klozik>Ten xenon co sem dal Bubrak vypadá že by to mohla být nejjednodušší montáž - má i patici jako klasická žárovka. Ale ta sada od assassina za litr mi připadá nějaká velká a asi by bylo docela sraní ji tam nějak uchytit ne??? Vejde se vůbec do té díry pro žárovku???

to je krytka.. ta vybojka je vzdy stejne velka a patice je podle toho jak si vyberes.. pasuje to tam primo misto zarovky.. jinak ta sada za litr ma docela velky balasty (startery - proste krabice s elektronikou) ja sem podobne velkou (origo VW) do motorky nacpal, ale ty tzv slim-balasty se tam samo vejdou lip.. ten samej typ co sem daval ty vyprodejove ma i ty slim-balasty atd.. ale je to drazsi...

ale ten balast jde nacpat i pod sedlo a natahnout k vybojce kabel.. v tom jeste nejdou tisice voltu, ale kolem 100V tam bude, takze to chce opatrne aby to neco neovlivnovalo(neomotat ten kabel kolem ECU apod)

George_10>Čau, měl bych taky jeden dotaz...
Když bych chtěl xenon i do dálkovýho, tak stačí koupit sadu s dvěma výbojkama? Svítila by ta druhá ( dálková ) fakt víc než ta potkávací, nebo by to upravilo relé aby svítily obě stejně? Jako že bych pak měl třeba dvě potkávací... Nebo to z nějakého důvodu vůbec nejde? Díky za odpověď. Jo a bylo by to do ZX 10R, kde obě světla mají čočky. :\

Nemůžeš tam mít dva! Nebude to dobíjet! Ten xenon má veliky odběr!!

Srbík> Můžeš si tam dát xenon i ty žárovky, ale povím ti jednu věc! Až zaplatíš hafo pokut a vyletíš z STK, tak tě přestanou zajimat takové p.....

Jinak, máš hezké rrko!!

Naposledy editováno 11.12.2009 20:40:54

alisha>Nemůžeš tam mít dva! Nebude to dobíjet! Ten xenon má veliky odběr!!

ale prd na zx10r je žárovka na potkávačku 55W a při dálce jede 55W plus 65W což je proti xenonům když pojedou oba (70W) rozdíl 50W takže naopak el.soustavě odlehčíš, jediný co by si eventuelně mohlo stát, že při startu xenonu má xenon pár sec. větší odběr a mohla by vylítnout pojistka.

Fugo> Díky

alisha>Nemůžeš tam mít dva! Nebude to dobíjet! Ten xenon má veliky odběr!!

Ty si snedla radio ne?

edit: ne promin, uz to chapu, mas Hondu

Naposledy editováno 14.12.2009 01:58:06

alisha>Nemůžeš tam mít dva! Nebude to dobíjet! Ten xenon má veliky odběr!!

xenon bere 35W (i jsem to meril) obycejna zarovka 55W .. z toho jasne vychazi ze 2xenony zerou min nez 2zarovky...

jo koukam ze uz to fugo napsal. startovaci proud tech xenonu je kolem 8A max, ty novejsi mivaj i o dost mensi...

Naposledy editováno 14.12.2009 09:53:29

Fugo>ale prd na zx10r je žárovka na potkávačku 55W a při dálce jede 55W plus 65W což je proti xenonům když pojedou oba (70W) rozdíl 50W takže naopak el.soustavě odlehčíš, jediný co by si eventuelně mohlo stát, že při startu xenonu má xenon pár sec. větší odběr a mohla by vylítnout pojistka.

Nebude ti to dobíjet! Věř mi!

Bubrak ZX10R>Ty si snedla radio ne?

edit: ne promin, uz to chapu, mas Hondu

Já ne a ty!?
Máš něco proti Hondě, žabožroute?

alisha>Nebude ti to dobíjet! Věř mi!

To plati jen pro Hondu, ale nezavisi to na xenonech.

Ted vazne. Je to kravina, xenon ma spotrebu mensi, tak jak to nebude dobijet? 2 xenony sou docela casto na starsich motorkach, kde jsou napr. 2x H4 a cpe se tam 2x bixenon. Takze sviti 2x xenon na potkavacky i na dalky.

rekl bych to takhle... ty vybojky maji oproti zarovkam vetsi rozdil ve svetelne ucinnosti nez ve svitivosti, takze museji nutne zrat mene vykonu. No a eventualni kratkodobe rozdily ci sviceni s vypnutym motorem nehraji pro dobijeni roli - od toho mame baterku

omlouvám se, jestli to tu již zaznělo ale nečetl jsem všechny příspěvky... když je na motorce jedna halogenová dvouvláknová žárovka, tak se to řeší jak??
máme to na autě Peugeot 406 a svítí krásně, sice tam nejsou ty čočky, které způsobují kvalitní rozptyl světla ale i přes to je to úplně jiné světlo!!
P.S. to neznamená, že si to tam chci dát :D

Zdarec
a co jsi myslíte o tomhle
xenony

... jen netuším, zda tam nevadí těch 100W, protože jsem se dočetl, že RR-ko má pouze žárovky s 55W

Nugget>Zdarec
a co jsi myslíte o tomhle
xenony

... jen netuším, zda tam nevadí těch 100W, protože jsem se dočetl, že RR-ko má pouze žárovky s 55W

mdre zabarveny zarovky... jestli maj i 100w tak se ti muze prehrivat svetlomet... neco se muze spect... to bych si teda nikam nedal...

alisha>Nebude ti to dobíjet! Věř mi!

neverim... mam to tak a dobiji to krasne...

jstli to nebude tim jak rikal bubrak...

papin01>omlouvám se, jestli to tu již zaznělo ale nečetl jsem všechny příspěvky... když je na motorce jedna halogenová dvouvláknová žárovka, tak se to řeší jak??
máme to na autě Peugeot 406 a svítí krásně, sice tam nejsou ty čočky, které způsobují kvalitní rozptyl světla ale i přes to je to úplně jiné světlo!!
P.S. to neznamená, že si to tam chci dát :D

no ty cocky nezpusobuji kvalitni rozptyl, ale lepe svetlo usmernuji - aby to neoslnovalo jako prase....

doufam ze takove jako jste vy co nevidet zacnou pripravovat o technicaky...

Bubrak ZX10R> Já mluvím o opavdových xenonech! Z auta! Na motorku nejsou!
Ten jsme zkouseli na víc motek a držel ten jeden na málo z nich! Takže dva jsou blbost!
zÁLEŽÍ KTERÝ MYSLÍŠ TY!? Homologovaný není žádný, takže soudím, že mluvíš o tom co já!? Ne o xenon žárovkách.

alisha>Bubrak ZX10R> Já mluvím o opavdových xenonech! Z auta! Na motorku nejsou!
Ten jsme zkouseli na víc motek a držel ten jeden na málo z nich! Takže dva jsou blbost!
zÁLEŽÍ KTERÝ MYSLÍŠ TY!? Homologovaný není žádný, takže soudím, že mluvíš o tom co já!? Ne o xenon žárovkách.

No na svém bývalém Fireblade jsem měl normálně xenony komplet s trafama a jednotkama z Octavie, příkon stejně 35W, doufám že je to dostatečně z auta.

Fugo> Možné! Já mám prostě jinou zkušenost. Byl to xenon z corvety a fakt to nestíhalo!

alisha>Fugo> Možné! Já mám prostě jinou zkušenost. Byl to xenon z corvety a fakt to nestíhalo!

Tak to spis ty mluvis o uplne jinych nestandardnich xenonech, o kterych tu nikdo nic slyset ani nechtel.

co to tady placate za nesmysly že xenony maji vetší spotřebu a motorka pak nestačí dobíjet .pokud ja vim tak spotřeba xenonu je cca 35w .. nebo se pletu .

Xenony a jaké jsou jejich základní výhody?
Xenony mají až 3x větší světelnost než bežný halogen.

Až 10x větší životnost něž běžný halogen.
(halogen 300hodin / xenony 3000hodin)

Lepší spektrální složení světla - blíže dennímu slunečnímu záření. Světlo má jiny poměr barevných složek než klasická halogenová lampa. Mají větší spektrum modré, zelené, žluté - na tyto barvy je lidské oko citlivější a pak lépe vidíme a jsme méně unaveni.

Optický větší úhel světelného kuželu.

Zlepšená zpětná odraživost povrchu silnice směrem k řidiči.

Xenony mají o 50% nižší spotřebu energie oproti halogenům - teoreticky je tedy i menší odpor alternátoru a menší spotřeba.

Zhruba o 50 - 150° nižší provozní teplota xenonů oproti klasickému halogenu

Bubrak ZX10R> No aby ses nepoto.....

assassin>hele ty novy levny cinsky HID sady se rozsvecujou hodne rychle - neni tam ten nabeh X vterin jako u normos xenonu - treba xenonman z autohificlubu je ma v dalkovejch u X5 a funguje to OK.. tzn i to je reseni.. ja premyslim ze si je dam jen do dalek u E36 ...

Asi te zklamu ale vsechny xenony jsou cina.

HAMLET>Asi te zklamu ale vsechny xenony jsou cina.

no ty prestavbove sady urcite... u tech automotive ktere jsou vybrakovane z nejakeho auta u tech to neni jiste.. tusim ze pro skodovku se to dokonce vyrabi nekde tady v cechach protoze to co mam ja v TL je xenon tusim puvodne ze superba nebo oktavky a udajne to snad pochazi od cloveka kterej je krade v te fabrice... vzhledem k tomu ze treba VDO radia pro BMW se delaji v cechach a kradou se ve fabrice taky.... a ze vim kolik toho z auto elektroniky dela treba Kostal u nas... tak bych klidne veril tomu ze tyhle z ciny nepochazeji...

nikec>co to tady placate za nesmysly že xenony maji vetší spotřebu a motorka pak nestačí dobíjet .pokud ja vim tak spotřeba xenonu je cca 35w .. nebo se pletu .

Xenony a jaké jsou jejich základní výhody?
Xenony mají až 3x větší světelnost než bežný halogen.

Až 10x větší životnost něž běžný halogen.
(halogen 300hodin / xenony 3000hodin)

Lepší spektrální složení světla - blíže dennímu slunečnímu záření. Světlo má jiny poměr barevných složek než klasická halogenová lampa. Mají větší spektrum modré, zelené, žluté - na tyto barvy je lidské oko citlivější a pak lépe vidíme a jsme méně unaveni.

Optický větší úhel světelného kuželu.

Zlepšená zpětná odraživost povrchu silnice směrem k řidiči.

Xenony mají o 50% nižší spotřebu energie oproti halogenům - teoreticky je tedy i menší odpor alternátoru a menší spotřeba.

Zhruba o 50 - 150° nižší provozní teplota xenonů oproti klasickému halogenu

tohle je ale opsanej nakej marketingovej blabol.... uz jen to ze maj prikon 35W a beznej halogen 55W tak je jasne ze nemaji polovicni spotrebu energie.... i v tech dalsich tvrzenich by se nasla bota... ostatne ale uz jen z toho co pises je jasne ze nemaj ve svetlech ktera na to nejsou stavena co delat... ono totiz i ten halogen muze svitit lip.. ale proste je to omezene tim aby neoslnoval... kdyz na auto namontuju 100W halogeny sviti to zas o kus jinak... taky mam doma naky 1000W halogen zarovky, dam k tomu naky menice a nabastlim to do auta... proste jen aby to lip svitilo....

Nugget>Zdarec
a co jsi myslíte o tomhle
xenony

... jen netuším, zda tam nevadí těch 100W, protože jsem se dočetl, že RR-ko má pouze žárovky s 55W

Už to tu zaznělo, ale na 100W se vy*er, hodně se hřejou a ikdyž se ti pravděpodobně nic nepokroutí a nebo zaručeně ne hned, tak to stejně časem poznáš. Nějakou dobu jsem je používal na autě a ze začátku spokojenost, svítilo to pěkně, ale po čase to svítilo hůř a hůř a když jsme rozebrali světla, tak to plexi vevnitř bylo znatelně zažloutlé...

assassin> jj jasny je to opsany . netvrdil jsem že nééé . ale vetší spotřebu nemají . netvrdím že jsou scválený pro monáž do motorky / já si je tam stejně namontuju / líp to svítí

já bych chtěl xenon jen do jednoho, jenom dálku, ale mám h4 a je mi líto vyhazovat prachy za bi-xenon, který neplánuju využít

1zip>já bych chtěl xenon jen do jednoho, jenom dálku, ale mám h4 a je mi líto vyhazovat prachy za bi-xenon, který neplánuju využít

Nevim kolik chce do toho dat penez ale mam jeste sady za vanocni ceny
H 4 bixenon 1700kc jedno svetlo

sada na dve svetla
HID-XENONY xenony H4 bi-xenon Xenium 2 200,00 Kč
! AKCE !
HID-XENONY xenony H4 bi-xenon Xenium mala trafa Slim 2400kc
Pak staci koupit HID-XENONY Kabeláž k bixenon sadě 370,00 Kč a da se jedna sada rozdelit na dve motorky a pak to vychazi na 1385kc s malim trafem.

assassin>no ty prestavbove sady urcite... u tech automotive ktere jsou vybrakovane z nejakeho auta u tech to neni jiste.. tusim ze pro skodovku se to dokonce vyrabi nekde tady v cechach protoze to co mam ja v TL je xenon tusim puvodne ze superba nebo oktavky a udajne to snad pochazi od cloveka kterej je krade v te fabrice... vzhledem k tomu ze treba VDO radia pro BMW se delaji v cechach a kradou se ve fabrice taky.... a ze vim kolik toho z auto elektroniky dela treba Kostal u nas... tak bych klidne veril tomu ze tyhle z ciny nepochazeji...

Ja myslel ze se bavis o prestabovejch sadach HID. Nechapu duvod proc tam tvat sadu z orig auta co ma jine patice a nepasuje tam. Chapu to ze driv se to delalo protoze ty HID sady byli desne drahe ted jsou za par korun. Kdyz ma clovek treba H1.H7,H4 staci jednoduse vymenit a vse pasuje a kdykoli se to da vratit na puvodni zarovku.Ale je to kazdeho vec.