Jezi píše: Zd. > Díky, ale nejsem si úplně jistej jestli by to na tu mojí mrchu šlo chytnout . moc šroubů navíc tam neni (spíš teda jako žádný). A nevim jak by se na to tvářily plasty.
Snad to už konečně za něco vyměnim a nebudu muset takovýhle věci řešit
Normálně se to udělá dokola chladiče, kde je trubka, tak tam se uhne (obrousí se rám s patřičnou vůlí) a přidělá se to na úchyty chladiče na rámu. Ten chladič je vlastně tím rámem obalený. Jen se použijí delší šrouby. Spojlery na chladič uhnou, jsou plastové :D . Trošku pak nesedí spojler k nádrži, ale co chceš? Při každém upadnutí trnout, nemám-li z chladiče rohlík a nebo perfektní spáry u nádrže?
Mělo by to jít na každou motorku.
Stejně jak už sem psal asi to za něco vyměnim - už mi to spravování nebaví
V sobotu se mám sejít s jenim člověkem co už jezdí suzuki snad 20 let a bude tam mít mechanika, tak se na to kouknou (řeknou co je na hraně, něco seštelujou )a uvidim co dál
1 reakcí na tento příspěvek Zmasakrovanej chladič
1 reakcí na tento příspěvek Zmasakrovanej chladič
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zmasakrovanej chladič
mas problem!?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zmasakrovanej chladič
Kolo, ať přední či zadní, musí být vlastně oskou sevřené. V kole jsou ložiska a mezi nima v náboji musí být rozpěrka.
Přední kolo je vlastně oskou přitažené k jedné šavli, ve druhé bývá oska sevřena šroubem. Kolo se při montáži vloží mezi vidlice, strčí se tam oska a utáhne. Pak se vidlice párkrát propéruje a pak se dotáhne svěrný spoj na té jedné vidli. Tak. Pokud se to mele jak kravský ocas, je někde chyba.
1 reakcí na tento příspěvek Zmasakrovanej chladič
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zmasakrovanej chladič
konecne pochopujes..
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zmasakrovanej chladič
To by chtělo vidět, diagnóza na dálu je nanic.
V náboji musí byt jen JEDNO ložisko upevněné z obou stran-jedna strana ložiska doražena do zahloubení náboje a z druhé strany téhož ložiska by měla být ségrovka. Mezi ložiskama musí být rozpěrka a to druhé ložisko by mělo mít v osazení náboje možnost axiálního posuvu. Axiální síly přenáší pouze jedno ložisko.
1 reakcí na tento příspěvek Zmasakrovanej chladič
Najdi si někde v literatuře řez nábojem předního kola, od dob Péráka se v uložení kol prakticky nic nezměnilo. Chvilku na to hleď a uvidíš, že na to dojdeš, jak to má být. Nebo Ti to vysvětlí Suzuki Mág. Pokud si nebudeš jistý, že ta montáž je bez chyb, raději se poraď s ním. Abys neudělal víc škody jak užitku. Škoda, že to máš ke mě z ruky :( .
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zmasakrovanej chladič
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://sweb.cz/pepasadra/klub/hasaliksemadobre.gif" alt="" title="">