ještě pořešit detaily a bude to O.K. moto.....teda snad
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
jaka tam je cenovka?
Jako pokus dobry, ale vysledek me rozhodne nenadchnul. Vysoke sedlo, mala svetlost a hmotnost na urovni 200 kilo... to mi prijde jako parodie na supermoto :-/ Uz bliz zakladni myslence mi pripada http://www.sbazar.c...inal/00/577600_3.jpg
Navic v situaci, kdy treba za DR 400 SM chce prodejce 160 tis (30 kw motor, 140 kg vaha), tak to bude opet jen motorka pro nadsence, ktery je ochoten si priplatit za riziko, spojene s motorkou vyrobenou bez zkusenosti :puke:
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
http://www.motorkari...0902/00000016297.jpg
Kromě široké nízkoprofilové gumy a převodu řemenem mě ale zaujala ještě jedna věc: není tam náhodou nový výfuk? Dvě trouby jako Kawa Z1000?
A jen malý dotaz, je na výstavě 250 Travel?
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
Stojí vedle sebe Style,Dakar,SM a Classic > první 3 modely sou totálně stejný akorád se liší těma kapotama a zvednutým zadkem. Posaz na Dakaru hroznej!!!!! nevím jestli to bylo jen u toho modelu ale sedlo nebylo dotažený až na nádrž, takže ty zakulacený hrany nebyli příjemný na stehna, pak sem houpl na SM a tam to sedlo je o něco vyšší, má jinej tvar a o hodně líp se mi na tom sedělo.
Ted k temu vzhledu: SM sem od Dakaru liší> má jen 2 světla, to prostřední nahradila mřížka, jiná řídítka která sou MX stylu ale víc rovná, já osobně bych je o něco prodloužil, jíné rukojeti, plně digitální displej s kontrolkama po boku, ubylo plastů v partiích kolem nádrže, ten rám je víc vysunutej, jináčí sedlo, pneu 130 a 170 R17, zadní partije je jen lehce přepracovaná a vypadá líp a nesmí také chybět přepracovaný výfuk alá Classic s 2ma rourama na konci....
Co se mi teda nelíbí je to zpracování některých dílů.....např: sváry výfuku, páčky každá jináč vysoká, moc dlouhej plyn + rukojeti které při neustálém točení tím dlouhým plynem řežou do ruky....
Jo ta 250 Travel tam je, ovšem ta anketa co jela na jednejch stránkách se asi moc v potaz nebrala, páč ta motorka je jen travel 125 s jiným motorem + minimum změn jako přední brzda 650.
Pak sem tam viděl ještě model 50 snad oplastovaná betka do vzoru robby 50
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 650 SM
HartDěda125 píše: Tak koukám že je docela hodně ohlasů, takže vám něco k tomu zodpovím:
Stojí vedle sebe Style,Dakar,SM a Classic > první 3 modely sou totálně stejný akorád se liší těma kapotama a zvednutým zadkem. Posaz na Dakaru hroznej!!!!! nevím jestli to bylo jen u toho modelu ale sedlo nebylo dotažený až na nádrž, takže ty zakulacený hrany nebyli příjemný na stehna, pak sem houpl na SM a tam to sedlo je o něco vyšší, má jinej tvar a o hodně líp se mi na tom sedělo.
Ted k temu vzhledu: SM sem od Dakaru liší> má jen 2 světla, to prostřední nahradila mřížka, jiná řídítka která sou MX stylu ale víc rovná, já osobně bych je o něco prodloužil, jíné rukojeti, plně digitální displej s kontrolkama po boku, ubylo plastů v partiích kolem nádrže, ten rám je víc vysunutej, jináčí sedlo, pneu 130 a 170 R17, zadní partije je jen lehce přepracovaná a vypadá líp a nesmí také chybět přepracovaný výfuk alá Classic s 2ma rourama na konci....
Co se mi teda nelíbí je to zpracování některých dílů.....např: sváry výfuku, páčky každá jináč vysoká, moc dlouhej plyn + rukojeti které při neustálém točení tím dlouhým plynem řežou do ruky....
Jo ta 250 Travel tam je, ovšem ta anketa co jela na jednejch stránkách se asi moc v potaz nebrala, páč ta motorka je jen travel 125 s jiným motorem + minimum změn jako přední brzda 650.
Jawa+Motoscoot představili ještě 125cc SM na podvozku té Tmec 125SM/MX je to totálně vokopčenej podvozek + moto honda, jen jinej design
Pak sem tam viděl ještě model 50 snad oplastovaná betka do vzoru robby 50
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 650 SM
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
A když se dělají cestovní endura s litákama a váhou nad 230 kg (jako třeba varadero), proč by Jawa nemohla udělat model SM s vahou 190 kg?
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://data2.edisk.cz/stahni/43854/moto_-51-.JPG_128.46kB.html" alt="" title="">
Odkaz na 170 velkých fotek z celé výstavy je na jawamanii.info v poradně dole
A když se dělají cestovní endura s litákama a váhou nad 230 kg (jako třeba varadero), proč by Jawa nemohla udělat model SM s vahou 190 kg?
Varadero uz moc enduro neni, pri te vaze mu zustava hlavne to cestovni. A jako cestak je to motorka paradni.
Jawe SM pri te vaze zustava z nazvu <i>supermoto</i> pouze to <strong>moto</strong> :/
Pri tom mojem rejpani me napadlo, jestli tomu aspon zkratili stojanek, kdyz tam dali mensi predni kolo :rolleyes:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.karf.wz.cz/vylety/moto07/obr50.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.karf.wz.cz/vylety/moto07/obr51.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.karf.wz.cz/vylety/moto07/obr52.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 650 SM
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
Jawa 650 motard je jen studie a mne se dost libila. Nechapu, proc u kazdy motorky hlavne resite, do jaky kategorie patri a jestli se do ty kategorie hodi. Dakar je cestovni enduro a to cestovni je podtrzeno. Neni to ostry enduro. Ale po Africe s tim jezdit muzete, jako ostatne na kazdy "normalni" motorce - viz J. Sima s manzelkou. Je to proste poradna motorka na dovolenou pro dva mlady lidi - co vic si prat.
Jawa 250 Travel - za ty penize nelze nez pochvalit *yes* Uvedomte si, ze kazdej si kupuje motku za jinym ucelem. Blata je mozna sen kluku s ridicakem A1, ale na jezdeni do prace je 250 Travel.
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
Dan350> no pokud měl i J.šíma tak pohodlný sedlo jako ten červenej Dakar na výstavě, tak je z něj asi bezdětnej....páč sem na tem seděl 2 minuty a bylo to příšerný.....sedlo se vůbec nenapojovalo na nádrž a ty boky nádrže strašně ty řezaly stehna...
SM na tom se sedělo vo moc líp *yes* to chválím, ale trochu mi u něj chyběl otáčkoměr...
No a kté 125SM když se podíváš do katalogo motoscootu tak sem vozí 125 enduro a sm značky TMEC kterej je na 100% stejnej jak XR 125 vod hondy akorád se to liší zadní brzdou, no a co mě překvapilo nejvíc bylo to že ten rám+podvozek+nádrž byli u té představované verze z čeho? z toho TMECA tak že trochu upravili plasty, dokonce sem si myslel že to má deltabox ale po šáhnutí to byl jen plast krející trubku :/ Takže jawa místo toho aby trochu poupravila nastávající 125cc tak si staví vlastní konkurenci...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 650 SM
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 650 SM
Nabízejí se prý 3 varianty:
1. doplnit stávající motor ještě nějakou další katalytickou soustavou (asi nejlevnější řešení)
2. vstřikování (dle sdělení zástupce velmi drahé řešení, sestava vstřikování a výuku prý v tomto případě dosahuje stejné ceny jako samotný motor)
3. nové motorizace (velmi překvapivé sdělení, o kterém se na výstavě mluvilo docela otevřeně)
Je tedy možné, že se nakonec dočkéme úplně jiných změn, než je řemen či výfuková koncovka.
Přestavený model 650 Supermoto je jen studie, která na jednom motocyklu ověřuje různé technická řešení, které se odděleně objeví na stávajících modelech, v celku, tak jak jsme je viděli na výstavě ale nikoliv a to z důvodu složité a drahé homologace nového modelu.