DuFFs32> ty krávo to je moc snad ta 37 taky nebude taková...

čau,takovouhle mame mi trat v Chotěnicích

[img]

další foto

[img]

a ještě jedna a já bydlim v tom domku nahoře

[img]

(už jsem to jednou psal)Nevíte něco o přední vidlicích??dofukování atd....dik moc

[img]

picollo>(už jsem to jednou psal)Nevíte něco o přední vidlicích??dofukování atd....dik moc

]

Žádný dofuk není. Pouze předpětí

Naposledy editováno 17.08.2009 22:52:05

F1Ght3R> Straz pod Ralskem se to tam jmenuje a jezdi se tam i oficialni zavody.Ono se to takhle zda a nafotkach to neni moc vydet ale je tam hodne skoku a hrbu.Je to opravdu masakr radis tam furt 2-3 vic ani tuk.NA skoku vetsinou za 2 mozna za 3 jak kdy.TEd ve stredu tam jedu s PArtakem ma 4kolku 500ccm takze dame nakej slusnej cros.Konecne jsem si koupil crosove kalhoty monster oneal jsou kruty.

Mládě.Fidži> Napsals to dobře ty poznatky, ještě bych doplnil ložiska a gufera v kolech, do roka odejdou, vyreznou a zpomalujou motorku. Tlumiče stojej za hovno, to máš pravdu, olej už tam jinej mam, 5W, ale sou furt dost tvrdý, myslíš, že by stačilo trochu oleje ubrat, mam přes čtvrt litru v každý vidli. A co ty pružiny, ty už si je měnil? Momentálně ale řešim jednu sviňárnu, furt se mi posouvaj pneu po ráfku a ohejbaj se ventilky, de to nějak porychtovat kromě haltru?

F1Ght3R> j dík za to foto, tenhle sem ještě neviděl, kde si ho koupil? De mi hlavně o to, jesli je do toho kladkovýho rychlopalu kompatibilní to lanko z toho normálního origo heftu.

Grifindoor> Na ložiska na kolech sem zapomněl. Pružiny jsem měnil, zdá se mi to docela tvrdé, ale ještě sem na tom nejel. Teď čekám, než bude hotový rám v komaxitárně. Pokud máš origo pružiny, tak pod tím eloxovaným víčkem je matice na nastavení předpětí. Tu utáhni, dost to pomůže. Nepropadají se tolik když si na to sedneš. Olej, najlil sem do nich jestli 200ml? Lil sem tak dlouho, dokud nepřestali sát vzduch(prostě ztichli při kompresi). Pak sem tam pro rychtung ještě cvrkl. A ty posouvající se gumy jsou docela problém Měnil jsem už asi 4x duši vzadu. Takže haltr a šmitec...

mě se guma neprokluzuje až tak hodně,tak o 1 centimetr za měsíc.Tak to vždycky vypustim a narovnám kleštěma,nafouknu a jedu.

Tak ted jsem akorad slozil a rozebral zadni cast motorky.Povimenoval jsem srouby na rozete a na kotoucovce protoze by me zajimalo s ceho ty srouby ty cinani delaj ale s kovu to urcite nebude napadnul me karamel ale nevim... jinak se zepatm je normalni ze jak je retes na dvou ozubenejch koleckach tak to mensi jestli je normalni ze je trosku volnejsi.Je nasazeny na hrideli s par drazkama a pak je takova riha v ktere drzi.Je tam neco jako podlozka ovalna do ktere se daji srouby a utahne se s ozubenym koleckem a ta podlozka je dana do te rejhy.JE to normalni kdyz je trosku volne to kolecko nebo ne?Hridel drzi pevne jen to kolecko.Myslim si ze by to vadit nemelo protoze kdyz se dotahne napnuti retezu tak je nemozne aby se to hibalo ale raci se ptam.

Spoon66> Jo to je normální

Grifindoor> od jednoho kluka z citova...s tim lankem to nevim az uplne jiste, ale ja ho mam upraveny zalezi asi na typu moto...

DuFFs32> JJ tak diky mel jsem divnej pocit ze to je v cudu nastesti ne.Mam horsi problem.

TAk jsem prave zjistil ze mam prasklej ram u zadniho tlumice.Chci se zeptat nevite co to je za slitinu?NAkej dural nebo co to je?Chtel jsem to varit co2 ale neverim tomu ze ten svar vydrzi nak dlouho.Ale skusim to.

Jak vydite tak ten plisek co drzi tu nadobku na brzdovku ten praskl a pak hned ta trubka za tim ve svaru je napraskla tak snad to co2 pujde.Co myslite?

[img]

TAdy jsem to vyznacil cervenou

[img]

Spoon66> dural asi ne to by si jen tak nezlomil... řekl bych že to bude jenom nějakej kov asi ocel ale jenom hádám...

chlapy sem v koncich... asi to bude znit divne ale nemuzu povolit dva srouby.. konkretne potrebuju sundat zapalko a nemuzu povolit ty dva cerny zmrdy co to drzej.. zkusil sem uz vsechno.. poklepavanim, nahrat, WD40 proste nic nefunguje a ten sroub se ani nehne...nemate nekdo este nakej zpusob jak ho vodtamtad vydolovat? :)

odbrousit hlavu a vyvrtat... když to jinak nejde tak není jiná možnost... a nebo ještě nahřát autogenem ale pochybuju že to tady půjde..

já taky nemohl u mý mašiny sundat matku na ose zadního kola a nešlo to povolit nic tak sem to musel rozseknout sekáčem jinak to nešlo...

Naposledy editováno 18.08.2009 21:05:21

vyvrtat?...to zkurvim zavit

F1Ght3R>chlapy sem v koncich... asi to bude znit divne ale nemuzu povolit dva srouby.. konkretne potrebuju sundat zapalko a nemuzu povolit ty dva cerny zmrdy co to drzej.. zkusil sem uz vsechno.. poklepavanim, nahrat, WD40 proste nic nefunguje a ten sroub se ani nehne...nemate nekdo este nakej zpusob jak ho vodtamtad vydolovat? :)

v motoru hlavně nic hlavně neodvrtávej ruční vrtačkou, popříapdě aku nebo to skruvíš uplně. Už s tim mám zkušenost že týpek odvrtával zalomene šteft a totálně to skurvil. Nevim jestli to nějak technicky půjde ale zkus ten šroub poklepat jak hřebík.... a potom když to nepůjde vyšroubovat, tak se pokus tam navařit nějakou tyčku kterou to povolíš.... Popřípadě jestli máš někoho kdo má nějakou pořádnou stolní vrtačku která je přesná a má stojan a svěrák do kterýho to upneš aby se to nemohlo hnout tak to můžeš odvrtat. Jinak když to budeš odvrtávat aku. tak ti to z toho šroubu vždycky sjede, protože šroub je tvrdší než kartery.

Spoon66> Stalo se mi naprosto to samý když už sem měl vystuženej celej rám prasklo to tam kde sem to nejmíň čekal a jelikož sem neměl co2 tak sem to zavařil elektrikou a v pohodě. Zavař to normálně co2 taky sem tim vařil rám a v pohodě. udělej na tom víc housenek a hlavně to pořádně provař. Ať to neni jen povrchovej svár.

F1Ght3R>vyvrtat?...to zkurvim zavit

No tak to je jasná věc. Proto tam pak uděláš novej.

já stim skáču a nic

[img]

DuFFs32>v motoru hlavně nic hlavně neodvrtávej ruční vrtačkou, popříapdě aku nebo to skruvíš uplně. Už s tim mám zkušenost že týpek odvrtával zalomene šteft a totálně to skurvil. Nevim jestli to nějak technicky půjde ale zkus ten šroub poklepat jak hřebík.... a potom když to nepůjde vyšroubovat, tak se pokus tam navařit nějakou tyčku kterou to povolíš.... Popřípadě jestli máš někoho kdo má nějakou pořádnou stolní vrtačku která je přesná a má stojan a svěrák do kterýho to upneš aby se to nemohlo hnout tak to můžeš odvrtat. Jinak když to budeš odvrtávat aku. tak ti to z toho šroubu vždycky sjede, protože šroub je tvrdší než kartery.

já měl zalomenej šroub v závitu a vyvrtal jsem to normální ruční vrtačkou a rovně... zkoro jsem nezkurvil ani ten závit... stačilo ho jenom znova protáhnout závitníkem a upe v pohodě
chce si to dulčíkem naklepnout přesně střed toho šroubu aby ti potom nesjel vrták a je to bez problému...

DuFFs32> to je hlinik bo co...do toho to pude pekne blbe

F1Ght3R>DuFFs32> to je hlinik bo co...do toho to pude pekne blbe

Co pujde pěkně blbě ? vrtat ? no právě že aby si tim vrtákem nezajel mimo ten šroub. Jinak by si to pak musel rozvrtat celý a nechat si to zavařit hliníkem a pak do toho udělat novou díru....

picollo> Tak že ty s tim skáčeš.... to je trošku něco jinýho když máš xmoto. Máš uplně jinej rám než on. On má jednotrubkovej jak já a to je prostě jak bláto. Praská, láme se, ohybá se kříží se.