Zdravím.
Mám problém a pár dotazů ohledně baterie a dobíjení.
Už delší dobu musím motorku roztlačovat, protože mám pořád baterku totálně vybitou.
Dnes jsem se tedy rozhodl že to vše změřím.

Baterku jsem dobil do plna (ukazovala 13,32 V)a změřil klidový odběr při vyplé motorce, ten byl 48,3 mikroAmper.
-Dotaz - je ten odběr normální, nebo je to moc a je to ta příčina (nějaký zkrat) která mi pořád žrala baterku (třeba i po 3 dnech od nabití)? Nebo je to tou špatnou baterkou.

Na baterku jsem nastartoval a hned jsem moto chcipnul a pak už ukazovala jen 12,18 V, při vyplé motorce a rozsviceni svetel skocila na 3,8 V po vypnutí svetel se zas ustalila kolem 12 V. Pak už nastartovat nešlo a cvakalo relé.
-Dotaz = Baterka je na vyhození ? Jen se ujištuji, ale je mi to jasné :D

Po roztlačení motorky jsem pokračoval v měření se zapojenou vybitou baterií. Na volnoběh ukazoval voltmetr 14,28 V. Při volnoběhu a světlech ukazoval 12,97 V. A při světlech a otáčkách cca 5000 ot/min ukazoval voltmetr 13,89 V.
Dotaz = mám v pořádku regulátor, dobíjí to správně ? I když probíhalo meření na vybité baterce? Jízda i s vybitou baterkou je v poradku, všechno svítí atd.

Poslední dotaz = vše je v pořádku až na baterku nebo by tam mohlo být ješte něco špatné, např. to vybití baterie po 3 dnech od nabití. Múže špatná baterka ztrácet tak moc kapacitu že po 3 dnech od nabití již nejde nastartovat ?

Jinak jedná se o baterku JMT 12V , 4AH.
Budu tedy kupovat novou baterku , doporučte prosím značku, případně můžete hodit i odkaz, patří tam typ YTX5L-BS. Můžu koupit vetší AH než ty 4AH co tam mám, nevadí to něčemu ?

Snad to pochopíte co jsem asi chtěl. Omlouvám se za tu slohovku :D

DÍKY MOC.

Naposledy editováno 01.02.2013 16:44:19