Čau,
Já jsem zjitil před 2 měsícema že mám prasklý šoupátko v karbecu a zalepil sem to speciálním lepidle který má udržet 1000kg na Cm čtverečnim.Šoupátko vlítlo do motoru protže sem kokot a zničilo motor.předběžná cena 24 tiscis nakonec 18.stojí ti za něco podobného zavření volnoběžky ?Já bych radši koupil novou.Kdybych koupil nové šoupátko stálo by i mě i s karbecama 2.Takhle sem prokaučoval 16 tis

tohle nesvari...

předně bych podotknul, že toto není volnoběžka (volnoběžka je to, na čem je to nasazený)

soudím, že to je jen převod od startéru, takže by se to nemělo točit žádnou závratnou rychlostí, takže by to TEORETICKY svařit jít mohlo. ale záleží na materiálu, no.

otázka je, jestli to za případný trable stojí, jestli nebude lepší koupit celej díl z nějaký bouračky nebo zadřenýho motoru

... spíš by mě zajímalo, jak se mu to vůbec "povedlo" vypadá to jako celkem neprůstřelnej matroš...

FiZzeR>... spíš by mě zajímalo, jak se mu to vůbec "povedlo" vypadá to jako celkem neprůstřelnej matroš...

No jak, zkoušel jestli to není zlatý, kousnul do toho a nebylo.

Že mu ťo ža ťo štálo

To je z tvé motorky ne? Proto ti nešla startovat. A tu ti někdo skládal, to sis nedělal sám?

Fizzer> Tak to se omlouvám, máš pravdu, je to převod od startéru ... Jak to nevím... Vzhledem k tomu, že to už veřený je (z výroby, svár je vidět na fotkách), tak myslím, že by neměl být problém ne? Když běží motor, tak se todle netočí vůbec, takže to jen přenáší točivej moment ze startéru, tudíž to ani namáhaný není (nijak zvlášť). Je to +-4mm tlustý, takže by to nemělo být nijak zvlášť narušený, když se to zavaří... :-/

Fidži.V-Strom> Hoj, z TDR to je, ale ne z mýho, já už jedu zítra na STK ;)

A jak že se teda ten díl jmenuje, ať můžu upravit název vlákna?

A tobě to nešlo startovat nakonec proč? Ty kabely?

Fidži.V-Strom>A tobě to nešlo startovat nakonec proč? Ty kabely?

Jo, kostra špatná ... A si myslíš o tom zavaření?

Tafi.>Fizzer> Tak to se omlouvám, máš pravdu, je to převod od startéru ... Jak to nevím... Vzhledem k tomu, že to už veřený je (z výroby, svár je vidět na fotkách), tak myslím, že by neměl být problém ne? Když běží motor, tak se todle netočí vůbec, takže to jen přenáší točivej moment ze startéru, tudíž to ani namáhaný není (nijak zvlášť). Je to +-4mm tlustý, takže by to nemělo být nijak zvlášť narušený, když se to zavaří... :-/

no hodne stesti aby si se trefil s temi zuby... kdyz nesednou presne tak ozvejkas jeste pastorek na starteru. taky je celkem obvykle ze se takove kolo svari a nasledne se tepelne upravi... svarovani takoveho materialu tu teplenou upravu narusi.. a muzou se s tim dit ruzne veci...

Assassin> Já to vařit nebudu, na praxi máme jednoho moc šikovnýho mistra, co vaří už pár desítek let :). jinak mezi startérem a tímdle je ještě jedno ozubený kolečko...

to nejde koupit novy nebo je to ultra drahy? ja kdybych to mel resit jako opravu stavajiciho asi bych na soustruhu odtocil ten svar, kolecko nechal vyriznout laserem komplet nove a navaril ho tam zpet... ale zase taky to bude nakou petku stat.. zalezi co to stoji novy jestli ma smysl se tim zabejvat...

Tohle fakt svařit nepůjde.

Naposledy editováno 18.05.2010 15:59:20

Tafi.> Dle me to nepůjde ;)

Tafi.>A jak že se teda ten díl jmenuje, ať můžu upravit název vlákna?

Rumpl cimpr campr

Tafi.> Mi neřikej že to v Yamaze nepujde objednat. Sic ti cypové za to budou chtít raketu ale jistější než to vařit

assassin>to nejde koupit novy nebo je to ultra drahy? ja kdybych to mel resit jako opravu stavajiciho asi bych na soustruhu odtocil ten svar, kolecko nechal vyriznout laserem komplet nove a navaril ho tam zpet... ale zase taky to bude nakou petku stat.. zalezi co to stoji novy jestli ma smysl se tim zabejvat...

Tak koupit to jde, co to stojí nevim. mě jde o to, jestli se to vyloženě vařit nesmý... jak říkám, přenáší to jen Toč. mom. ze startéru na kliku... to není nijak hrozně velkej záběr aby se to mohlo nějak poškodit ne? Protože pokud to nijak zvlášť nevadí, tak to stejně aspoň zkusím nechat zavařit -> jestli to půjde, je věc druhá

Poggy, Fidži> Proč?

Tafi.>
assassin už ti to napsal. Evolventa zubů je poměrně přesná záležitost. To svařením netrefíš. Materiál sice svařit půjde, ale nedělal bych to. Kolik to stojí zjistíš podle VINka tady.

edit: tak ne. To je jenom na Hondy. Já si zajímavý co tu najdu kopíruju do wordu a vložil jsem ho sem bez toho abych ho před tím otevřel.

Naposledy editováno 18.05.2010 16:11:12

Tafi.>Tak koupit to jde, co to stojí nevim. mě jde o to, jestli se to vyloženě vařit nesmý... jak říkám, přenáší to jen Toč. mom. ze startéru na kliku... to není nijak hrozně velkej záběr aby se to mohlo nějak poškodit ne? Protože pokud to nijak zvlášť nevadí, tak to stejně aspoň zkusím nechat zavařit -> jestli to půjde, je věc druhá

ano kolo jako takove neprenasi zadnej extra moment.. problem nastane pri tom svarovani... ten segment se o neco hne a tam kde byla vule destinka je najednou destinka presah a to uz tam pk vzniknou radove vetsi sily diky teto nepresnosti... tzn jo kdybys to dokzal svarit presne tak jak to bylo tak by to nejspis mohlo fungovat, ale neverim tomu ze se ti to povede...

to kolo stojí 1500 bez DPH č. dílu. 3AY155240000

wheel starter

Naposledy editováno 18.05.2010 16:13:54

Nebo mě napadlo to svařit a pak případné nepřesnosti dokrojit na laseru.

Fidži.V-Strom>Nebo mě napadlo to svařit a pak případné nepřesnosti dokrojit na laseru.

to uz ti tam nikdo takovej obrobek neupevni, nesrovna presne do souradnic to uz leda na freze, ikdyz to vypada ze je to zakaleny, takze spis prebrousit... proste hrozny prace ... podle me je lepsi to kolo vyriznout novy.. par kacek a navarit na ten puvodni unasec... ale i tak se to podle me musi sehnat ze zadrenyho motoru... tech musi bejt prece spousta.. stolet starej dvoutakt:)

Poggy> Kdyby jsi měl něco takovýho na Námahu, byl bych vděčnej ;)

Assasin> Teď už to chápu :). Teď možná plácnu blbost, jen mě to tak napadlo. Vim, že tam na praxi máme takovej sráč, na tydle ozubený kola, a tím se kontroluje právě jak moc a nesouměrně jsou sjetý ty zoubky, tak kdybych potom to potom přebrousil na tu přesnou míru?

A věc druhá, pokud by se to tam dalo s tou odchylkou jak říkáš, vadilo by to jen v tom že by se nadměrně opotřebovávaly ty zoubky těch oz. kol? Protože on ten kámoš by časem todle asi nový koupil, ale chce s náma jet v pátek a sobotu na rally, což je asi tak +-40 startů a to by nemělo mít zásadní vliv ne? Když todle kolo se otočí při startu sotva jednou...

mira008> Kde jsi vzal to číslo dílu?

assassin> To přebroušení by nebyl zas takový problém, pár věcí co byli hodně na přesnost už sem dělal a no problem

Tafi.>Poggy> Kdyby jsi měl něco takovýho na Námahu, byl bych vděčnej ;)

Já tam měl napsáno ceny ND podle VIN. Jen to slovo Honda tam chybělo. Na Yamahu bohužel nemám. Jen partsdepot a tam TDR není.