Chladící kapalinu co se nepodaří zachytit řeším vždy hadicí s vodou. Nikdy nezůstane nic viditelného nebo kluzkého.

(Jinak správně by asi bylo hasičské řešení, vapex)

Naposledy editováno 18.01.2025 11:34:59

virago: docela pekny, asi by to jako druha sada slo. jen doprava asi bude pakarna, cestu vasim smerem moc nemivam. zvazim to diky.
PetrL3: zkusim jen oplach dik

assassin> v lete jedu do CR autem, kdybys neco nutne potreboval

Londoner píše: assassin> v lete jedu do CR autem, kdybys neco nutne potreboval

uz mi jedou z UK pruziny dik, kdybych na neco prisel dam vedet. Ono bych do anglie a z anglie potreboval dostat spis motor na triumpha a to uz je docela pakarna...

Londoner píše: assassin> v lete jedu do CR autem, kdybys neco nutne potreboval

assassin píše: ... máte někdo tip, jak odstranit antifreeze? Vysychat se mu zda se nechce ...

Dest to splachne, nebo tomu pomoz vodou ...

edit: aaa, jako vzdy - druhej

Naposledy editováno 18.01.2025 12:05:57

assassin píše: uz mi jedou z UK pruziny dik, kdybych na neco prisel dam vedet. Ono bych do anglie a z anglie potreboval dostat spis motor na triumpha a to uz je docela pakarna...

No pojedu tou moji dodavkou a uz sem vezl motor na MV Fizzerovi....asi by to slo poresit

Aha ted koukam ze nejdriv sem, tak jako vxit to muzu ale zpatky tak za cca pul roku...

Skoda, ted jsem tam byl o vanoce

Naposledy editováno 18.01.2025 12:56:06

FiZzeR píše:

Aaaa uz je tady

assassin píše: virago: docela pekny, asi by to jako druha sada slo. jen doprava asi bude pakarna, cestu vasim smerem moc nemivam. zvazim to diky.

Kdybys na to spěchal, můžu to poslat kurýrem. Jestli nespěcháš, dej vědět až budeš mít cestu okolo - nebo nějaký tvůj kolega, který by ti to vzal.

assassin píše: LPG

Co se týče LPG tak nastavovací soft stáhneš na stránkách stag.pl, v týdnu kouknu někde tu mám kabel ke Stagu, pokud ti bude sedět konektor tak ti ho věnuju.
Když jsem kdysi dělal to moje bmw tak stag ještě nebyl tak vyvinutej takže jsem použil Apexi, ale po letech jsem koukal, že s tím stagem by to bylo odladěnější, už si to taky moc nepamatuju. Co se týče oturbení tak mě tenkrát napadlo (protože to Apevi s turbem nepočítalo) jak to celkem jednodušše nakrmit když začne plnit turbo.
Jednotka měla vstup na signál z TPS, tak místo něj jsem napojil MAP senzor pro turbo motory (použil jsem z R25 V6 Turbo) a "mapu" naladil dle toho, jednoduchý, funkční...

edit: Reduktor, měl by na něm být štítek a pak se to dohledá...

Přepínání z LPG na benzin, je docela možný, že to neutne málo LPG ale nastavení Stagu, v nastavení bylo, že lze při předjíždění přepnout na benzin aby bylo více výkonu.
Hodnoty nastavení A/F by mohli být k nalezení na stránkách Innovate Motorsports...

Naposledy editováno 18.01.2025 14:40:08

1100Virago> v cervnu pojede Assa mozna do Jeseniku....

Fugo> dik, to prepinani je urcite na tech 4.5k nastavene v jednotce, utne to ve 4.5krpm v zatezi i bez takze tim, ze to nestiha to nebude. soft uz mam, interface uz je na ceste. Ono se to neprobere (jako kdyz je to chude) i kdyz rychle pridas na nutral, takze tam bude jeste naka jina chybka, ale sviti i "ponorka" takze tam bude jeste neco... ted resim diag na tahle stara volva, to VIDA neumi...
On to nejspis nikdo neservisoval, takze budu muset projit vse. turbo asi tlaci malo, v hadicce k aktuatoru WG bylo tecko co nikam nevede a dost mozna propousti i CBV (BOV) co tam je... zatim me to bavi studovat tak dobry
nejdriv potrebuju opravit ten benzin, abych s tim mohl dojet na dilnu - potrebuju navarit prirubu na WB lambdu - ziva data z jednotky asi nedostanu a stejne chci externi budik AFR.

assassin píše: Krok 0 jsem splnil už včera, termostat je vyměněn, přístup naprosto dokonalej, takže mě to stálo jen povolení dvou m6 matiček a litr kapaliny na silnici před domem - máte někdo tip, jak odstranit antifreeze? Vysychat se mu zda se nechce

Dnes už to dostalo nove zapalovaci kabely a zkusim jeste palivový filtr, ale fakt nic moc prace v tehle zime pod autem …

Aaaha a ty že se nechceš hrabat v autech, že ti to připadá jako podřadná špinavá práce, hmmm : )))

2stroke> podradna jsem snad nerekl, doufam ale spinava jo a nechtel jsem… okolnosti me donutily

assassin> jj, podřadná si asi nenapsal : )) ...
Jak psal Méďa - emise se dělají nejdříve na benzín a pak na LPG, bez katu to neprojde...
A na ten benzín to nejede vůbec? Jako že ani studený start? LPG potřebuje aspoň trochu zahřátý motor...

2stroke> nastartuje to a udrzi volnobeh, kdyz pomalu pridavas bez zateze, dostanes motor i na 2tis rpm…v zatezi to nejede vubec, jakmile trochu pridas tak to uplne umre. Nejspis pumpa.
Aleono to ma na rychle pridani nic moc reakci i na ten plyn, takze mozna lezou blbosti uz z te benzinove jednotky - treba je ko tps? Uvidime, zatim studuju podklady…

Jo, to může dělat benzínové čerpadlo...musí to nejdříve dobře běžet na benzín, pak má smysl řešit plyn...obě jednotky jsou propojené.... LPG jednotka si tahá informace z benz. jednotky...takže tak...

Pokid v tom budeš chtít zachovat plyn, tak ideál zkontrolovat reduktor - jestli na něj nikdo dlouho nesahal, tak bude mít KO membránu...nejlevnější je celý ten reduktor vyměnit - klidně za nějaký od HL propanu...stejně tak i vstriky mohou být už ko, to by mělo jít ale zjistí na diagnostice....jinak klasika vyměnit filtry pevné a kapalné fáze...a samozřejmě svíčky - dávám brisky dr15ys-9...

2stroke> zatim to nemam v planu rusit, je tam nova nadrz. Cerstva revize a serizeni… ale vzhledem k tomu, ze to nejede ok, tak asi pofiderni. Auto do tech 4500ot celkem jede, ale predstavoval bych si to lepsi. Jestli ten reduktor umi delat blbosti tak to vymenim, vstriky se obavam, ze budou male… postupuju pomalu a po malych krocich, je venku zima. Pristi tyden mi dorazi interface k tomu stagu tak budu zase moudrejsi. Dnes/zitra zkusim rozchodit diag toho benzinu… a pristi tyden dorazi nove velke cerpadlo. Veci co musim davat nove uz davam rovnou na tech 300 PSu

assassin> časem přijdeš na to, že lidi co ten plyn umí, tu v Česku moc není...bohužel...a ti co to umí, mají práce dost...takže ve finále si to budeš muset seřizovat sám...
Jj, venku je zima - zrovna vyvaruju prahy na T5 - venku : ))) ...vedle auta mám aspoň nůžkový stan...no do jara to snad nějak udělám...

2stroke> ja pres vanoce vyvaroval kamaradovi mininakladak od piaggia, tak mi doslo, ze je mi vlastne fuk, kdyz to auto bude rezave a vratil jsem se ke staremu napadu

assassin píše: 2stroke> podradna jsem snad nerekl, doufam ale spinava jo a nechtel jsem… okolnosti me donutily

Skoro bych řekl, že tě víc baví se v tom hrabat než se v tom vozit

Samej svářeč tady. Rozjíždí se mi svar na tom QD výfuku... zase. Už se mi nechce shánět nikoho s tigem, jen sliby a výmluvy a drásta je .. no, drásta, tam se mi taky nechce
Stane se něco, když to smrknu céóčkem? Teda krom toho , že to bude hnusný Nerez drát asi najdu, ale nechce se mi kupovat další flašku - mám tam corgon 82/18. Blbej nápad?

Naposledy editováno 18.01.2025 21:02:59

FiZzeR> pospicha to? muzu to vzit tigem ja u otce, nekdo u nas v praci nebo yosh az za nim pojedu...

Urcite me bude vic bavit s tim jezdit, ale nejdriv to musim dostat do toho stavu... zatim me to ale nesere na tom sroubovat. je to takove automobilove TL, obrovska fanouskovska zakladna + tuna dilu na upravy... jen tohle proti TL bylo ve sve dobe asi docela povedene, ted uz je to proste jen pravek.


Naposledy editováno 18.01.2025 21:10:18

FiZzeR píše: Samej svářeč tady. Rozjíždí se mi svar na tom QD výfuku... zase. Už se mi nechce shánět nikoho s tigem, jen sliby a výmluvy a drásta je .. no, drásta, tam se mi taky nechce
Stane se něco, když to smrknu céóčkem? Teda krom toho , že to bude hnusný Nerez drát asi najdu, ale nechce se mi kupovat další flašku - mám tam corgon 82/18. Blbej nápad?

Jestli je to jedno, že to bude hnusný, tak to můžeš klidně vzít COčkem obyč drátem. Už sem tak nerez vařil, protože mi došel argon. A stále sem ho nekoupil. Ale mám to na todo listu už snad rok

Naposledy editováno 18.01.2025 21:41:17

assassin> Tak nějak do jara asi.


Něco už jsem na tom dělal obyč drátem, krom toho že je to hnusný (ale na místech kde to neni vidět) mi přijde, že to nic nedělá.


Každopádně na to kolik za to výrobce chce je to dost bída, ještě začalo praskat to dýnko na vstupu, no a kdybys viděl jak je to řešený vevnitř, tak umřeš smíchy.

FiZzeR> neni to italsky? vyfuky mi celkove prijde jako docela solidne predrazenej junk kdyz budes mit cestu kolem tak mi to sem hod... neco s tim provedu

assassin>


Tak já si někdy udělám výlet

Jo, je to italský, a junk je furt slabý slovo. Jsem zas jednou ušetřil, o sto éček dráž byl silmotor (co jsem měl tu čest naživo, tak je úplně jinde).

Naposledy editováno 20.01.2025 15:21:21

FiZzeR> se ti nejak splasily hormony, ze jsi takhle zarostl? Jednou na eicme jsem schvalne porovnaval kvalitu zpracovani vyfuku a moc jich takovejch, ze bych k tomu nemel vyhrady nebylo

Tak to já měl celkem kliku, vybíral jsem jen z internetu svody a tlumiče 911 a zatím teda spokojenost a padly tam jak prdel na hrnec

nějaký anglický, https://www.gravity...mance.co.uk/exhaust/
a tlumiče:
nějaký německý, https://www.nerezov...-EAAYAiAAEgIwlvD_BwE