundam po slovakiaringu vidlu a dovezu ti to :D

Dobré, že ho vozís

Veverčák píše: Dobré, že ho vozís

jo no v brně se hodil :D

V životě jsem neviděl víc lidí jako včera tlačit očima teplotu tratě v Brně pod 40 stupňů jinak ty 3 hrby děda vševěda v poslední levé no moc pěkny

stepos79 píše: V životě jsem neviděl víc lidí jako včera tlačit očima teplotu tratě v Brně pod 40 stupňů jinak ty 3 hrby děda vševěda v poslední levé no moc pěkny

Pod 40? To jsme neměli za celou dvoudenní akci minulý týden na startu endurance bylo 52

stepos79> Tak já teda nevím, ale naopak se čekalo na odpoledne sluníčko aby se teplota zvedla, ale asi jsem z jiné party

Veverčák> jojo, a na sprinty mi to tavilo podrážky bot, když jsem šla dělat umbrellu

Hej vy tady, např. chalani či jiní gendeři (korektně, že) - toto na mě teď vykóklo, kdyby zajímalo:
https://www.facebook...em/1301973524545878/
.. ta cena je zajímavá, toď fše co vidno

Zdravím z Red Bull ringu tentokrát jen jako Honzovo support, ale je to tu nádherná horská dráha v televizi to nevypadá ale řádný kopce . Ozzy to si přidej do playlistu



Sorry já ty fotky neumím otočit

Naposledy editováno 23.08.2024 14:12:58

Me to furt prijde spis jako draha pro formulky, vzdyt to ma 7 zatacek. A jeste za nehoraznou cenu. Ale treba jen spatne hadam.

+ teda horsky pocasi, kdyz vyjde, je to nadhera, kdyz ne, tak je to k po..ni ...

Naposledy editováno 23.08.2024 15:32:18

Ozzy_> Ono to ve skutečnosti vypadá daleko líp než jak to známe z TV . Počasí jvyšlo úplně nádherně Paddock je trochu menší než jsem čekal, ale krásný zázemí . Právě mi taky ten okruh vždycky přišel jako nuda ale ten profil je super

Naposledy editováno 23.08.2024 15:59:40

Jindřej> Díky za postřehy. Má ještě s1000rr, takže v může erko postavit do garáže a koukat se na něj. Je to fakt krásná věc. To jako jo...

Tak na Redbull Ring bych si rozhodne koupil ty chladiče brzd od Obika, tam jeden pilot, kterej měl ode mě brzdy GP4PR je utavil (desky Z04). Takže pro težší piloty to je masakr...však při motoGP říkali, kolik je jezdec procent okruhu na brzdách a bylo to vysoká číslo.

psenap píše: Tak na Redbull Ring bych si rozhodne koupil ty chladiče brzd od Obika, tam jeden pilot, kterej měl ode mě brzdy GP4PR je utavil (desky Z04). Takže pro težší piloty to je masakr...však při motoGP říkali, kolik je jezdec procent okruhu na brzdách a bylo to vysoká číslo.

Brzdy tady mizí extrěmně
Z pětky na dvojku furt

Kurna to teda, ta cena je....top, ale ja tomu nerozumim, treba je motor tesne pred rozpadem

oxygen píše: Hej vy tady, např. chalani či jiní gendeři (korektně, že) - toto na mě teď vykóklo, kdyby zajímalo:
https://www.facebook...em/1301973524545878/
.. ta cena je zajímavá, toď fše co vidno