1) zda je lepší koupit vodníka nebo vzducháče. Vše pro běžné ježdění pro radost
2) koupit raději mladší (1999 a mladší) s více km nebo starší (1991-1998) s méně km
Díky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Já myslím že ty máš uslintanou 1200 která točí 5000ot/min a má necelých 100koní až budeš mít litr se 150koníky vzduchem chlazený tak mi přijed ukázat jak budeš dělat olej po desíti a najede to 200000km :cool: srovnáváš nesrovnatelné BMW "něco" vydrží právě díky velkému oběmu a malému výkonu. Jestli tě to zajímá tak já taky měním olej po deseti a najede doufám taky aspon kilo :lol: [/quote]
Ale tady se pořád bavíme o pětikile, nikdo nezmínil litra .. jasně že silnici se 150 koněma v litrovým objemu nebo míň těžko uchladíš vzduchem. Proto hold se sešlo pár chytrých hlav a daly dohromady motor chlazený vodou.
Jinak bohužel mám taky "uslintanou, teda 1300", která má lehce přes sto koní, ale zase motor je posazenej na krouťák a ne na výkon. Bohužel příliš velkej krouťák u supersportu nenajdeš a pokud ano, tak v otáčkách, který já už nemám ani na otáčkoměru. Zase na druhou stranu, jednou ten motor dám harantům do motokáry, zatímco ty ho můžeš hodit na šroťák nebo stočit km :lol: :thmubup: [/quote]
*yes* *yes* *yes* :lol:
PajdaXJR píše: [quote=Lipos][quote=Prda1]
Já myslím že ty máš uslintanou 1200 která točí 5000ot/min a má necelých 100koní až budeš mít litr se 150koníky vzduchem chlazený tak mi přijed ukázat jak budeš dělat olej po desíti a najede to 200000km :cool: srovnáváš nesrovnatelné BMW "něco" vydrží právě díky velkému oběmu a malému výkonu. Jestli tě to zajímá tak já taky měním olej po deseti a najede doufám taky aspon kilo :lol:
Ale tady se pořád bavíme o pětikile, nikdo nezmínil litra .. jasně že silnici se 150 koněma v litrovým objemu nebo míň těžko uchladíš vzduchem. Proto hold se sešlo pár chytrých hlav a daly dohromady motor chlazený vodou.
Jinak bohužel mám taky "uslintanou, teda 1300", která má lehce přes sto koní, ale zase motor je posazenej na krouťák a ne na výkon. Bohužel příliš velkej krouťák u supersportu nenajdeš a pokud ano, tak v otáčkách, který já už nemám ani na otáčkoměru. Zase na druhou stranu, jednou ten motor dám harantům do motokáry, zatímco ty ho můžeš hodit na šroťák nebo stočit km :lol: :thmubup: [/quote]
*yes* *yes* *yes* :lol: [/quote]
k čemu do provozu něco se 150 koňma? :))) Vzduch forever!!!
1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
2 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
Jinak CB750F je fakt klasika, šel bych do ní hned kdybych si už nezvykl na XJR1300.
1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Nevíš, protože ještě nemáš vytříbené estetické cítění :lol:
RuzickaMartin89>>
Tvrdím snad opak?
RuzickaMartin89>>
Umýt jo, ale prošťuchovat chladič páratkem ne! :P
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
PavelER-5 píše: Bodik> No jestli chces vzduch, tak to snad jedine tohle
http://www.nortonmo...bike/961_gallery.asp
na tom sem vůbec klikat neměl...jejej ta je krásnááááá :shy: :shy: :shy: :shy: *yes* *yes* *yes* *yes* *yes* *yes* *yes* <img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.smajlik.com/phpbb/images/smiles/inlove.gif" alt="" title="">
Naháč 4válce chlazený vzduchem, Choper dva fakt velký válce do V vodník, Enduro jeden nebo dva do V vodník, silnice 4 válce v řadě vodník, a pak jsou různé specialitky jao VFR či Magna nebo BMW K100 a tak podobně. Vono nakonec je to vlastně jedno hlavně když svítí sluníčko.
1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
Problém je hlavně u vzduchem chlazených véček, kde je zadní válec chlazený míň než přední (pokud tam není větráček jako např. u Buellů)
Nicméně když je ten motor festovně udělaný, tak něco vydrží...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Repulsion píše: Voda chladí líp, to je bez debat. Ale souhlasím s názorem, že na naháčích a chopperech se chladič blbě vyjímá...
Problém je hlavně u vzduchem chlazených véček, kde je zadní válec chlazený míň než přední (pokud tam není větráček jako např. u Buellů)
Nicméně když je ten motor festovně udělaný, tak něco vydrží...
a proč má moto guzzi válce do stran? Kvůli čemu? Ano, kvůli chlazení :) a promiň, ale motorku chlazenou vzduchem a chladičem z PC XT 286... no nevím nevím :)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
bpohludka> a co naháč dvouválec? ;) (o kterých je tu řeč)
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Bodik píše: Homer> A jak poznáš přehřívání u vzducháče?
bpohludka> a co naháč dvouválec? ;) (o kterých je tu řeč)
začne se ti vařit olej a jak je známo, vroucí olej nemaže :puke: :puke: :puke:
ale takhle, s guzzou sem neměl žádnej problém i v extrémních vedrech takže ani ostatní vzducháče na tom budou maximálně huř :)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Náhodou jsem si na Tebe a Tvého miláčka vzpomněl, ale už se mi nechtělo to rozpitvávat...:)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
ani u 750 ani u 1100 sem to nemusel řešit, prostě normální motorka :) nemusíš dolívat vodu nic... bez starostí... stejně tak jako plocháče BMW... No Problem :) A kvalitní olej? To je snad samozřejmost :) Agip 10W-60 Super 4T Race :)
1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
medved_puzzle_bedrich píše: [quote=Bodik]Homer> A jak poznáš přehřívání u vzducháče?
bpohludka> a co naháč dvouválec? ;) (o kterých je tu řeč)
začne se ti vařit olej a jak je známo, vroucí olej nemaže :puke: :puke: :puke:
ale takhle, s guzzou sem neměl žádnej problém i v extrémních vedrech takže ani ostatní vzducháče na tom budou maximálně huř :) [/quote]
Vyjímečně musím souhlasit s medvědem, poznáš to až se ti motor zadře.