taky mi to příde blbost...podle mě byli jenom panelky automaticy...

manaposledni> Neboj, myslím na tebe , ale zatím jsem se k tomu ještě nedostal , moc práce...

DMC.motobiker> paráda...nechvátá to...do jara času dost

I kyvačky byly automatic, ale ne typ 353, ale typ 354/06, tedy 350ky. Omlouvám se, byl to přelep. Typ 06 má už plechy a sedlo panelkového typu. viz obrázek. Druhý obrázek je jawa 354/06 kyvačka auomatic, je tam chybně uvedeno 250, když tam má být uvedeno 350.

jawa 350/354/06 kývačka

obrázky nejdou přiložit, tak tu je odkaz na 350/354/06 kývačka:
http://jawamania.inf...06&nodeid=202710
a tady je odkaz na 350/354/06 automatic:
http://jawagallery.n...typ_559_automatic_01
u druhého obrázku je chybně napsáno 250 místo 350 a proto je i chyba v odkazu, když se nejedná o typ 559, což vyplývý už z toho, že je to 350ka.

kývačka 354/06 už je ale taková napůl panelka, je to spíš přechodový typ, bylo to ke konci výroby, řekl bych, že se jednal o jednotlivé kusy, co byly automaty.

cairon01>kývačka 354/06 už je ale taková napůl panelka, je to spíš přechodový typ, bylo to ke konci výroby, řekl bych, že se jednal o jednotlivé kusy, co byly automaty.

Jawa 350/354/06 mám a není to Kývačka, jak by se podle typu 354 mohlo zdát, ale je to Panelka. V Jawě totiž vypustili 250/559/02 a k ní 350 byla právě 354/06. Čili první Panelka ještě s kejvačkovou rozetou, ale je to první typ Panelky. Ono obecně je u značení Automatů trochu bordel, protože jsem viděl značení 559/03 i 05, což by se dalo vykládat tak, že byly jak Automaty od prvních panelek 559/02 i od "klasických" panelek 559/04.

paja.butcher> všude jsem typ 354/06 viděl katalogizovat pod kývačku. Jinak co se mě osobně týče, pravá panelka je pro mne jenom jawa 250/559 - taková slepá vývojová větev (karburátor na válci a ne na karterech a tak podobně), zatímco u 350 v podstatě pouze probíhal další kontinuální vývoj kyvačky při stejném původním konceptu... ("kyvačko-panelka" 354/06 je toho důkazem). Vývoj probíhal, ale nebyly žádné zásadní koncepční změny jako u motoru jawa 250, ale pouze jakési facelifty. Proto rozhraní kyvačka a panelka u 350tek podle mne v podstatě fakticky není... Myslím, že jak prostě začali dělat 250ku panelku, tak automaticky lidi začali říkaz souběžně vyráběným 350kám s novou klempýřinou taky panelky.

cairon01> no vždyť jistě, Panelka je Panelka kvůli panelu přes řídítka, proto se i čézetám 45x/05 říká panelky. Pro mě není 559 o nic víc Panelka než 354/06, protože to je prostě stejná motorka jako 559/02, jen má jinej motor a odlišnosti co odlišovaly 250 a 350 vždycky.
To že u 250 Panelek došlo ke konstrukční změně i na motoru je fakt no, ale jestli novej válec stačí na to aby to byl novej typ a 350 ne ...

TAky vlastním jednu, chtěl bych se zeptat jaku muže mít cenu r.v 1965

Zrenovovat, dát do původního stavu a jezdit. Nějaký ukládání na horší časy a přehnaná starostlivost je blbost. Motorká má jezdit. Jedině tak nosí radost majiteli a všem ostatním.

MartinED250 píše: Zrenovovat, dát do původního stavu a jezdit. Nějaký ukládání na horší časy a přehnaná starostlivost je blbost. Motorká má jezdit. Jedině tak nosí radost majiteli a všem ostatním.

Já mám raději -leštěnky

Borvo píše: TAky vlastním jednu, chtěl bych se zeptat jaku muže mít cenu r.v 1965

Tady máš ofiko ceník- Národního podniku Motechna. nepovedlo se nahrát- tedy- Cenik 1977-1978- JAWA Babeta 207- 2800Kčs, JAWA 50/20- 3800kčs, JAWA 50/23 Mustang-4180kčs, ČZ 250/471- 9200kčs, JAWA 350/634.4.03-10200kčs, JAWA 350/634.5.02- 11000kčs.

Naposledy editováno 12.04.2011 15:07:14

Tady je můj stroj vše je původní akorád je umytá

Zdar chlapi, mám možnost koupit 250 automatika, pokud bude v cajku i spojka kolik myslíte že je rozumný za ni dát. Myslím opravdu rozumný, ne nějaký vysněný částky někoho kdo si myslí že kdejaká jawa je poklad ve stodole.
Díky za věcné odpovědi.

Danny, záleží podľa stavu, zas taký poklad automatik nie je, líši sa len motorom (vlastne len spojkou a ľavým deklom) a jedným číslom na štítku. Papiere sú drahšie ako celá motorka.