FiZzeR
333/72689
Praha 4-Újezd
Jinde se moc neorientuju, rád bych se vyhnul autům s píčou a všem jejich klonům s jiným znáčkem, a rád bych se vyhnul fordům, protože ty už vyráběli shnilý na papriku
Než začnu nějak intenzivně řešit kterou starou mrdkou T4 si zas poseru život, existuje něco dalšího, co by zasloužilo pozornost? Má to být hlavní a jedinej povoz, čili by to chtělo i nějakej ten komfort, né holou plechovou krabici kde mi v kile začnou krvácet uši (hallo T4 2.4D ) a dálniční limit je nedosažitelnej nebo dlouhodobě neudržitelnej bez krajního utrpení posádky i techniky. Čili:
něco 2000+
velikostně plus mínus T4 (klidně kraťas)
aspoň 5 míst
nějaká rozumná výbava (prostě né socdodávka náklaďák)
aby se do toho vešla motorka
aby se v tom občas dalo přespat (to se dá i v hadraplánu, takže pohodlně, jsem hejsinka)
aby se to příliš nesralo
s cenovkou pokud možno do 150k
aby to byla aspoň euro trojka
Za tipy dík
Naposledy editováno 26.04.2021 13:04:23
PetrL3
27/23405
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
Když máš něco ne úplně běžného, tak tenhle benefit odpadá.
Medved
18/14915
Brloh
Medved
18/14915
Brloh
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
PetrL3 píše: Tady jedno takový pán má a je s tím spokojen.
Naposledy editováno 05.09.2024 09:48:30
nemako
0/23767
Kralupy nad Vltavou
1 reakcí na tento příspěvek OT: Polidštěná dodávka
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
Medved píše: Recnicka otazka: na co maji lidi kouli na autech vepredu? Uz jsem to videl mockrat ... to si davaji ti, kteri neumi couvat s vozikem/karavanem?
Záleží taky na autě, já bych ji vpředu kolikrát ocenil protože mám transita kde prostě dokonale dozadu nevidím i když tam mám kamery... Zatím jsem zacouval kam bylo třeba a i dost natěsno ale prostě trvá to déle... Jako druhý plus u mého auta a našeho pozemku by bylo couvání s vozíkem (mám 3x2.1m) do toho kopce, není možnost rozjetí se, takže se kolikrát s předokolkou zahrábnu (hlubokej štěrk).
Kubák
19/17692
Děčín II-Nové Město
Medved
18/14915
Brloh
Borntobewild
10/9362
Oleško
Medved píše: Recnicka otazka: na co maji lidi kouli na autech vepredu? Uz jsem to videl mockrat ... to si davaji ti, kteri neumi couvat s vozikem/karavanem?
Nemusí neumět couvat. Například potřebuje zajet do vingle do vrat s přívěsem s dlouhým rozvorem a to normálně nedá. Nebo zajíždět s lodí do vody, nebo cokoli jiného, na co potřebuje dobře vidět.
RomanSS
43/15365
Slavkov u Brna
PetrL3
27/23405
Praha
1 reakcí na tento příspěvek OT: Polidštěná dodávka
RomanSS
43/15365
Slavkov u Brna
PetrL3
27/23405
Praha
1 reakcí na tento příspěvek OT: Polidštěná dodávka
Borntobewild
10/9362
Oleško
Větší nosnost to má díky autům, na kterých to je, samo o sobě to není pevnější než pevná koule. A nevýhoda, že to má vůli, páč ten jekl se tam jen volně zastrčí a zajistí čepem.
Mně by se spíš líbily ty elektrický brzdy, co maj v Americe. Podle mě to musí fungoval mnohem líp než naše nájezdovky.
Borntobewild
10/9362
Oleško
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
Fugo píše: Záleží taky na autě, já bych ji vpředu kolikrát ocenil protože mám transita kde prostě dokonale dozadu nevidím i když tam mám kamery... Zatím jsem zacouval kam bylo třeba a i dost natěsno ale prostě trvá to déle... Jako druhý plus u mého auta a našeho pozemku by bylo couvání s vozíkem (mám 3x2.1m) do toho kopce, není možnost rozjetí se, takže se kolikrát s předokolkou zahrábnu (hlubokej štěrk).
Na couvání do kopce s přívěsem je lepší předokolka. Zadokolka se při couvání nadlehčí a hrabe a smýká se do strany. Na jízdu dopředu je naopak lepší zadokolka.
Proto přívěs nejraději tahám trvalou čtyřkolkou
Borntobewild píše: Na couvání do kopce s přívěsem je lepší předokolka. Zadokolka se při couvání nadlehčí a hrabe a smýká se do strany. Na jízdu dopředu je naopak lepší zadokolka.
Proto přívěs nejraději tahám trvalou čtyřkolkou
Já to krapet blbě napsal, vozejk dole pod kopcem a tahám ho autem s koulí vzadu... při tom se zahrabu, kdyby byla koule předu tak ho na zpátečku vytáhnu v pohodě...
Dole se otočit nedá abych couval do kopce se soupravou klasicky...
assassin
offline
20/80172
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek OT: Polidštěná dodávka
FiZzeR
333/72689
Praha 4-Újezd
DrDNA01
3/4574
Brno-Komín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
assassin píše: to uz spis je na hrane pomer hmotnosti tazneho vozidla a toho privesu... za me proste neni uplne chytry tahat za tunovym autem 2t prives. Ja taham za volhem max dve motorky a vyjel jsem zatim vsude i na mx tratich. 4x4 jsem nikdy nepotreboval. .. u me by to byly statisice km kdy by se ty dodatecne prevody a hridele jen zbytecne omylaly a zraly u toho energii...
To je ovsem proto, ze jsi sampon a nejezdis v poradnym blate..
assassin
offline
20/80172
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
DrDNA01 píše: To je ovsem proto, ze jsi sampon a nejezdis v poradnym blate..
to taky. ale nebylo to tak vzdy... spis jen se nesnazim dostat auto za kazdou cenu nekam kam to nejde a obvykle ani neni potreba se tam dostat
DrDNA01
3/4574
Brno-Komín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) OT: Polidštěná dodávka
assassin píše: to taky. ale nebylo to tak vzdy... spis jen se nesnazim dostat auto za kazdou cenu nekam kam to nejde a obvykle ani neni potreba se tam dostat
To prave clovek pochopi, az kdyz ma auto se sperou. Najednou potrebuje to auto do tech situaci dostat a zacne je vyhledavat..
Me by treba nikdy driv nenapadlo projizdet obrovskou mazlavou louzi uprostred zoraneho pole s vlekem a motorkou a hledal bych parkovani dal od trati. Ale kdyz tam mas to 4x4 a k tomu redukci s uzaverou, tak Ti to neda se do toho nepustit..
Borntobewild
10/9362
Oleško
Ale je pravda, že ta 4kolka je na 99,9% cest k ničemu a člověk zbytečně pálí palivo a přichází o výkon na točení kardanama a diferákama.
Naposledy editováno 06.09.2024 11:21:27