by mě zajímalo co řešíš. Včera cb1300 dneska gsx..

4080 RPM.

a rovnou i odpověď na tvoje příští dotazy:
gearingcommander.com/

cca 5 tisic

illMedvědGuzzin> asi si dělá doma odšťavnovač

Spíš by mě zajímalo k čemu je to dobrý vědět? Podle mě to o ničem důležitým nic neříká.

podle mě chce domácí generátor na elektřinu, nebo pohánět zahradní čerpadlo na fontánku. Ber Hondu! Ta má lepší zemědělské stroje

illMedvědGuzzin>podle mě chce domácí generátor na elektřinu, nebo pohánět zahradní čerpadlo na fontánku. Ber Hondu! Ta má lepší zemědělské stroje

[img]

ale kdybys chtěl něco fakt vymazlenýho...

[img]

Třeba bude často jezdit cca 140km/h a nechce aby mu to pod prdelí řvalo jak mixér. Ani trochu se mu nedivím.

Lucky-Luke>Třeba bude často jezdit cca 140km/h a nechce aby mu to pod prdelí řvalo jak mixér. Ani trochu se mu nedivím.

a podle toho si bude vybírat motorku?

no dobře... já jsem zaostalej, asi bych spíš laboroval s převodem, gumama... nebo bych si pořídil špunty do uší.

FiZzeR> Nebo koupil dvouvál.

stráťa>FiZzeR> Nebo koupil dvouvál.

goto: špunty do uší

No to je těžko,když jsem se ptal hromadně na obě najednou tak mi nikdo nedokazal odpovědět. Tak jsem si řekl,že se zeptám zvlášt a šup a je to.A na co to mám? Mám mlékarnu a dělám odstředěné mléko Ne... Všem mooc díky potřeboval jsem to vědět a ujistit se. Čekal jsem otazky proč na co to mám, ale myslel jsem že je v tom trochu rozdíl když cb je 5 a gsx 6 kvalt.Není nic horšího než cítít pod sebou zbytečně točivý motor jak na AT které chybí 6 stup. jak s.... MOOC DÍK

krank: Když ti otáčky nebudou hovět, změníš rozetu, pastorek a máš tam kolik chceš, pokud to motorka utáhne. To není jak u kardanu, kde můžeš laborovat leda s rozměrem zadní gumy (a nesmějí tě chytit).

krank>No to je těžko,když jsem se ptal hromadně na obě najednou tak mi nikdo nedokazal odpovědět. Tak jsem si řekl,že se zeptám zvlášt a šup a je to.A na co to mám? Mám mlékarnu a dělám odstředěné mléko Ne... Všem mooc díky potřeboval jsem to vědět a ujistit se. Čekal jsem otazky proč na co to mám, ale myslel jsem že je v tom trochu rozdíl když cb je 5 a gsx 6 kvalt.Není nic horšího než cítít pod sebou zbytečně točivý motor jak na AT které chybí 6 stup. jak s.... MOOC DÍK

5 nebo 6 kvaltů má na todle minimální vliv.
Důležitej je celkovej převodovej poměr nejtežšího stupně (kterej se dá snadno ovlivňovat výmenou řetězovýho kolečka a rozety). Jinak řečeno ten 6ti kvalt může točit při stejné rychlosti víc než ten 5ti kvalt (ale pravděpodobně to bude u podobných motorů +-stejný akorát bude jiný odstupňování nižších rychlostí).
A k tomu co je "zbytečně točivý motor", to ovlivňuje hrozně moc věcí. Sou motory co ti připadá že při 5000 točej už moc a u jinejch si říkáš že je podtočenej => prostě je zkus projet.

To je jak u blbečků ty témata...fakt mazec ...

Zdravím,GSX 1400,6stup.140km/h = 4000ot.

Cooker> No co naděláš asi jsem blbec. Tak to nečti, když neumíš poradit a jen .....

Chlapi díky moc za rady. Ted už jen najít tu top

Cooker>To je jak u blbečků ty témata...fakt mazec ...

Tyhle starosti a rotschildovy peníze - jak by nám ku*va nebylo,co říkáš, kuchtíku?

FiZzeR>a podle toho si bude vybírat motorku?

no dobře... já jsem zaostalej, asi bych spíš laboroval s převodem, gumama... nebo bych si pořídil špunty do uší.

Já to beru z mího pohledu, člověka kterej sedlá čopr s kardanem, Mě osobně na Viragu kolem 100/110 začíná chybět šestka protože pro mě je největší požitek když to točí cca 3000 a víc snesu jen krátkodobě. Pro ten stroj to není problém, ale mě se to nelíbí Když bych byl nucenej jezdit delší cesty vyšší rychlostí tak bych raději přesedlal na něco co bude točit 3000 pozdějc Zaostalej nejsi vůbec, jen se na to díváš jinak a to je dobře protože když by sme byly všichni stejně naladěný byla by to sakra nuda A ty špunty...... asi zkusím

Lucky-Luke> Přesně o tohle mi šlo

krank> Já si myslel že seš stejně postiženej jako já

Lucky-Luke: Špatně sis vybral. Virago nmá vyšší otáčky rádo - pochází z dob, kdy Japonci nevěděli, jaké mají mít choppery přednosti a nectnosti a postavili v podstatě normální naháč s vzhledem choppera. Proto ta motorka nemá spodek jako novější cruisery, na druhou stranu má příjemně neutrální podvozek a zatáčí a brzdí o dost líp než její následovníci. Ale aby jela, musí se prostě vytáčet.

1100Virago> Dobře sem si vybral, kilo jedu tak 2x do roka, jinak všechny okolo seru pomalou jízdou

140km-4000ot