Předpokládám že přebržděním předního kola a následné ztráty adheze...

překročením meze přilnavosti, když výslednice vektorů sil působících ve styčné ploše pneu překročí maximální možnou sílu, kterou dokáže pneumatika přenést.

Naposledy editováno 10.02.2012 15:16:23

mě to kdysi způsobil píseček v zatáčce

kdyz se jede takhle pomalu tak jedine ze se predek prebrzdi (koneckoncu je to i pod videem, brake error).

V rychlejsi jizde staci chyba s plynem, nahle ubrani a navaleni hmoty motorky na predni kolo ktere to uz proste neudrzi.

přebrždění přední kolo.brzdit v náklonu jen s hoooooodně velkym citem i tak to je vo držku

V tom zpomaleným záběru je krásně vidět, jak mu těsně před pádem zapumpuje přední vidlice a nepatrně se zavlní řidítka - asi zapracoval tlumič řízení. Takže necitlivá práce s přední brzdou a chvilkový přebrždění v náklonu, možná s tou brzdou cuk i víckrát jak se to zavlnilo nebo jak se lek.
Edit.: Dokonce to vypadá, že v okamžiku pádu se přední kolo už vůbec netočí - i když kamera může na tom loukoťovým kole díky interferenci zkreslovat.

Naposledy editováno 10.02.2012 17:48:30

A hlavně myslím že studená guma

technasia píše: přebrždění přední kolo.brzdit v náklonu jen s hoooooodně velkym citem i tak to je vo držku

Dokázalo by přebrždění v náklonu zabránit ABS? Nebo funguje jen když je mašina kolmo. Docela by mě to zajímalo.

Fešo> ABS kontroluje jestli se točí kolo, když se přestane točit sníží brzdnou sílu. Tzn že dokáže pomoct jen částečně, pokud se kolo už utrhne a začne klouzat ven ze zatáčky nemůže to pomoct, toť můj názor.

Lowsider je ještě celkem "bezpečnej" pád, motka si lehne a jezdec taky, za to takovej highsider, to je jiná liga. Toho se fakt bojim.

Majklos píše: Fešo> ABS kontroluje jestli se točí kolo, když se přestane točit sníží brzdnou sílu. Tzn že dokáže pomoct jen částečně, pokud se kolo už utrhne a začne klouzat ven ze zatáčky nemůže to pomoct, toť můj názor.

Je vidět,že jsi v životě nejel na moto s ABS !!!!

Majklos píše: Lowsider je ještě celkem "bezpečnej" pád, motka si lehne a jezdec taky, za to takovej highsider, to je jiná liga. Toho se fakt bojim.

V pravotočivý zatáčce i tenhle "bezpečnej" pád neni nic-moc.

D.I.N.A.> No nejel, to je pravda, nicméně abs funguje přesně tak jak jsem popsal, tzn může to zamezit ztrátě adheze z důvodu přebrždění, ale ne když kolo uklouzne z jinýho důvodu (štěrk, přesunutí váhy na předek díky prudkému ubrání plynu nebo přecenění možností pneumatiky) tak sem to myslel. Nebo ty snad myslíš že abs je něco jako anděl strážnej?

charlie.vtx1800> Jasný, vono i v levý když jsou v cestě stromy nebo svodidla, spíš sem to myslel že je větší šance že to rozdejcháš než když tě to mrskne 2 metry do vzduchu a pak až na asfalt.

Majklos píše: D.I.N.A.> No nejel, to je pravda, nicméně abs funguje přesně tak jak jsem popsal, tzn může to zamezit ztrátě adheze z důvodu přebrždění, ale ne když kolo uklouzne z jinýho důvodu (štěrk, přesunutí váhy na předek díky prudkému ubrání plynu nebo přecenění možností pneumatiky) tak sem to myslel. Nebo ty snad myslíš že abs je něco jako anděl strážnej?

Anděl strážný určitě né,ale mám už třetí moto s ABS a již několikrát mi uklouzlo přední kolo při brždění a zatím se díky ABS vždy chytlo!!

D.I.N.A.> Jo jasný pokuď je to na suchým asfaltu ta se chytne a víš proč? Je to tím že snímač na předním kole zjistí že se netočí kolo, tudíš přestane brzdit. Kdyby si totéž udělal sám chytne se zrovna tak. Jde jen o to že člověk není tak rychlej a navíc mívá v krizových situacích snahu "zkostnatět".

Dvakrát jsem sebou švihnul při brzdění přední brzdou. Jednou bordel na silnici, smůla a jednou přebrždění v náklonu v pravotočivý zatáčce. Moje chyba a štěstí že nic nejelo proti. Proto moje další mašina bude jedině s ABS. Nějak si čím dál tím víc začínám vážit svojí kůže, než těch 15-20k za ABS navíc.

gorkin> jestly to nebyl teplej američan

kura to nebyl ani žadný náklon ještě ...to bylo prachsprostě zamčklý kolo na brzdě ...

tady je low side na zadek



ale tohle je horší High side s ukázkovou pozicí jezdce



Naposledy editováno 10.02.2012 19:16:06

Nazdar chlapi,
chci se zeptat čím vzniká tzv. Lowside?
Čím to je, že motorka najednou podjede (většinou přední kolo) jak je vidět na videu...

Lowsiderem se nazyva opusteni motorky padem smerem dolu. Vznika jednoduse nedostatecnou adhezi predniho nebo zadniho kola. Bud ztratou adheze vlivem nahle zmeny podmiek (sterk, olej, nerovnost) nebo jezdeckou chybou, kdy chces vic nez muzes dostat.

Majklos> Pokud se ti při klopení utrhne přední kolo, tak ti to už ABS fakt nezachrání. Působí to sice rychle, ale všechno má své meze.

Jinak lowside může vzniknout z milionu různých důvodů. Asi základ je neplynulá jízda, to je takové hodně obezné, jinak přesněji třeba v uvedeném příkladu přebrždění předku, jindy špatná práce s plynem > špatné rozložení váhy, špatný posez, váha na řídítkách, přílišný náklon, pomalé klopení a asi milion dalších věcí. Studené gumy, špatný povrch nebo vysokou rychlost tady vůbec neuvádím, protože tyto faktory lowside nezpůsobí, jen k němu utvoří vhodné podmínky.

Fešo píše: Dvakrát jsem sebou švihnul při brzdění přední brzdou. Jednou bordel na silnici, smůla a jednou přebrždění v náklonu v pravotočivý zatáčce. Moje chyba a štěstí že nic nejelo proti. Proto moje další mašina bude jedině s ABS. Nějak si čím dál tím víc začínám vážit svojí kůže, než těch 15-20k za ABS navíc.

Tak tady ti bude ABS na píču to bude citem v ruce a používáním hlavy

marekparek> tak u tech prvnich dvou videi mi spis prislo ze to bylo kvuli plynu, nez ze by stal na brzde. u toho druhyho teda stopro moc plynu. Akorat se stestim, ze se mu to kolo zas nechytloa neposlalo ho to do nebes jako ve videu tretim.

edit: ikdyz ted na to koukam znovu - a v tom prvnim by to mohla bejt asi brzda no. jesi se mi to nezdalo, ze se mu rozsvitilo svetlo...

Naposledy editováno 10.02.2012 19:36:30

Krejca píše: Tak tady ti bude ABS na píču to bude citem v ruce a používáním hlavy

Na píču komentář, taky komentář. Moje pády jsou staršího data. Ale když na to myslím , tak mě zajímá, jestli by ABS dokázalo vyžehlit i takovou jezdeckou chybu.

Fešo píše: Na píču komentář, taky komentář. Moje pády jsou staršího data. Ale když na to myslím , tak mě zajímá, jestli by ABS dokázalo vyžehlit i takovou jezdeckou chybu.

všechno vyžehlí a pokud jedeš v textilu tak to máš i s aviváži!!

Vsichni brecej jak chtej poradny brzdy a pak se takhle rozsekavaj. Je zajimavy ze s SVckem nemam problem brzdit hluboko do zatacky protoze ovladaci sila na tu brzdu je potreba dost velka a tak to jen tak lehko neprebrzdim. Kdyz jsem jel na RSV tak to bylo pekne o usta a nedokazal jsem na tom plynule zastavit...

D.I.N.A. píše: všechno vyžehlí a pokud jedeš v textilu tak to máš i s aviváži!!

Jo, tady na vola nenarazíš.

Fešo píše: Jo, tady na vola nenarazíš.

ne ne , tady jsou všichni hodně rozumní !!

D.I.N.A.> Tak zrovna u tebe mi to připomíná známé "všichni tady jsou blázni jenom já jsem letadlo."