Člověče uklouzává to hodně i u toho treleborgu ,samozřejmě do stran v zatáčkách na rovným nic,ale na kamenech a kořenech taky hodně snížený záběr.Prostě je prořežu po ojetí a jede se dál,otáčet to nemá smysl.

Potřeboval bych obutí na DRko. Do zadu asi Mitas C-18, C-12, Maxxis M-7305 nebo AC10??
A na předek? To už nevím vůbec, poraďte něco

Taky se přidám..

Četl jsem doporučení několika lidí, že je citelný rozdíl mezi 120/18 a 110/18, ta 110ka prý je do těžkého (bahnitého) terénu lepší (i když předepsaný rozměr je 120). Je na tom něco pravdy?

.:MireCzech:.>
C12 / EF 08 docela se nám osvědčila na xt350

nevím ale 7305 je na kámen a AC10 je univerzal ale moc nevydrží, to spíš ta C18 nebo C12 anebo XT754 - za mě osobně ne z důvodu že je i seženu, ale na zadek neznám lepší za ty peníze, na předek pak EF08 nebo C19/21...

Naposledy editováno 16.11.2010 08:21:28

Už se to tu propíralo x-krát.. ale stejně, jak je to s těmi barevnými proužky na Mitasech?

XR400 sem pořídil vzadu s C-16 s červeným pruhem as cca 50% vzorku. Nevím jestli to je váhou motorky nebo gumou (navíc dost jetou bez hran), ale chovalo se to příšerně, v bahně jsem měl pocit, že jedu slicky.. No hřálo mě aspoň to, že má homologaci a je dost tvrdá a tudíž vydrží - vycházel jsem z toho, že měkčí C-10 mi na 250 i takhle sjetá (a i tak v bahne fungovala výborně) vydržela snad půl roku a už se dál neojížděla (dokonce nynější majitel má na ní najeto dalších 600km a pořád je použitelná)

V neděli jsme najeli 45km !!! lesem, polem, pomalinku a zpět 15km po asfaltu rychlosti do 60km/h a guma je K.O.! (ta ojetá C-16) Totálně, vůbec nechápu, kde se mohl ten vzorek ztratit?! Byla ojetá, ale měla tak 10mm určitě, po téhle jedné 3hodinové projížďce ubylo více než 3mm vzorku..

Takže jsem se rozhodl objednat urychleně C-10, která na 250 byla naprosto dostatečná (pro mě). Mám objednané i Trelleborgy T754, ale ty budou bůhvi kdy.

C-10 jsem chtěl s červeným pruhem (zde jsem se dočetl, že C-10 jedině s červeným pruhem, protože se žlutým je moc měká), no ale C-10 mají jen bez pruhu, tak jak to je?

Jak se dívám na fotky, tak na 250 jsem měl C-10 taky bez pruhu

Dělají se C-10 s pruhem?

mate nekdo zkusenost s Bridgestone M101? premejslim, ze bych ji ted zkusil do sracek misto S12

Naposledy editováno 20.11.2010 04:13:44

uvalak: vypadají docela dobře do sraček jsme videl kluky že měli pneu s takovejma špiškama skoro jehličkové drapce to prej je do bahna nejlepší

c.j.> já jsem koupil taky DRko se zadní C-16,dost jetá.homologaci měla,ale v terénu se nedala použít.možná když byla nová a měla hrany tak jo.takže jsem dal jinou(michelin) a zatím ok.přemýšlím jestli objednat nějakou jinou mitasku než C-16 nebo jít do osvědčené maxxisky 7305 bohužel bez homologace.

jinak s těma pruhama taky nevím.myslel jsem,že to má prostě tak mitas označené podle tvrdosti a použití,ale že by některé neměli žádný pruh.tož to nevím

červený - motokros. některé nemají označení rotace (mohou se otočit). některé jsou homologovány na silnici
bílý - zimní motokros
zelený - slabší kostra pro moose (nebo jak se to píše)
žlutý - enduro FIM

No už mám obutou C-10 bez proužku, vyzkouším ji asi ale až zítra, jsem moc zvědavý..

c.j.> jj.tak proukoušej a zkušenosti samozřejmě zděl zde.dík

Uvalak> no ja ji tam mel ave srackach sem nejel lepsi gumu. Ale na asfaltu dost na picu a na tvrdym taky klouze. A chce to ji trosku vic prifouknout, aby se jehlicky dobre zapichovaly...

Uvalak> ta 101 moc nevydržela,je to vyloženě do sraček jako byly dnes v Životicích na CC ,ber rači maxisku ta dává i kamení,je tvrdší a houževnatější.

Lubin9>nevím ale 7305 je na kámen a AC10 je univerzal ale moc nevydrží, to spíš ta C18 nebo C12 anebo XT754 - za mě osobně ne z důvodu že je i seženu, ale na zadek neznám lepší za ty peníze, na předek pak EF08 nebo C19/21...

Doufám,že už jsou T754 na cestě ke mně do garage...moje zadní M-6Days je totálně "TOD"...Včera jsem zůstával viset v každým výjezdu... .

Takže na nové zadní Mitasce C10 mám odjety první 3 hodiny v lese a na rozbahněné trati. A za mě naprosto super, guma neklouže, všude zabírá, ve výjezdech nebyl problém se rozjet z místa, v hlubokém bahně se nezalepí a pořád jede..

Tady pro porovnání kámoš na DRZ400 s Michelin AC-10 a já na XR s C10. Nenechte se zmást, ten první výjezd je hodně prudký, včera ho nešlo ani vyjít pěšky, jak to klouzalo. Listí na kluzké ale tvrdé hlíně. XR si ani jednou nehráblo a bylo nahoře..



Pak jsme jezdili po trati, která spíše připomínala bazén s bahnem, 80% bylo pod vodou, tam fungovaly obě gumy dobře.

Carlos.>To o té T-754ce mohu potvrdit, neskutečný špalky, trochu se zaoblujou, ale nic hroznýho, hlavně se moc nesjíždí, furt to je hroznej ježek (pravda-moc jsem toho nenajel, ale jezdila celou zimu, jeden CC 1,5h závod a pak pár větších vyjížděk) a furt mam vyšší špalky, než když si lidi koupí novou enduro gumu, prakticky mam už stabilně půl roku největší špalky z party, a to kluci už jednou přezuli (jo, na druhou stranu toho víc najeli).
Až tuhle sjedu, tak koupim znova tu samou

Ta T-754 potvrzuju super guma - fakt drží moc a řek bych, že na mokru nemá konkurenci navíc kamkoliv přijedu tak každej je pán má novou gum u a to už má dost za sebou, vlastně jí tam mám celej letošek a sundal tak 2 mm - jedinýco jí teda moc nesedí je je kamení tam se poměrně rychle začne trhat, jinak vřele doporučuju. Na předek sem k ní obouval Maxxis M7308 a do bláta, písku, trávy !!, nebo vlhkýho podkladu ideální sada - nevýhoda těch jehliček že na suchým se poměrně rychle vošmajdaj, ale zas je na ní najeto stejně jako na tom treleborgu a furt vypadá celkem k světu, ale da dlouhý trávy nebo na takovej ten vysokej mech už to není.

Jinak moje poznatky z minulejch gum co sem jezdil C-10 výborná guma poc povedennej univerzál, když jí přestaly dělat byl sem velice nerad a AC 10 jí nesahá ani po kolena - to byla jediná guma kterou sem z motorky zul ikdyž měla ještě víc jak 75% vzorku

Uvalak píše: mate nekdo zkusenost s Bridgestone M101? premejslim, ze bych ji ted zkusil do sracek misto S12

Ale tohle na foto neni M 101 ta vypada takto :

Jezi píše: Ta T-754 potvrzuju super guma - fakt drží moc a řek bych, že na mokru nemá konkurenci navíc kamkoliv přijedu tak každej je pán má novou gum u a to už má dost za sebou, vlastně jí tam mám celej letošek a sundal tak 2 mm -

Hm tak tohle bych chtel taky jednou napsat nevim jak to delate ale ja uz potkal X lidi co mi tvrdi ber tu a tu ja ji jezdim cely rok a sjelo se par mm ja na to vzdy skocim koupim ji ujedu 600 km a je po gume a to uz nejezdim vubec asfalt.
mam ten treleborg ted taky najeto cca 130 km na trati a hrana je pryc,ale bere krasne to zase jo pry ma nejvetsi vzorek ze vsech novych cca 17 mm.

Kovi> Já jí mam obudou cca 3 měsíce a naježdeno tak 600 km vzorek porad od drzi krásně i na mokrym ,ale potvrzuji to ze na kamení se trochu trhá už mám 3 boční špalky natrhlý čekám až odpadnou, ale zas za ty pěníze si jí musim opravdu pochválit!!

Jezi píše: T..
Jinak moje poznatky z minulejch gum co sem jezdil C-10 výborná guma poc povedennej univerzál, když jí přestaly dělat byl sem velice nerad a AC 10 jí nesahá ani po kolena - to byla jediná guma kterou sem z motorky zul ikdyž měla ještě víc jak 75% vzorku

C-10 se přestala dělat?? To se mi nezdá..

Z AC-10 mám stejný pocit, ale bohužel jsem ji jel na jiné moto, takže to moc objektivní není..

c.j.> Na ten DRZ to vypada, jak kdyby jel na slickach :)

c.j.> dobrej rok a půl nebyly k sehnání čerstvý gumy, jen nějaký zbytky so se dobu váýlely na skladech, C-10 se začla znova péct je to tušim půl roku zpátky

Kovi píše: Hm tak tohle bych chtel taky jednou napsat nevim jak to delate ale ja uz potkal X lidi co mi tvrdi ber tu a tu ja ji jezdim cely rok a sjelo se par mm ja na to vzdy skocim koupim ji ujedu 600 km a je po gume a to uz nejezdim vubec asfalt.
mam ten treleborg ted taky najeto cca 130 km na trati a hrana je pryc,ale bere krasne to zase jo pry ma nejvetsi vzorek ze vsech novych cca 17 mm.

taky si připadám jak z jiného světa-hranu mám kulatou a to dost slušně za hodinu ježdění a to se vyloženě snažím zbytečně moc nehrabat.

ale je fakt,že terén co jezdíme jsou dost prudké kopce,které pokud nedáš minimálně dvojku(lépe trojku,když strach dovolí) a nedržíš plný z dolu až nahoru,tak nevyjedeš...

na gumě najedu cca 600km ať je sebelepší,když vzorek klesne na cca 8-9mm.tak už se to fakt nedá a musí nová..

Kovi-Dolph: je taky otázkou kolik foukáte???

Lubin9> foukám co možná nejmíň,tak abych to necvaknul.takže +- 0,6 až 0,7 bar

PS:jezdím C18 v zadu , C19 na předku a jsem spokojený...

Naposledy editováno 23.11.2010 14:12:53

co říkáte na tuto gumu vypadá hodně zajímavě měla by být do bláta mohla by i dobře držet na trávě co si o tom myslíte

Bahnak1991> to si nekupuj

_JJ_> čau chci něakou pořádnou gumu da hrudkova na ty sračky koukal jsem na fotky z minulího roku

a nebo tohle středně měká směs měl by to bejt takovej univerzál guma na předek mam jasno tam dám mitas c 19

Naposledy editováno 19.02.2011 22:09:57

Bahnak1991> na sračky na předek dej C15 žlutou a dozadu bych doporučil XT754, alespon podle me optimálo a za normální peníze, 2t za gumu je tady skoro za sadu