Vysoka hladina v plovakove komoře, začal bych výměnou ventilu nad plovakem a nastavení hladiny

ja1> děkuji

ja1> nakonec to bylo benzínem na 95tku se to dusí a na 100vku to jede bez problému, asi jsou dnes holt benzíny jiné kvality než před pár lety ?

Moje divoká teorie - 100 je méně náchylná na samozápaly, takže buď máš moc "teplou" hodnotu svíčky nebo hodně chudou směs. Na fichtlu to poznám tak, že když vypnu zapalování, tak to jede dál. :)

Naposledy editováno 29.08.2024 08:33:40

Bugs> to jsem si taky myslel, tak mi to nedalo spát a ještě jsem koupil 95tku od orlenu a ta je také v pořádku, proto říkám že ta kvalita benzínu je prostě v prdeli (je to efecta 95)

Naposledy editováno 29.08.2024 11:31:35

Otázkou taky může být to, že máš těžké válečky nebo moc jeté válečky s ploškami a je tam prostě příliš těžký převod, pokud se to nezastaví. Zkontroluj s originálem.

Holi128> možná si jen někde náhodou natankoval sračku, nebo se něco utrhlo v nádrži a přicpalo to... později se uvolnilo

JardaZ.> válečky jsou ještě originál, ale tady jde o to že na sto oktan to valí v klidu a 95tku to prostě nejede

t_freedom> kdyby to bylo pricpane tak to pri vetsi rychlosti najednou nevypali, ale moje teorie je že biolíh obsažen v 95tce (v některých benzínech už je ho dokonce 15%) má větší teplotu zápalu a při vyšší rychlosti se prostě lépe vznítí, možná to zní jak totální kokotina, ale jinou možnost nevidím

Holi128> 15% lihu je v e85 ktera se u nas skoro nikde neprodava … jezdi na to par nestastniku co tim chtej usetrit a lidi s upravenyma autama, jde z toho dostat vetsi vykon…

Holi128 píše: t_freedom> kdyby to bylo pricpane tak to pri vetsi rychlosti najednou nevypali, ale moje teorie je že biolíh obsažen v 95tce (v některých benzínech už je ho dokonce 15%) má větší teplotu zápalu a při vyšší rychlosti se prostě lépe vznítí, možná to zní jak totální kokotina, ale jinou možnost nevidím

Vzdyt sis odpovedel sam. Kdyz jsi natankoval 95 z Orlenu (nejspis lepsi pumpy s vetsi vytoci), tak to jelo OK i na tu 95. Takze jsi proste jen v tom prvnim pripade natankoval spatny benzin - nejspis v nem byla voda, nebo jiny bordel). Ja uz na neznackovy, maly a vesnicky pumpy jezdim jen v pripade, ze mi fakt dochazi benzin a nedojel bych jinam. Neni treba vymyslet divoke teorie o teplote horeni.

I skútrů dělají problémy umírající sytice

MMARTINK> přečti si nejdříve diskuzi čím to bylo a sytič mám elektronický

Holi128 píše: MMARTINK> přečti si nejdříve diskuzi čím to bylo a sytič mám elektronický

Tobě koukám někdy docela trvá docvaknutí psaného textu...

Tak si to ještě s tím sytičem přečti znovu...třeba 2x

t_freedom> větu " I skútrů dělají problém umírající sytiče " nechápu celkově, asi bych tam dal jiné písmenko místo I jinak to absolutně nedává smysl

Holi128> no tak automatickej sytič, když začne blbnout...tak to asi je docela problém...

u skútrů je sytič (obvykle) založenej na použití topnýho tělíska. Je vložený nad jehlu, která zavírá sytící okruh. Za studena je jehla otevřená a jakmile zapneš zapalování, jde to topnýho těliska proud, to se ohřeje a zvětší objem, tím zatlačí na jehlu a ta postupně uzavře sytící okruh.

No a ty topný tělíska jsou to, co časem může zdechnout. Potom je sytič pořád otevřenej úplně, nebo částečně a motor jede s hodně obohacenou směsí, má problémy s vytáčením atd.

Platí pro karburátorový modely, nevím, jestli CPI GTR nemá už vstřikování.

Edit: dá se koupit opravná sada obsahující jen ty topný elementy, nebo i set na předělání elektricky ovládanýho sytiče na manuál

Naposledy editováno 09.09.2024 11:53:42

t_freedom> bylo to benzínem, kdyby to byl sytič tak by se to chovalo jinak proto jsem zmínil, aby jsi si přečetl diskuzi

Holi128> problémy bývají právě s elektronickým sytičem ale protože tvrdíš že sytičem to nebylo, vypustím podrobnější popis problému a jeho řešení

Naposledy editováno 09.09.2024 15:50:06

callowsick> zde to funguje jako normální sytič který člověk přehazuje ručně, akorát je to zde udělané že za studena když se sepne klíček se sytič místo ručně sepne elektronicky

Holi128 píše: t_freedom> bylo to benzínem, kdyby to byl sytič tak by se to chovalo jinak proto jsem zmínil, aby jsi si přečetl diskuzi

a myslíš že jsem jí nečetl ? Twl, v podstatě na začátku dost vágní popis, nevíš co tomu je ...lidi ti tu házej možný rady dle příznaků a ty vlastně vždy víš co to není, najednou si "chytrej " ... sis asi nevšiml že to co teď tvrdíš jsem tí psal asi před 5 příspěvkama

Naposledy editováno 10.09.2024 11:03:34