a co guzzi nebo již zmiňovaná ducati?

http://www.motorkari...mbassador-21273.html
http://www.motorkari...h-weslake-20313.html
http://www.motorkari...afe-racer-20052.html
http://www.motorkari...fe-veloce-17310.html

u toho triumpha nevim jestli je tak hezkej až je hnusnej nebo je tak hnusnej až je hezkej...

BoKa píše: čurdaracer> zdar, dík za názory, nejsem nováček ale přece jen víc hlav víc ví, je to pro mě neocenitelný,během následujících dní chci jed pro mašinu a ještě pořád nevím, jestli dobře rozumím monolever je jednostraný zavěšení, jak píšeš po r. 84, tak třeba je k mání R80 r.v.85 má ale 100 000 najeto a stojí 1.700 €, oproti tomu R65 r.v.80 naj.40.000-krásná a zachovalá- stojí 900,-€ téměř 20.000,-kč rozdíl,otázka tedy- je tam takovej rozdíl?stojí ta dvacka za to

no znáš jak to je... objem ničím nenahradíš
osobně bych hledal rovnou litra..ikdyž i na 65 jdou válce z 100
když sem měl 80tku tak ten motor neni vážně žádnej zabiják spíš turista
ano jednostraný zavěšení-monolever... a km se neboj moje bawo se sajdou má přez 130 tis .. sice už trochu zvoní ale de jak brus a to je ten starší motor ještě bez nikasilu ten už monolever má a životnost se tam udává kolem 200 000 ...dokonce mě někdo říkal že na německým bmw foru je :: opravy po 250 tis km

Za me posledni obrazek BMW

nečetl jsem to celé, ale z toho, co jsi vybral, tak CB jsou parádní, ale škoda malého objemu... spíš bych šel do báwa R... viděl jsem z něj moooc hezké stavby. Jinak souhlas s čurdou, objem nenahradíš a správnej kafáč musí lítat... i když jak odřežeš všechny blbosti a nesmysly, tak ta váha udělá taky svoje
Šťastnou ruku a ať tě výsledek hřeje u srdce...

BoKa píše: Hockin> už se stalo, před chvílí odjela, koupil jí pán do musea v Kolíně,

Jsem z Kolína a o žádném motomuseu nevím - kdo/kde? Určitě bych tam zajel.

Jinak na jaře jsem řešil podobný problém - z čeho kafáče? BMW se mi líbily (boxer je boxer), ale cena... tak nakonec kompromis, véčko s kardanem. CX500. Jsou poměrně jednoduché a dají se z nich postavit taky pěkné kousky, například Wrenchmonkeez.

Je to víc bobber jak café... ale je to moc pěkný

menší investice a kafáč je na světě, zde

Teď mě napadl jednobuch srx 600... www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_srx600.htm

Vasek_13 píše: Přikláním se k dewwilovi s CBčkem

takova nadhera?!?!?!!? omgomgomg

dewwil píše: menší investice a kafáč je na světě, zde

Má to rám do banánu, koukni se na tu fotku ze předu...to musí jít nejdříve na rovnání...jinak mě vždycky učili, že výroba CR je časově i finančně celkem náročná ...resp. když chceš aby to k něčemu vypadalo...a proto jsem si postavil socialistik Caferacer z GS 550 ...to je sice teď tak trochu zbořené, ale všeho do času...na jaře zase vyjedeme a v lepším kabátě

Šel bych do nějakého starého litra, GS 1000, Z 1000 ST (s kardanem) apod. sice jsou to řadové čtyřválce, ale což...resp. já má teď v plánu si konečně pořídit nějaký starý 2T - Mach III, GT 500 (550) apod...a pak teprve třeba tu GS 1000 a předělat ji opět na CR, nebo na youngtimera ve stylu první závodní GSXR 750 z roku 85

Laf666> zdar, pán co má museum v Kolíně se jmenuje Vokál a mimo asi 150 motocyklů jsou tam i starý traktory, jinak vyrábí nástavby na nákl. auta

čurdaracer>,, objem ničím nenahradíš,, - to je silnej argument, dělám taky trochu do US cars tak vím o co jde, no a když se podíváš zpět úplně na začátek tohoto téma, tak myslím že první foto je pěkně udělanej CR z litrovýho Káčka, já vím boxer je boxer, ale K je jak nas...., bylo by za poměrně levný peníz a je z čeho vybírat,litrových R neni

no jo káček je dost a za pěkný peníze ... ale neni to co bych já osobně chtěl..
koukej sem tady je litr jak víno a ještě rs http://suchen.mobil...ativeFeatures=EXPORT
a tady tu bych bral ... http://suchen.mobil...ativeFeatures=EXPORT

dewwil> dík za inzerát, mě se to zdá docela dobrý, pokud to není nic horšího, tak si myslím že R 100R r.v. 92 za tyhle kačky je super

2stroke píše: Má to rám do banánu, koukni se na tu fotku ze předu...to musí jít nejdříve na rovnání...jinak mě vždycky učili, že výroba CR je časově i finančně celkem náročná ...resp. když chceš aby to k něčemu vypadalo...a proto jsem si postavil socialistik Caferacer z GS 550 ...to je sice teď tak trochu zbořené, ale všeho do času...na jaře zase vyjedeme a v lepším kabátě

Vidíš, na to jsem nekoukal, jinak je mi jasný, že to nebude sfouknutý za víkend s tím, že chybějící díly vezmu dědovi z kůlny a bude to levný Spíš mě zaujaly ty drátěný kola a motor...

BoKa> Není zač, myslím, že za ušetřené peníze za nákup stroje nebude problém nechat rám srovnat, zvlášť, když se to musí stejně na tu stavbu odstrojit atd...

řeknu to asi tak Čurdaracer ví o čem mluví

BoKa píše: dewwil> dík za inzerát, mě se to zdá docela dobrý, pokud to není nic horšího, tak si myslím že R 100R r.v. 92 za tyhle kačky je super

za ty prachy neni co řešit...a třeba eště cukne dolu...

hollas> Ta tvá Katana, to je žrádlo

Díky

hollas> Jak dlouho jsi to stavěl??? Mám vyhlídlý CB 650 a furt řeším jestli se do toho pustit, i když v garáži místo mám....

2 roky ale dlouhý přestávky.... prachy/čas....

Hollas: taky se přidávám s pochvalou. jako obrovského milovníka suzuki se mi líbí ta barra sheen kombinace

hollas> Ale výsledek parádní!

No no, když se tak dívám na ty Brambory, tak se mi začínají celkem líbit, zejména ta R 100 R, no že bych si taky jednu časem koupil

2stroke píše: No no, když se tak dívám na ty Brambory, tak se mi začínají celkem líbit, zejména ta R 100 R, no že bych si taky jednu časem koupil

Taky bych potřeboval hangár na letadla, kdybych měl mít všechno, co se mi líbí!

Co je to prosím za bwm na 2. obrázku?

Naposledy editováno 24.08.2012 15:09:22

http://motorky.bazos...xs650-CAFE-RACER.php