Chuďas899 píše: Kubik19> Při vší úctě :D nevymejšlej pičoviny a nauč se to nejdřív jezdit normálně... takhle se zahltíte x věcma a hovno z toho.... vim o x lidech včetně mě co jedou Brno hluboko pod 10 a Most pod 40 co na zadní brzdu ani nešáhnou

psenap píše: Přesně tak, já jsem zadní brzdu vyřadil už dávno, kdy jsem zjistil, že si tím v začátcích spíš škodím. Trošku mě překvapují motoškoly pro začátečníky, kde zadní brzdu uvádí jako základ (na choperu a cestácích budiž). Určitě je to prima to mít ztvládnutý, i když je to spíš stabilizace než skutečný brždění. Naučit se přesnej synchron předek/zadek podle mě zezačátku jen odvádí pozornost od dalších jezdeckých dovedností a lepší je mít zvládnuté na 100% brždění předkem, než na 80% oběma brzdama.
U Obika chápu, že už se tím třeba zaobírá, je na úrovni kdy si to může dovolit.
Ještě příklad, jeden slavný slovenský instruktor teď vodil kamoša, první co ho ho učil je, že musí používat zadní brzdu. Skončilo to zbytečným pádem, protože byl v jedné zatáčce delší a místo toho aby si to v klidu přibrzdil předkem a zklopil, tak si tam necitlivě hamstl zadní brzdou, rozhodil se a šel ven....
Je to podle mě podobný, jak když vidím kluky co jedou docela pomalu, mají slabý brzdy jak čaj, ale nožičku vykopávají...

psenap píše: Kubik19> Tak mě to u Tebe ani nenapadlo (i když k tobě to sedí..nožička a hned potom lokýtek ), viděl jsem kluka co to dělal snad v každé zatáčce a spíš se s tím trápil... on Guintolli na jednom videu říkal, že nožička je super pro stabilizaci motorky, ale přinos je tak pár desetin... a myšleny desetiny u profíky, takže pro nás ztráta tak 2 sekundy

assassin píše: Wheelie bych se chtel naucit jeste letos … no a na loket asi zapomenu, takhle velkej naklon u me rozhodne neni pod kontrolou

assassin píše: Wheelie bych se chtel naucit jeste letos … no a na loket asi zapomenu, takhle velkej naklon u me rozhodne neni pod kontrolou

Kubik19 píše:
tak wheelie tě naučím klidně na slovakiaringu a věř že za ty dva dny budeš jezdít zada po cílovce bez problému

psenap píše: No, tam budu mít jen R1 a tam ani nevím jak se vypíná antiwheelie, jinak zrovna ta motorka jde na záda sama, to by se asi učilo dobře. Ale potřebuju se to naučit na těch do provozu, ale já zaklapnu už když je kolo ve vzduchu tak 1cm a většinou je ještě na zemi v povolených vidlích
Nezapoměn že ty to znáš z motokrosu nebo kola, já jsem nedotčenej... fakt si nemyslím, že to někdy dám, právě kvůli tomu prvotnímu šoku z náklonu dozadu

assassin píše: Kubik19> ja kousek ujedu a i radim, ale neumim to s brzdou = neumim wheelie. To co jezdi lidi casto po ulici, ze to tam par desítek nebo stovek metru udrzi vykonem a porad zrychluji, nebo to pak i pripadne udrzi kvuli odporu větru u me neni wheelie.
Proste to co jedu na kole dokud nepojedu na motorce, tak to beru, ze to neumim

Kubik19 píše: Dojeď na zx10 za mnou a já tě to naučím tady na naší ploše :) za hodinu jezdíš baby wheelie a pak už to budeš jen zkoušet :D naučil jsem whelelie už hrozny jelita :D naučím to i tebe :D

assassin píše: Kubik19> ja kousek ujedu a i radim, ale neumim to s brzdou = neumim wheelie. To co jezdi lidi casto po ulici, ze to tam par desítek nebo stovek metru udrzi vykonem a porad zrychluji, nebo to pak i pripadne udrzi kvuli odporu větru u me neni wheelie.
Proste to co jedu na kole dokud nepojedu na motorce, tak to beru, ze to neumim

psenap píše: Hele to bych bral, jen teď už nebude moc čas, už (oběma) začíná sezona, tak Tě kdyžtak znásilním příští rok!

Kubik19 píše: Je celkem paradox to ježdění na okruhu. Pro mě od začátku bylo vždycky přirozené jezdít velký náklony a jen lehce vysedat. Málo kdy jsem na tom vypadal jak opice. Takže jak pšeňa vždycky rád říká, že lokty pro mě nejsou problém :D.

Ale čím víc jezdím na okruhu, tím víc se učím ty náklony jezdit "menší" a přitom trošku víc lézt pod tu motorku abych byl co nejvíc narovnanej. A to je panečku něco pro hlavu. Půlku trati jedu správně, druhou půlku škrkam botou na špičce jak velký náklony jezdit. On totiž ten 200/70 profil dostat na hranu není až takový problém

Ozzy_ píše: V nahlonu s nohou nic nedelas. Kdyz zatacis, mas uz nohu na spicce stupacky, do ktery tlacis (coz ti krome rizeni pomuze jit do naklonu) a jakmile skoncis zataceci manevr, co nejvic se uvolnis celym vrskem tela, a lehce pridas plyn abys co nejlip vyvazil bajk a v tom max naklonu jel co nejbezpecnejs.

Na 400 nemusis byt nudne exot, salat s konigem tam na tom jezili pres lety 2:20/21 a ted jezdi spicka dost pod to.

radi5 píše: Tommasson> Vnější nohou stojíš viditelně na špičce, což Ti znemožňuje se pořádně zapřít kolenem o nádrž. Pak visíš na rukách, což je hrozně vysilující a neumožňuje podvozku dělat správně jeho práci.

Chuďas899 píše: Kubik19> Při vší úctě :D nevymejšlej pičoviny a nauč se to nejdřív jezdit normálně... takhle se zahltíte x věcma a hovno z toho.... vim o x lidech včetně mě co jedou Brno hluboko pod 10 a Most pod 40 co na zadní brzdu ani nešáhnou

psenap píše: Quadriceraptor> Jo, to už je poučenej přístup, já vím, že na to nemám kapacitu, jako doleva si to umím představit, ale doprava brzdit a pak teprve dávat nohu na špičku bych měl problém. Při mé výšce holt se na to tak blbe skládám, že tyhle pohyby musím mít všechny dopředu promyšlený
Ale celkově to patří k umění ovládat moto a v začátcích jsem se to i učil, ale přišla jedna krizovka, kdy mě ten zadek spíš uškodil než pomohl a ze dne na den jsem používání ukončil, nebo odložil... ale za 8let jsem se k tomu nevrátil. Ona R1 se bez zadku asi taky obejde líp než jiný motorky. Jinak samozřejmě se mi libí nálety do zatáček ala Kubička, ale s představou že bych to někdy uměl jsem se už rozloučil. Stejně jak jízda po zadním, ale to si možná do důchodu ještě pořídím kurz

assassin píše: Kubik19> ja kousek ujedu a i radim, ale neumim to s brzdou = neumim wheelie. To co jezdi lidi casto po ulici, ze to tam par desítek nebo stovek metru udrzi vykonem a porad zrychluji, nebo to pak i pripadne udrzi kvuli odporu větru u me neni wheelie.
Proste to co jedu na kole dokud nepojedu na motorce, tak to beru, ze to neumim