nezdech ti jeden válec? To by mohlo být, třeba jen špatná svíčka

kubacech> Motor se ohřívá na obou válcích zhruba stejně. Na svíčky jsem se podíval vypadají dobře (jen ty boční, k horním se bez sundání nádrže nedostanu).

laďák je? vzduchový filtr v jakém stavu?

Dr.Houba> Výfuk serie, na vzducháč od KN ještě čekám. Chtěl jsem měnit za Hiflo, ale byl mi doporučen KN. Takže to co je v boxu je neznámá.

Meethos> Aby ti proteklo motorem tolik benzínu, to by muselo být bohaté jak prase, jestli by to bylo vůbec možné. Pokud jsi kontroloval svíčky, tak by musely být černé jak vyfarany havyř. Nevěřím tomu, že tím motorem proteklo 15 litrů. Měřil jsi spotřebu od plné do plné nádrže vs najeté km? Jakou barvu měly svíčky? Že to střílí do výfuku značí na zvýšenou bohatost, ale ta může být způsobena více příčinama. Předtím to jezdilo normálně? Nešteloval jsi něčím na karburátorech, byť nevědomky? Zažil jsem lidi, kteří utáhli trysku v domění, že jde o povolený šroubek...
Bohatá směs by neměla mít vliv, že mašina nezrychluje, spíše naopak. Jak je na tom vzduchový filtr, nemáš tam hadru, nebo nastěhované hlodavce?

Meethos píše: Dr.Houba> Výfuk serie, na vzducháč od KN ještě čekám. Chtěl jsem měnit za Hiflo, ale byl mi doporučen KN. Takže to co je v boxu je neznámá.

já jsem mechanik na baterky, ale podle mě to vypadá na ucpaný vzduchový filtr. Sedí na to i střílení i ta nehorázná spotřeba...

Naposledy editováno 04.03.2013 09:13:27

mi o víkendu na vyjížďce taky jeden umřel a motor by teplý celý, potom jsem na kostru zjsitil, že nejde 1 cívka

Musíš používat i ostatní převodové stupně a uvidíš,že se to zlepší

Dr.Houba píše: já jsem mechanik na baterky, ale podle mě to vypadá na ucpaný vzduchový filtr. Sedí na to i střílení i ta nehorázná spotřeba...

podle me tam ani filtr uz nebude
anebo ucpane nasavani vzduchu? me takhle jednou Dandyna nasala propisku, ktera byla v takovem sacku zabalena a uz to nejelo..

Dr.Houba> Děkuji, pokusím se co nejdřív sehnat KN a vyměním hned.

Na motorce jsem před tím nejel, takže nemohu posoudit, jestli to bylo vždy. Při koupi jsem jel asi 200 metrů, protože byl sníh, takže jsem nechtěl riskovat. Na karburátory jsem nesahal - pro mne je tento systém spíš magie než technika a rozhodně bych se v tom nevrtal

ucpaný filtr můžeš zkusit tak, že ho sundáš a kousek to bez něj projet

Pěkný prase,ale hladový,co?

To víš,taky ho nešetřím!

koukni se jak vypadá ten filtr, to zvládne každej a pokud se v tom nevyznáš nebo nemáš odvahu se v tom hrabat tak to dej do servisu kde ti naladěj a sesynchronizujou karburátory

Ahoj, když mně tohle kdysi dělalo pegaso, tak jsem zjistil, že jedna membrána v karburátoru byla prasklá a aby to prodejce zamaskoval, skřípl tu membránu do víčka a ona byla pořád otevřená, aby aly nešlo tolik benzínu, tak napiloval na jehlu další zářezy,aby jí posadil co nejníž, totálně rozházené karburátory a spotřeba na jedno-válec 10L a nešla přes 90km/h. Mrkni i na tohle.

to snad ani nejde aby to jelo , hele nepřplavujou se ti karbce a neteče ti to přepadem? Stalo se mi to taky. Není seklej sytič? (taky se mi stalo ) a pak jedině mrknout na ten filtr, , ale stejně svíce při takový spotřebě by měly být černý jak uhel, tak bych řek že se to ztrácí bokem

Myslim, ze tohle samotnej ucpanej filtr neudela, to musi byt neco s karburatorem.

Taky mi to přijde spíš jak díra v nádrži než že to prolítlo :

Všem děkuji za rady a typy. Transalp je v servise, do středy snad dorazí KN filtr a až se seřídí karburátory, tak budeme řešit co dál. Doufám, že to je jen otázka seřízení karburátorů a výměny filtrů, jinak asi budu v létě jezdit v autě :(

15l filtr na alpu neudela. Kdyz je ucpanej vzduchovej filtr , tak to zacne mit takovej divnej skub okolo 4-5tis otacek a nejde to poradne za plynem ve vyssich otackach. Se spotrebou to nic markantniho neudela.
Hod sem info cim to bylo to me zajima.

btw: ty si koupil motorku na ktery si nikdy nejel ??

Tý jo tak tolik mi nežere ani 700 4kolka v plné zátěži když něco tahám, no buď ti to někde teče kolem hadiček nebo opravdu ty karbce, ale při té spotřebě co píšeš by to snad ani nejelo pokud by to šlo do válců. Jo a jen tak mimochodem, nevztahuje se na ojetiny z Bazaru Westmoto záruka 6měs. ??

Naposledy editováno 04.03.2013 10:54:05

Ta spotřeba by byla možná kdyby jsi jezdil jen na jedničku s plným plynem...zacpaný filtr ti sám o sobě takovou spotřebu neudělá, o litr dva asi ano, ale pak už by to spíš nejelo než by to mělo spotřebu 15/100. Jak už tady někdo zmínil, nepřeplavují se ti karbece? Seklý plovák, netěsnící jehlový ventil, nebo ti zůstává viset sytič nebo všechno dohromady

až tam dáš KN,tak to asi bude pro změnu chudý...
pokud nehoníš víc koní do motoru, tak Hiflo je lepší volba (KN je propustnější - ale zároveň má i o něco nižší filtrační schopnost).

já pořád nechápu,jak jsi zjistil tak velkou spotřebu?Po kolika km jsi to měřil a kolik bylo v nádrži před a po jízdě.Není možný,že jsi vyjel s ne-uplně plnou bandaskou a pak jí dolil až po hrdlo?15 L by jsi prostě mousel cítit nosem jako nespálený.Pokud mají svíčky zdravou barvu,tak to asi běží vcelku dobře.Jenže jiný únik banálu by jsi zase cítil po čuchu......tohle je teda divný.Docela jsem zvědavej,na co v tom servisu příjdou.

No tož to by mě taky zajimalo co se tam přihodilo.Mam litrovy VTR ale takovou spotřebu nemam ani když ho držim celou dobu pod krkem.Budu sledovat co z toho vyleze sám radu nemám

jak byl starej benzín,startování proběho jak rychle, ale spíš to bude seklej plovák

kawapavel> Spotřeba byla následující den před vyjížďkou jsem dotankoval po špunt. V sobotu jsem vyrazil na projížďku a po 110km klesla ručička k nule, tak jsem zajel na benzínku a natankoval 14,5 litru do plna. Navíc motorka prostě nejede. Mám Hondu City (auto co má 83 koní) a mého Transalpa by předjela na každý rychlostní stupeň. Ani když se po zahřátí táhne motorka do maxima otáček se ni nemění. Nad 110 kmh se neleze dostat.

Teda fakt jsem zvědavej co z toho vyleze za šotka....hlavně aby ti to zas běhalo jak za mlada

luk76> No hlavne az ti odbornici v servisu reknou ze mas vohnuty jehly , deravy membrany atd, tak si radsi kup jety karburatory nez jehly a membrany dohromady za 10k

jen aby nebyla "závada" někde jinde.... má ještě ke klíčům od motorky přístup někdo jiný než ty? nemohl ti někdo odcucnout z nádrže?

Roman2bk> Na to nepotrebujes klice ne ?