Já doporučuji Hondu A teď mě zastánci Suzuki ukamenujou.

Urcite bych sel do CeBRa

záleží co jsi jezdil, kolik na to máš, jaký je daný kus.

navrc>

jinak za me taky CBR

Vzhledem k tvému věku bych raději doporučil 2 roky odjezdit na Jawě 350/640, 639...

No jestli máš něco najeto tak bych šel do cbrka ale jestli ne tak bude lepší na začátek to gs já měl sice cb500 ale ze začátku to byla raketa

Johnyp19>
... jinak za mě také CBR

Jestli mas neco najeto, tak bych se cbr nebal, je to hodna motorka.

kup CBR!!

A moch by si mě poradit, jestli si mám vzít fiat punto, nebo nebo bmw m3? Obě se mi líbí, ale to punto se mi zdá takový malý a slabí, neseděl jsem v něm ještě.
Nicméně bych to měl asi zkusit, si aspoň do jednoho vlízt a možná bych neměl být taková naivka a dát na sebe, než na někoho skrýtého za avatarem, přispívajícího do diskuze.

Asi bych nepoužil příměr v podobě porovnání Punta a Báwa :) CBR je rozumná motorka...alespoň po dobu, kdy je rozumný jezdec...není se čeho bát, neudělá žádnou vylomeninu a hodně ti odpustí. Jsem pro postupný zvykání si na velký motorky, ale CBR bys měl zvládnout - pokud se 100% cítíš na GS.

Naposledy editováno 09.12.2009 07:53:23

No tyhle dvě motorky opravdu nemůžeš srovnávat :\ Šestka CBR je už opravdu dospělá motorka.Má lineární průběh motoru,spodek velmi slušný bez cukání a nahoře ti ukáže co umí 4válec .Zatáčky jí vysloveně sedí -snadno se překlápí,do zatáček jde sama a na dálnici to rozhodně není žádná brzda GS 500 jsem nejel,ale bude to asi podobné jako CB 500 a ta mě moc nenadchla.Rozhodně pokud už něco máš odjeté ber to CBR...vydrží ti dlouho -naopak GS tě brzo omrzí a budeš stejně pokukovat po silnějším biku.

Naposledy editováno 09.12.2009 08:18:25

2stroke>Vzhledem k tvému věku bych raději doporučil 2 roky odjezdit na Jawě 350/640, 639...

půl roku jezdim na yamaze xt 350,jawa je těžká a líná,navíc docela papá,ale děkuju

Vobe sem mel - GS je vzduch se dvema hrncema, je mansi, samosebou tolika nejede, ale pokavad nepadnes na blbej kus, jako ja onehda, tak te vodveze na druhej konec sveta. CBR je vo level vejs, vodnik, 4hrnky a spolehlivost sama. Je ale tezsi, to da rozum.. ale zas je vetsi. Jestli to chces na vozeni do prace, skoly, ber to petikilo, jestli na vetsi kalupy, tak CBRo.

Mimochodem nez to GS bych se kouk po naky kawe GPZ500S.. jede lip a plasty chranej pred neprizni pocasi lip, jak kulaty svetlo nahace vpredu :)

edit:
Ajo... 17 let.... tak to gpz teda... Tvejm ucelum poslouzi moc dobre taky ;) Votevrenou motku stejne budes mit az za 4 roky.. na vomlaceni ti gpz (chudak mala) stacit bude :)

Naposledy editováno 09.12.2009 09:09:42

Riddick> Jsem si sice nevsiml veku..ale je na nem jakej ma rozum..ja prestupoval z dvaci na farose a taky ziju..a moje prvni auto melo 170kobyl takze je to spis o mozku no..i kdyz je fakt ze s autem jsem blbnul od 8 let a na motorce asi od 10ti

A já ti zase doporučím GSko, na vyježdění, pro začátečníka je stokoňový supersport trošku moc Ať tě omrzí nebo ne, pořád lepší,než skončit pod drnem...

Cau gso mam taky doma a jsem snim 100% spokojenej akorat nekdy ten vykon chyby,kamaradi maji vetsinou 600-ky a kdyz se rozjedou mam co delat abych stihal,ale zase sem rad ze to tolik neleti ze neskoncim tak brzo pod drnem.gso je tak na nauceni jestlis jeste na necem nesedel a paradne te pripravy na silnejsi masiny.Zalezi na tobe co si vyberes a taky se trochu priklanim k tomu 600kilu,ale jinak gs 500 neni co vytknout spolehlivost sama a na zacatek super masina a hlavne jeszdi s rozumem cau Jirka

Ty woe 2valcovej vzduchac ves. 4valcovej vodnik? a este jizdni vlastnosti+nejaky ten vykon navic... ty woe jednoznacne CBR

JyrkaFM> Picu woe to je o tom co mas kdo co v hlave a ne jestli sedla 5kilo nebo 6ti kilo

CBR te nekde necha viset, vem GS do zacatku

CBRRRRRRRR

CBR je o hodně lepší bike, ale stejně bych ti na vyježdění poradil GS. Jinak se dost divím, že obojí můžeš sehnat za stejný prachy (ve stejným stavu). Jestli ti to kupuje tatínek, tak bych mu doporučil ti koupit GS (kvůli o něco větší bezpečnosti).

Jinak, tipnul bych si, že GS bude levnější na náhradní díly (který budeš potřebovat). Přinejmenším plasty na CBR stojej mailant. S trochou štěstí na GS nebudeš škrábance vůbec řešit.

EDIT: Drobné upřesnění

Naposledy editováno 09.12.2009 11:04:18

Riddick>A moch by si mě poradit, jestli si mám vzít fiat punto, nebo nebo bmw m3? Obě se mi líbí, ale to punto se mi zdá takový malý a slabí, neseděl jsem v něm ještě.
Nicméně bych to měl asi zkusit, si aspoň do jednoho vlízt a možná bych neměl být taková naivka a dát na sebe, než na někoho skrýtého za avatarem, přispívajícího do diskuze.

když to bude punto 1.8 hgt tak to bude dobrá raketa na jezdeni po meste jako m3

SensationBlaack>až to vysvětlíš většině 17tiletých frajerů, co chtějí na start stokoňovou motorku, protože chtějí být hustokrutí střelci před gymplem, tak jo

JyrkaFM>SensationBlaack>až to vysvětlíš většině 17tiletých frajerů, co chtějí na start stokoňovou motorku, protože chtějí být hustokrutí střelci před gymplem, tak jo

I 17 letej strelec muze prestupovat z dvacky s 25 konema a v tom pripade je prestup na GS skoro krok z5. Navic sestkovy ctyrvalce jsou vazne hodny motorky a rychle se na tom nauci.

Vy jste mě nepochopili, mě je jedno jaký má zkušenosti, já na SV skočil ze simála a "pohoda" . Jen prostě srovnává dvě naprosto odlišné motorky, to prostě nejde je nějak dát dohromady. To přirovnání fiata k bmw jsem neudělal moc dobře, ale pro představu co od toho člověk tak může čekat, fiatek do práce a na nákupy, bmw na vyléčení ega a napumpování adrenalinu(samorobo že to jde prohodit, ale takový magoři snad nejsme)

Zame CBR a trochu mozku v ruce. no ja jezdil jen fichtl atd v autoskole na 5´kouli pak paradoxne v 18 po autoskole nic dlouhoooooo nic a paksi poridil SV a pohoda

pylot> asi nejsem ten pravý, mě prostě nějaký výkon nic neříká, nechci se zabít, doby, kdy jsem jezdil i na GSku na hranici sil mě i motorky už mám za sebou. Pro mě je důležitý fun-factor, mnohem radši bych projel mou bývalou jawu 639, než 4 válcový vysavač a jsem přesvědčen, že na jawě se budu bavit více

JyrkaFM> No ten co zalozil tuhle diskuzi nevypada na cloveka co by byl dement... dement by sel za totinkem a rika chci tuhle masinu a nechci zadnou starou... tenhle se pta co je lepsi takze snad to nebude takovej machyrek...

JyrkaFM>pylot> asi nejsem ten pravý, mě prostě nějaký výkon nic neříká, nechci se zabít, doby, kdy jsem jezdil i na GSku na hranici sil mě i motorky už mám za sebou. Pro mě je důležitý fun-factor, mnohem radši bych projel mou bývalou jawu 639, než 4 válcový vysavač a jsem přesvědčen, že na jawě se budu bavit více

Hele ja te uplne chapu a kdyby slo o kone me tak nejezdim na SVcku. Ale jde o to ze brat to tak jako ze v 17 ma jezdit na petikilu a 100 koni je moc a chce to jen z frajeriny proste nejde. A ani nemusi jit o vykon. Treba to muze bejt nekdo komu staci ke stesti 30 koni ale zato chce poradnej podvozek. GS je v tomhle proste pozadu i za tou aprilii RS. Rict takhle obecne ze v 17 je pro takovy kluky lepsi GS je proste strasne kratkozraky.