mata616>Oleje u 2T se lije podle otacek motoru, da se rict ze pokud ti to netoci nad 10 500 tak se dava polosyntetika, pokud tam davas plnousintetiku, bude ti to akorat zasirat vsechno karbonem, protoze se olej nedokaze spravne spalit a nespalene casti tvori karbon, a huli to.

Ja osobne pouzivam http://www.scootlan...-2t-scooter-1-litr/.

A svicka ma mit tmave cihlovou barvu, jestli je cerna jak bota tak mas blbe nastavenou smes a zbytecne ti to zere a nejede to.

jo do skůtru jo.. ale já 11 000 netočím, nic jinýho než plnou tam neliju a ani dýmeček z toho výfuku nejde

zas tolik si od toho neslibuj... i kdyby to byla, jak ty rikas "plna syntetika" a navic pro 2T, jeste by to neznamelo, ze synteticky olej vyrabi karbon a polosynteticky ne - to uz z principu bude totiz vzdycky blbost . Ja jsem se ptal proto, ze pokud by to nahodou byl olej obycejnej, aspon bychom hned vedeli, kde je pricina tvoji negativni zkusenosti s nim...

....i kdyby to byla, jak ty rikas "plna syntetika" a navic pro 2T, jeste by to neznamelo, ze synteticky olej vyrabi karbon a polosynteticky ne....

Ty to nevzdas co . No pokud to tak je tak pak uz teda nevim co si o tom myslet, tak sem si tam ten karbon asi napalil zapalovacem.

Naposledy editováno 13.10.2009 21:34:07

No vic si prectete tady : http://www.scootlan.../2t-oleje-a-skutry/.

mata616> mam i prostsi vysvetleni (abychom si rozumeli, ja nezpochybnuju, zes tam ty karbonove usazeniny nasel), ale budem v diskuzi pokracovat, az nam sdelis presny typ toho oleje, jo?

Sorry, nejak se me tady vytratila odpoved, olej to byl Castrol TTS, nasel sem to na foru shodou okolnosti a nasledne sem nasel i link na scootland http://www.scootlan.../2t-oleje-a-skutry/. Tam je popsany presne to co sem myslel.

mata616>No vic si prectete tady : http://www.scootlan...e-a-skutry/. [/quote]
nj, takze uz jsme skoro doma ... pletes zavodni oleje a synteticke oleje. Zdaleka ne kazdy synteticky olej je "zavodni" (opacne to bude ovsem platit casto). Proto je nesmysl rict, ze synteticke oleje nejsou vhodne... Ostatne precti si laskave v tom tebou inzerovanem clanku tuto vetu:

Plně syntetické - vhodné pro skútry 50 i 70ccm sport (např. Repsol Scooter), cca 200Kč/l

... ted jeste dodat typ tebou pouziteho oleje a uz to budem mit rozlousknuty kompletne . Jinak abych nezustal dluzet odkazy/literaturu, doporucuji k prostudovani na webu se povalujici cyklus clanku "Mazivářské mýty" vzniknuvsiho za podpory Ustavu paliv a maziv, jehoz autorem je Ing. Jaroslav Cerny, Csc. z VSCHT (tusim, ze to mam i archivovane v PDF, pokud by se nedalo dohledat)

No to me celkem zarazilo ze ten Repsol je plna syntetika kdyz prave proto ze tam nemam lit plnou syntetiku tak me ve scootladu doporucili polosyntetiku Repsol, budiz. Ja to vzdavam, jestli se chces dohadovat, nebavis me. To co sem chtel rict je napsany v tom linku, ohledne otacek, rozdil mezi olejem pro 50ccm serie, 70ccm soft race, a toprace motory, to ze neni dobry pouzivat oleje pro 15000 otackovy toprace motory do nizsich motoru.

Ty tady tvrdis ze olej do vetsi zatze na min zatezovanej motor nedela bordel, ze lepsi olej nemuze udelat karbon atd.

Kazdej rozumnej clovek musi pochopit co vypliva z toho clanku na Scootladu.

mata616>...Ja to vzdavam, jestli se chces dohadovat, nebavis me...

No no no , snad neni treba se rozcilovat nebo "to vzdavat". Neslo prece o dohadovani, jenom jsem chtel vyvratit zas jeden nesmysl (coz se mi doufam uz konecne podarilo)

mata616>...Kazdej rozumnej clovek musi pochopit co vypliva z toho clanku na Scootladu.

tj - hlavne pak to, ze tebou nedoporucovanou "plnou syntetiku" oni doporucujou

Jeste k tomu pojmoslovi plna syntetika, apod.: Byl v historii vyvoje/vyroby oleju bod, kdy jeden z vyrobcu (tusim, ze to byl prave Castrol) si zacal na svoje polosynteticky oleje pleskat nalepku "full synthetic". Vysledkem byla zaloba od jineho predniho vyrobce (tusim ze to byl Mobil). Kupodivu dal soud za pravdu mystifikatorovi s tim, ze nejde o technickou informaci, ale pouze o marketingovy popisek (presne podrobnosti te kauzy jsou k dohledani na webu). Od te doby je deleni na oleje synteticke a polosynteticke zavadejici a prakticky v kazdem dnesnim oleji je podil slozky z mineralni baze (bez znatelneho dopadu na kvalitu, pokud vim).

Pojem "plna syntetika" je pouze marketing... Oleje se vyrabi syntetickou cestou (syntezou uhlovodiku z jinych cistych sloucenin) proto, ze pak obsahuji mene necistot (narozdil od mineralnich - z ropneho zakladu), ktere zhorsuji jejich parametry (viskozni index napr.). To je prakticky rozdil mezi olejem mineralnim a syntetickym, resp. mezi olejem se syntetickou slozkou v procentu A a v procentu B. Dalsi vlastnosti se vyrabi/modifikuji aditivy (napr spalitenost u 2T oleju). Uz proto se neda rict, ze synteticky olej vyrabi karbon a polosynteticky ne (ackoliv kdyz, tak by to melo byt obracene)... i kdyby byla pravda to, co pisou na nalepce na flasce - kdyby ten s oznacenim "full synth" byl skutecne plne synteticky. Doufam, ze moji dnesni snahu o osvetu tu alespon nekdo oceni

Tak sem rad ze sme se nekam posunuli Sice to trvalo ale prece I kdyz sem uvadel Repsol jako polosyntetiku, myslim ze zaklad principu, ze ne kazdy olej je pro 2T vhodny je jasny, karbon a kourivost opravdu muze zpusobit "moc klavitni" olej, v uvahu je treba brat otacky motoru, v konbinaci s cernou svickou (mj. cerna svicka ma vice duvodu), popr tak jak sem rikal lijte tam napr Castrol TTS a bude to delat karbon a kourit.

mata616>Tak sem rad ze sme se nekam posunuli Sice to trvalo ale prece I kdyz sem uvadel Repsol jako polosyntetiku, myslim ze zaklad principu, ze ne kazdy olej je pro 2T vhodny je jasny, karbon a kourivost opravdu muze zpusobit "moc klavitni" olej, v uvahu je treba brat otacky motoru, v konbinaci s cernou svickou (mj. cerna svicka ma vice duvodu), popr tak jak sem rikal lijte tam napr Castrol TTS a bude to delat karbon a kourit.

Jenom proto že netočím 15 000 ot/min tam mám lít polo?
(btw. kdy konečněn pochopíte že polo a plně je jenom marketing? )

Mytus_3.pdf

Doporučuju si přečíst hlavně poslední odstavec, jakým způsobem je olej vyrobenej je úplně jedno, důležitý sou vlastnosti.

Naposledy editováno 14.10.2009 08:10:42

Stráťa>Mytus_3.pdf

jo, tohle je ten mnou doporucovany serial

po zadreni odpojeno

boze to sou kecy , uz i ja se bavim jo to bude urcite tim, ze mas 70ccm,, prece na 50ccm plna syntetika nevytvari karbon a ze ja tam taky obcas naliji plnou syntetiku a karbon to nevytvari a z laufu to necadi, a hele, tocim jen 5700

Mr.Magor> To jezdis na odrazedle ne

No ty mozna aj kdyz tam nalijes naftu misto benzinu tak ti to nehuli co

To je divny vetsino u padestaky kdyz tam nalijes jednou za rok syntetiku tak je to hned zadreny

Naposledy editováno 15.10.2009 09:56:37

mata616>Mr.Magor> To jezdis na odrazedle ne

No ty mozna aj kdyz tam nalijes naftu misto benzinu tak ti to nehuli co

To je divny vetsino u padestaky kdyz tam nalijes jednou za rok syntetiku tak je to hned zadreny

tak to odrazedlo takovyho lofase jako ses ty s malorazkou naklepe jak hovno.

Mr.Magor>tak to odrazedlo takovyho lofase jako ses ty s malorazkou naklepe jak hovno.

Bububu Namaz si prehazovacku a dojed ! A nevyhrozuj jo

mata616> nevyhrozuju, jen je vtipne jak uzivatel malorazky oslovuje uzivatele *velke moto* jakozto majitele odrazedla
jo a jinak, zalezi jakyma olej prosel normama, nejhorsi je API : TC, jak rika havlis, tim projde i stolni olej. ty lepsi uz maji JASO, TISI atd atd a je uplne jedno jetly je to polosyntetika nebo full.. kdyz beres drahou semi a levnou full, tak se nedivim. a buh vi co to bylo.

Tak tys tam psal cosi ze to tocis jenom do 5700 u 50ccm... Je to trosku jinak olej to byl dobry Castrol TTS, ale telal me karbon ve valci, ted pouzivam Repsol Scooter a naprosta pohoda, hold drazsi a lepsi je nekdy horsi ve vysledku....

ne, tocim 5700rpm u 350ccm.. a olej vedu polosyntetiku, obcas i full valvoline synpower. jo a jeste jedna vec, full synth se lije min nez mineralu..

jak můžeš říct, že castrol tts je dobrý olej, když ti zakarbonoval celej motor???

mira008> ja nerikam ze je dobrej,a ani spatnej, nekde maze urcite dobre ale u me ne.

M2T je prece nejlepší, a ta cena

Já bych M2T nalil tak max do šicího stroje.

Měl bych takovej dotaz když odpojíte to mazání tak to mixujete přímo v nádrži ? Prostě přijedete na pumpu nalijete olej do nádrže a tankujete ? Promixuje se to dobře ? Když se jedná třeba o KTM 125 EXC nebo třeba o WR 125 které ani to oddělené mazání nemají tak by mě to docela zajímalo

Attlas> dobry je lejt nejdiv olej a pak benzin naplno, aby se to virenim rychle promichalo; v takovym pripade se to promicha dobre

Skalda> Presne tak, napred olej potom benzin, ze zacatku sem na to parkrat zapomel tak sem stim "zatrepal" na stojanu a taky se nic nestalo.

taky jsem parkrat klepal se simsonem po tankovani ze strany na stranu; je to dost neprakticky. Vzdycky kdyz vidim nekoho, kdo u pumpy krmi dvoutakt bez cerpadla, tak sleduju jaky v jakym poradi mixuje a podivuju se nad tim, ze vetsina lidi olejuje dodatecne (a pak v lepsim pripade lomcuje s motorkou, v horsim to neresi vubec)

Jediny co me sere je ze kdyz tam naliju deci oleje tak musim vzit 4 litry benalu, kdyz chcu vzit vic musim to propocitavat, ted nevim jestli se tam vleze 5 nebo 5,5 atd...kdyz to preseru z olejem tak to pak huli jak komin rano.