Zkoušel jsem to tak že před zatáčkou podřadim dva kvalty dolu a v zatáčce za to zatáhnu, sice to driftne ale je to takový hrozně krátký, byl jsem koukat na závody supermoto a na drift nějak používaj zadní brzdu. Moje otázka zní jak? To podřadí o dva kvalty dolu a pořád drží spojku a driftujou přes tu brzdu? Nějak se mi to nepodařilo okoukat. Zadní kolo se ale pořád točí.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
zadni brzdu muzou v klidu pouzit tak aby brzdili a zadni kolo se tocilo, ze... :rolleyes:
podle me se na to musi takhle:
1)brzdit predkem (nadlehci se zadek)
2)podradit o 2 kvalty(jak kde), drzet zmacknutou spojku
3)a ted to regulovat poustenim spojky a zadni brzdou
jinak záleží který drift myslíš? do zatáčky nebo z? do zatáčky to máš přes brzdu..teda přes obě hodně tvrdě :) a to že se zadní kolco točí neznamená že nebrzdí.. :D jen je na to potřeba cit...a to fest :D a dál už asik víš..rejdy kontra a už se jen klouzat k vrcholu,tam ji rovnat a hejá pryč :)
jinak na ten ze zatáčky je potřeba mít mírně přegazováno.... :P
edit: nejsu žádný učitel :D nebo tak něco tak mě kdyžtak za takový návod nekamenujte :shy:
1 reakcí na tento příspěvek Jak na drift?
1. Pod plným plynem vyraž směrem zatáčka - pro drift musíš mít rychlost.
2. Zapomeň na normální nástup na brzdy a jeď ještě o kus dál.
3. Teď už musíš mít pocit, že je něco špatně.
4. Zavři plyn. Začni silně brzdit přední brzdou a drž.
5. Vymáčkni spojku a rychle podřaď o 1 nebo 2 kvalty.
Nesmíš řadit s meziplynem, jak jsi zvyklý ze silnice.
6. Citlivě dostaň spojku do záběru a lehce si přibrzdi zadní brzdou.
7. Motard se začne stavět napříč.
8. Zadní kolo se otáčí, nesmí se zastavit, ale jeho otáčky jsou nižší,
než předního kola. Zablokované kolo se nedá kontrolovat, otáčející se ano.
9. Další drift už řídíš jen spojkou, lehce přimáčkneš, zadek se chytne.
10. V zatáčce jdeš hned na plyn! Musíš začít už v plném náklonu a přidáváš tak,
abys na výjezdu měl plný plyn. Jedině tak jsi schopen zadek kontrolovat.
Kdo čeká až na výjezd, až se stroj začne narovnávat a pak mu naloží,
ničí gumu a riskuje highsider.
lpx.cz
1 reakcí na tento příspěvek Jak na drift?
Důvod driftu je právě ten že se dá do zatáčky brzdit co nejdýl předkem, jelikož přední kolo jede furt prakticky kolmo k silnici, takže můžeš jít na brzdy pozdějš... zkus brzdit v klasickým náklonu a uvidíš ;)
Jinak výjezdy si asi musíš už osahat sám...
Do zatáčky musíš prostě vlítnout a pak dohánět co se dá :D. A na mokru to jde samo...
Né že bych to nějak perfektně uměl ale už se mi pár pěknějch kousků povedlo... ;)
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
no to co jsem napsal je postup od profíka, a samozřejmě že se jedná o supermotard, udelat tohle na silničce tak nevím nevím................... :lol:
1 reakcí na tento příspěvek Jak na drift?
1 reakcí na tento příspěvek Jak na drift?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
Myslim že třeba Haga byl driftama proslulej, teď jezdí SBK...
1 reakcí na tento příspěvek Jak na drift?
jinak napr:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
tak ja vim vis co... když jeste jezdil GP.. sice sem byl mladsi ale uplne sem ho miloval :thmubup: proste me se strasnelibilo jak profik rossi si tam jede a on to pod nej svihne driftem.. zadnim kolo mu omlatil o oblicej a jel pred nej :lol:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
1 reakcí na tento příspěvek Jak na drift?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak na drift?
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://resize.like.cz/images/118223178610214_6d2796c129fcde_m.jpg" alt="" title="">