1 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
1) při studeném motoru změřit vůle na ventilech (zapsat a spočítat kolik kde potřebuješ ubrat či přidat)
2) demontuješ rozvodový řetěz(povolit napínák,sundat s náhonových kol,poznačit si nejlépe polohu a nasazení řetězu na kola,dále viz servis.manuál.)
3) demontuješ vačkové hřídele
4)sundáš hrníčky jednotlivých ventilů které potřebuješ doseřídit,hlavně nespřeházet nejlépe si je dát do krabiček každý zvlášť aby jsi měl přehled který je odkud přeměříš zároveň přitom i hrníčky dle manuálu
5) podložky vyndáš a podíváš se na jejich hodnoty ,které jsou na nich vygravírované a podle hodnot před tím naměřených víš o kolik potřebuješ přidat nebo ubrat,většinou ale budeš potřebovat přidat,protože ventily mají tendenci se zaklepávat.
6) u některých ventilů budeš mít možnost je možná jen zaměnit na některý jiný ventil a zbytek budeš muset zajít k prodejci a dokoupit ( cca se to pohybuje 200 kč za kus) někdo to dělá i tak že třeba větší podložky přibrušuje na potřebnou míru,ale to už chce to trochu umět,takže na poprvé nedoporučuju.
7)opačným postupem vše složíš na zpět a provedeš znovu kontrolní měření.
Dávej jen velkej pozor na to aby jsi nasadil správně řetěz na náhonový kola vačkových hřídelí,protože když by jsi to nasadil špatně o zub nebo i nedejbože o víc tak by se ti to mohlo potkat a už by jsi to dál nemusel moc řešit.
Tož to tak asi vestručnosti vše *yes*
Ještě doporučuju juknout na tenhle web do sekce "jak na to" myslím že to ti taky pomůže ještě ledacos pochopit.
www.gsxr.wz.cz
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Seřízení ventilových vůlí?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Seřízení ventilových vůlí?
Jinak s výrobou podložek Ti poradit nedovedu,protože jsem to nikdy nedělal,ale domnívám se že rozměrově by mohly být s nějakým jiným typem shodný ?
Nicméně ani to nevím jistě,ale když se obrátíš na nějakej dobrej servis,tak ti s tím určitě poradí a podložky se dají normálně na novějsí typy sehnat i tam.
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
Ja pouzivam na podlozky 1.2210 (NC6) tvrzeny na 60 HRc. Dulezite je, aby se podlozky pri porcovani a brouseni kulatiny prilis nevyhraly a nezmekly.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Seřízení ventilových vůlí?
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Seřízení ventilových vůlí?
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://nnteam.free.fr/vodk/pics/lama.jpg" alt="" title="">
Nak
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Seřízení ventilových vůlí?
Nak píše: WenCa>pokud ses na to Lama nech si to radeji vc. serizeni nekde udelat.
http://nnteam.free.fr/vodk/pics/lama.jpg
Nak
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ja fix to je ukázková lama :D :D :D
wenca sorry ale já sem se musel projevit :lol: *yes* :shy:
2 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
stáhnout na soustruhu kulatinu 12.050 - 12.070 na požadovanej průměr.
potom z ní nejvýhodnějším způsobem nadělit podložky s vhodným přídavkem.
potom je přebrousit na magnetické brusce ale také s přídavkem!!!
dále je povrchově zakalit(i když při tak tenké součásti to bude zdřejmě prokalené durch)
po zakalení je přebrousit na požadovaný rozměr. bacha na to že se ti ty podložky zvlní při kalení...proto ten přídavek.
origo podložky se Nitridují pouze z jedné strany,takže dávej bacha kterou stranu budeš brousit pokud jen upravíš ty původní...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Seřízení ventilových vůlí?
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
Asi nej je něco proházet, a zbytek dobrousit, je dost pravděpodobný, že budou vůle malý a slízneš to na magnetce.
Jináč já kupoval na Yamahu, průměr 10 a cena je od 90 do 130Kč, takže se to skoro vyrábět nevyplácí.
A můj názor je, že cementačka nestačí, sáhl bych po nástrojovce..
Nitriduje se v plynu, lázni, nebo prášku, skroro jistě je to z obou stran a je jedno, která se brousí.
Jinak pokud budes zabrusovat origo podlozky, zabrusuj je z te strany, kde je popis. Zaroven si i popsane podlozky po vyjmuti z motoru premer. Je docela napytel, kdyz otevres motor a vytahnes podlozku s popisem 2.12 a ona ma ve skutecnosti 2.04
Jinak na deleni takovyho materialu pouzivam v domacich podminkach jednu prasofintu - kulatinku do vrtacky, vrtacku do sveraku. Do flexy reznej kotouc, vrtacku roztocit a kotoucem pomalu delat zapich. Podotykam pomalu, s prestavkama na chlazeni. Pokud se pamatuju spravne, tvrdost 1.2210 zustava zachovana do 250ti stupnu, takze pokud se drzim pri teplotach, kdy voda, kterou na to cakam, nevari, je to v pohode. Jedna podlozka se takhle da "uriznout" za cca ctvrt hodiny, coz je zcela neadekvatni strojovym podminkam, ale na dve nebo tri podlozky to clovek doma skousne. Koncim kdyz mi zustane asi 1 mm silna stopka, podlozku klestema ulomim a pak uz jen zabrousit na magnetce, napred ze strany stopky do roviny, pak z druhe strany na pozadovanou kalibrovanou tloustku.
2 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
1 reakcí na tento příspěvek Seřízení ventilových vůlí?
Co kdyz zjistim ze je ventilovy sedlo moc zaklepany a tloustka podlozky vychazi pod minimalni udavanou hodnotu? Da se to nejak repasovat nebo mam lepsi sehnat celou jinou hlavu?