bohužel nemůžeš

Já si to myslel no, zákon mluví jasně do 35kw :(.
Ale co teď? To si mám jako někde za hromadu peněz tu jednu desetinu seškrtit?
To je trochu kravina ne?

Naposledy editováno 27.02.2013 00:23:45

já myslel, že GS má 35. nejlepší uděláš to, že zavoláš do Suzuki a zeptáš se co a jak.. pokud to bude mechanické zaškrcení tak to drahé nebude

Ok zítra tam zavolám, doufám, že to bude maličkost.
Předpokládám jakejkoliv autorizovanej servis (Praha)?

Zjistil, jsem že bohužel akorát
2001 má výkon 47,7 hp (35,1 kW) at 9200 rpm.

Ostatní:
1997–2009 47 hp (34.3 kW) at 9200 rpm.
1989–1996 52 hp (38 kW) at 9200 rpm

Ještě mě zajímá ve kterých státech lze řídit s mým řidičákem (A2) 35kw ?
Pokud bych měl být konkrétnější zajíma mě jak je to v zemích
Chorvatsko, Slovinsko, Německo, Rakousko

Jak postupovat dál při vyřizováni novýho TP až to bude technicky
vyřešené?

Naposledy editováno 27.02.2013 01:01:14

Ty si udělal zkoušky na moto a nevíš co máš vlastně za papíry? Napřed píšeš že máš A18 a pak že máš A2.

stráťa píše: Ty si udělal zkoušky na moto a nevíš co máš vlastně za papíry? Napřed píšeš že máš A18 a pak že máš A2.

Dneska to je pomalu to samí.

potom napiš, kolik za to chtějí, kdybych chtěl prodat svoji, kde mám v TP 39kw a kategorie vozidla m1 tak jestli má cenu to škrtit pro A2

.

Naposledy editováno 27.02.2013 10:09:31

Jenze nemuzes ji ridit i kdyby mela 35kw. Delal jsi papiry pred 19/1/13 a tem zustava 25kw.

Vím moc dobře co mám za řidičák, dělal jsem ho před novelou ale novela se vztahuje i na ty stáré (můj případ), které rozšiřuje na 35kw. To je daná věc!
(Stejně tak jako rozšířila B i pro 125 automat.)

Takhle to stojí v zákoně a jsem si tím na 100% jistý.
Pokud novela něco přidává automaticky se rožšiřuje i na staré ŘP!!!

Na fóru lze najít i email od ministerstva v kterém jednoznačně píše, že staré A se překlopí do A2.
A lze tedy sedlat motcykly do 35kw.

Jak piše Dodo_Terra dnes je to vlastně to sáme a schválně jsem zmínil oba dva.
Doporučuji se lépe informovat především z důveryhodnějších zdrojů.

Přikladám ješte screenshot z novin, až najdu ten email přidám i ten všechno tu už ale je
a moc mě nebaví to dělat za vás.

//edit:
Elektronický dopis od ministerstva ohledně A a A2 doporučuji si přecíst!!
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/E000516E-FACE-4245-B9D5-A1B7EFF9B992/0/odpov_243.pdf

Noviny (Hned první červený tučný nadpis)
[img]

Tohle tu ale neřeším. Myslím, že už je tu dost threadů ohledně novely.

Kubacech určite

Naposledy editováno 27.02.2013 08:45:07

A teď zase něco k věci...

Rozeslal jsem emaily hned několika autorizovaným servisům.

Druhá odpověd od MOTOPRESTIGE.cz
Úprava na rovných 35kw není možná. Jsou schopni snížit výkon na 25kw a cena by činila cca 3500kč.

Dorazila první odpověd od MOTART.cz
Jsou schopni udělat úpravu pouze na 25kw v ceně 4500,-

Samozřejmě budu radši za 35kw :/
Navíc mi ještě sami napsali, že si to mužů hned zase nechat sundat a v TP bude 25kw (o týhle možnosti taky vím) v souvislosti s tím mě napadají otázky:

Kdo jiný má ještě oprávnění měřit výkon a vydat to potvrzení?
Mohlo by to jít rovnou obejít přes znamý (mám jich spoustu u STK apd.).

Jinak na netu už jsem zahlédl servis, kde to dokážou ale úvaděli cenu 8500,- což je podle mě dost přehnaný. Navíc nebyl autorizovaný, který je potřeba kvůli papírování.

Naposledy editováno 27.02.2013 12:08:25

yushed> na STK ti to neudelaj, ani kdybys znal vsechny na svete nech si to udelat za tech 3500 a je to, vzdyt to je par stovek

... smutný je, že ta motorka těch 35,1kW stejně v reálu dávno nemá...

To si radsi udelej neomezeny a pak nemusis tohle resit. Samozrejme pokud muzes mit na neomezenou.

Dodo_Terra> Ano ne.

zalezi na svestce co te zastavi, moje DR melo 25.7KW v papirech, ja ridicak na 25 a pri kontrole mi dali jen dejchnout.

1. Řidičská oprávnění jednotlivých skupin a podskupin udělená přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona zůstávají zachována v rozsahu, jaký měla podle zákona č. 361/2000 Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto zákona; tato řidičská oprávnění opravňují ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona rovněž k řízení motorových vozidel, která jsou do skupin vozidel se shodným označením nově zařazena tímto zákonem, pokud tomu nebrání omezení nebo podmínění řidičského oprávnění.

Já bych si z tohoto ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikácích dovozoval, že pokud někdo má oprávnění A s omezením (do 25 kW) udělené před účinností lednové novely tohoto zákona, neznamená to, že od ledna 2013 může řídit motorky s výkonem do 35 kW, protože nová skupina A omezená se nazývá A2 a ne A s omezením - nejedná se o stejné označení.

Naposledy editováno 27.02.2013 10:46:05

Teda ty máš pech !!! Bohužel pro tebe je v novele zákona jasně napsáno 35 kW a 35,1 kW je už moc. To znamená, že buď investuješ do zaškrcení a přepsání, (do 70 kW škrtit můžeš), nebo si uděláš neomezené ŘO ( pokud teda splňuješ věk nebo druhou podmínku a to prokazatelně odježděné roky na skupině A2- myslím, že jsou to dva, ale nejsem si jistý)a nebo holt budeš doufat, že si toho někdo nevšimne a nebo že narazíš na tolerantního policajta- to je nejlevnější, ale narazíš na pitomce a přestupek máš na krku.

Naposledy editováno 27.02.2013 10:59:53

Legislativne mas proste PRES. A tim to hasne = nemuzes jezdit.Jelikoz ale porad zijeme v cechach, tak bych 0.1KW neresil a jezdil.

kousek86 píše: nebo si uděláš neomezené ŘO ( pokud teda splňuješ věk nebo druhou podmínku a to prokazatelně odježděný rok na skupině A2)

kdes na tohle přišel? Žádný "prakazatelný" rok není. Jsou to 2 neprokazatelné roky (držení řo).

Naposledy editováno 27.02.2013 11:05:25

kozojedy píše: Já bych si z tohoto ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikácích dovozoval, že pokud někdo má oprávnění A s omezením (do 25 kW) udělené před účinností lednové novely tohoto zákona, neznamená to, že od ledna 2013 může řídit motorky s výkonem do 35 kW, protože nová skupina A omezená se nazývá A2 a ne A s omezením - nejedná se o stejné označení.

přesně ve stejném duchu jsem se na to dotazoval na ministerstvu dopravy, jejich výklad máš jasně v tom scanu čmn o pár příspěvků výše... držitel řo do 25kw MŮŽE řídit i vozidla zařazená do sk. A2

Naposledy editováno 27.02.2013 11:04:25

přesně ve stejném duchu jsem se na to dotazoval na ministerstvu dopravy, jejich výklad máš jasně v tom scanu čmn o pár příspěvků výše... držitel řo do 25kw MŮŽE řídit i vozidla zařazená do sk. A2

Já tomu věřim, ale na základě čeho? Z ustanovení, co jsem citoval, jasně vyplývá, že to možné není.

ja jsem stejneho nazoru ale tohle by musel vyresit soud...

Maty_Kolin> Já vím, Když jsem si to po sobě přečetl, tak jsem to opravil. Jsou to dva roky no a to slovo "prokazatelně" jsem se doslechl na školení, což mě mimochodem taky zarazilo, protože si tak nějak nedokážu představit, jak by to chtěli prokázat.

Pravě tyhle rozšíření mají být pozitivní dopady novely ve smyslu ulehčit provozu nalákáním lidí na jednu stopu. Takhle byla vytvořená a je to vlastně její účel.

Neomezený můžu až za rok je mi 19.
Btw. Jem student...gumy + pojištění + přihlášení, zn. + odškrcení a je to přes desítku ))

KubaLC8> No spousta lidí mi říka i tohle, taky se tak trochu stavím na tuhle stranu.
Ale nejsem si jistý jestli mi to stoji za riskování.

Navíc jsem zjisti že v Polsku a Španělsku, Itálii platí úplně stejná skupina A2. Lze tam řídit 35kw..

Naposledy editováno 28.02.2013 13:21:37

yushed píše:
Navíc jsem zjisti že v Polsku platí úplně stejná skupina A2. Lze tam řídit 35kw..

Tyhle pravidla plati i v UK. Tohle vymysleli jinde nez v CR.

Jo je to směrnice z Bruselu

Normalně s tim jezdi pokuta nebude vice jak 3500kč když tě zastaví, spíše si myslím že to ani švestka nebude řešit... Beztak tě za ty dva roky stavět ani nebudou...

Jasně no, nakonec tam 35.1 nechám.
Ze suzuki u mi taky poradili spíš se spoléhnout
na zdravý rozum Policie ČR než dávat restrikci 25kw (víc nezvládnou).

Jinak za ten rok jsem už stihnul přijít o dva body kvůli rychlosti,
tak uvídíme, případně se asi budu vymlouvat na úřednickou chybu.

Naposledy editováno 27.02.2013 17:16:52

sice policajt bude OK ,ale co pojišťovna v případě že způsobíš škodu???