S kámošem se pořád v práci bavíme o endurkách, jak jinak, máme už něco nalítanýho na XTkách, TTkách, kroskách atd, prostě+ bahňáci :P a nedalo nám, zjistit, co je TR zač.
Takže, byl jsem u Dealera Yukin, a měli zrovna skladem TR 200, předváděčka, sem tam se na tom někdo sveze.
Projel jsem to. Zde moje postřehy - "závady" neboli nedostatky :
1. Přední tlumiče absolutně mrtvý a měkký
2. Zadní centrála taky moc měká
3. Zadní buben mrtvej
4. Nefunkční tachometr při 65km
5. Přední blatník zbytečně dlouhý a za jízdy se moc klepe
6. Největší kámen úrazu, a to jako bez "prdele" extrémně malý úhel řízení - REJT!
7. Sériovej řetez je bláto - nutná výměna za kvalitnější!
Tyto nedostatky jdou jednoduše odstranit, kdo je tochu kutil a vyhraje si s tím, tak pro něj nebude problém dát tvrdší pružiny do předku a jiný olej. Zadní centrála se nechá taky přitvrdit, pokud by to nestačilo, dá se s tím též vyhrát *yes*
Nefunkční tacho - nevím co se stím stalo, ale to je pro mě detail, i to se nechá vylepšit je to pak nesmrtelný...
Zadní buben nic moc - ale vzhledem k počut najetých KM, si ani nemohli stihnout "sednout" pakny, ale i buben se nechá pěkně poladit aby fatk brzdil *yes*
Největší problém je malý rejt!!! Opravdu to je vo držku, taky jsem se málem "vysekal" když jsem to otáčel. Jediný řešení jak vylepši rejt, je posunout nádrž zhruba o 2cm a zmenčit dorazy na krku řízení, pak to bude OK *yes* Ale bude stím práce!!
Teď co se mi hodně líbilo *yes*
1. Má to otáčkoměr
2. Má to LED displej - ukazuje zařazenou rychlost, sice taková blbůstka, ale potěší
3. Má to el. startér - chyta opravdu špičkově, prostě no problem - spokojenost
4. Endurko je velmi lehoučké *yes* Až mě to překvapilo! Nekoukejte na papírových 125kg nebo kolik, ale "pocitově" tak 100kg *yes* Zkrátka tady není co řešit!
5. Teď pozor - zvuk ze sériového výfuku - nádhera, hodně mě to překvapilo!
6. Motor kopie Suzuki 200 DR *yes*
7. Výkon - jak se to veme, je to hodně příjemný, na volnoběh sikrásně přede, na přidání plynu okamžitě vystřelí... za jízdy pěkný průběh.
8. Plasty - prakticky nezničitelné a na první dojem kvalitní!
Když to shrnu. Motorka má celkem dost nedostatků, ale i tak se mi opravdu líbí! Na obyčejný ježděníčko do přírody a blbnutí stačí v pohodě. Motor má potenciál a nechá se ještě vyladit průběh motoru - odstranit EURO 3 na výfuku, a vyladit karbec + sání - hned to pojede líp!
Za 60t.kč to je opravdu solidní stroj *yes*
Berte to vše trochu s rezervou, je to přeci jen čína, však jsem do teď čínou opovrhoval, ale po dnešku musím říct, že mě to opravdu překvapilo :/
Jsem "rozmazlenej" z krosáren, taky Yamaha TT 600 R, Honda XR 600, a chtěl jsem zkusit, co je TR zač.. proto tyto moje postřehy, třeba se to někomu hodí!
Na závěr - kdo je šikovný, plno věcí si vyladí/vylepší doma, jen mě hodně zklamalo řízení, rejt, s tím se bude špatně bojovat.
Můžou bejt námitky, že proč bych si měl doma upravovat to a to na nový motorce, jasně, t oej pravda, ale já to beru vzhledem k ceně, že za ty peníze, je opravdu hodně muziky, ať si tvrdí každý co chce, je to tak *yes* Momentálně mě nenapadá konkurence k Yuki 200 TR. Opravdu nic není, kormě jednoho stroje, BETA ALP 200, má stejný motor, ale taky stojí jednou tolik!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
Až to bude mít za sebou 60000 km, tak sem zase něco napíšu :lol:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
Abys rozuměl - u nás doma není o místo spolujezdce zájem a já se někdy zpozdím třeba se zapínáním helmy a ....
A to ještě krademe motku synovi :( Jinou o obsahu nad 50 ccm (ty máme 2 :D - proto ten nick) zatím nemáme.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
U nás se to bude řešit nákupem další motorky. Já se za ženou nebojím, ona za mnou snad také ne (neječí, mlátí mne třeba do helmy a ukazuje na čápy v poli a tak) - ale oba jsme názoru, že za řídítky to je lepší. I když už teď máme i intercom. Ale zapomínáme ho doma.
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
Koukal jsem, že se zajímáš i o čopra od Yuki. Třeba ten Darker 250 je docela povedená kopie Viraga 250 *yes* má to konečně kola s výpletem - žádný hnusný litý kola, motor slušnej... tak mě napadlo, která značka teď má v nabíce pěknýho čopra o objemu 250 a je to marný, Yamaha už dávno neprodává Virago 250 a ostatní značky na to taky pěčou... :|
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
Jenže v úterý jsem potkal továrního jezdce s Jawou 650 Clasic s upravenou zadní kyvkou, dali jsme řeč ... a kdyby nebylo těch peněz .... Prostě nevím (či spíše žena neví - já choppera nemusím)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
ale myslím, že by si mohli taky trochu pohrát s designem....
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
Ta 250 míří do jiné věkové kategorie. Mně neuráží. Ale horší je, že není technicky dotažená a laboruje se.
Mimochodem. Dnes je prý (podle známých jawáků) nejvychytanější 650 Clasic, protože jich je už pár stovek a jsou ostraněny chronické závady a konstrukční nedomyšlenosti. Docela dobrý je Style (tam se ještě bude vylepšovat, ale nic dramatického), ale zatím laborují s Dakarem - s nákupem toho ještě doporučují počkat.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
Ta 250 míří do jiné věkové kategorie. Mně neuráží. Ale horší je, že není technicky dotažená a laboruje se.
Mimochodem. Dnes je prý (podle známých jawáků) nejvychytanější 650 Clasic, protože jich je už pár stovek a jsou ostraněny chronické závady a konstrukční nedomyšlenosti. Docela dobrý je Style (tam se ještě bude vylepšovat, ale nic dramatického), ale zatím laborují s Dakarem - s nákupem toho ještě doporučují počkat. [/quote]
NO je to spíš takovej, dělník, autoškoly, jen tak ježdění.....
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
já vím, viděl sem tvou bejvalou jáwku na krucíku, sice tam s tím trochu laboroval ale budiš... :D
Prostě se mě zdá že ty malé kubatury jawa fláká, kouknu se na záď 125tky a světlo z babetty, kouknu na 250tku a o moc lepší to není....
s těma kolama, stačí že i netradiční rozměr maj ta endura....19 x 16....prostě asi maj ty skaldy z dob minulých tak plný, nebo nevím :lol: :lol:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
o malé kubatury se moc nestarám, vím jen že travel je docela povedenej a funkční
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.mojefotky.cz/clientimg/Hartfordak/280414_(null)obraz036_pre.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.mojefotky.cz/clientimg/Hartfordak/280415_img_4558_pre.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 200 TR - Enduro - Moje postřehy!
No a dal jí do kupy?