za kolik jsi to koupil, jestli se můžu zeptat, jestli to byla dobrá investice nebo nikoliv ?????

mě se to líbí

Vcelku pekny , taky by me zajimala cena. Taky resim jesttli neco predelavat, ale nakonec asi stejne skoncim u KTM.

To sedlo se tam moc nehodi...
A jeste bych nechal udelat komax. na tech prednich tlumičích...
Jinak parada

Mě se tyhle stavby líbí,. kamarád měl udělanou z SV 650 a byl moc spokojenej.

Dobros to je,, pekna masinka
Ta kyvka je takova zasla nebo ma takovou barvu?? s tim bych mozna neco udelal

Majk-fox> Sakra to muselo střihat jak splašená svině

jo to sv-cko taky bude dobrej supec

Nééé, mě se to vůbec nelíbí. Z designu Biga nezůstalo vůbec nic. To zadní malé kolečko pod tou prodlouženou podsedlovkou vypadá jak na dětské hračce. Namísto 21" předku je tam 17" a šavle jsou teď dlouhý jak na chopperu. Sedlo ani nezmiňuji, to vypadá jak prdel tlusťošky v silonkách.
Fakt hnus a zprznění legendární motorky. Napadeno kutilem domácím

Dekker.dave píše: Majk-fox> Sakra to muselo střihat jak splašená svině

to jo . Škoda že se s tím nedá moc lítat po zádech

podle mě ta motorka kdysi dávno jezdila u nás,akorát to měl v takový hnusný barvě-fialová metla,byla i docela dlouho v inzerci...
jinak mě se to moc nelíbí

seikos píše: Nééé, mě se to vůbec nelíbí. Z designu Biga nezůstalo vůbec nic. To zadní malé kolečko pod tou prodlouženou podsedlovkou vypadá jak na dětské hračce. Namísto 21" předku je tam 17" a šavle jsou teď dlouhý jak na chopperu. Sedlo ani nezmiňuji, to vypadá jak prdel tlusťošky v silonkách.
Fakt hnus a zprznění legendární motorky. Napadeno kutilem domácím

Tak co chces kdyz je z toho motard. Otazka je jeslti to na motarda porad nebude liny.

Plánuju kupovat taky DR nebo něco podobného a předělávat to. Ta tvoje nevypadá úplně špatně, ale to sedlo je takové podivné. Ta podsedlovka vzadu by byla podle mě lepší (když už) spíš zkosená trošku dolů nebo zkrácená.

Z kladiva na čarodějnice udělat motarda. Nápad dobrej.

V tomhle stavu jsem ji koupil za 20tis. Mám v plánu ji přes zimu celou rozdělat, rám, kola, vidle a kyvku do komaxitu. Motor a plasty do laku. Co se týče sedla, tak konkrétně mě s mými necelými 170 cm vyhuvuje a krásně dosáhnu na zem, je velice pohodlné jak pro řidiče tak pro batůžek (nesjíždí na mě). Sedlo bych možná nechal jen přečalounit. Chtěl bych dát ještě kratší vidle. Podsedlovku bych chtěl upravit trochu spíš do crossu s postraními "ledvinkami". Už chystám dva laděné výfuky s Y svodem.
Všechny kladné i záporné komenty beru, každý má svůj názor. Já nejsem žádný cestovatel a tohle mi na lítání po městě a občasnou projížďku zcela vyhovuje. Ty kteří tuhle stavbu sdílí, poraďte jaký udělat zadek, popřípadě barevné kombinace a další nápady.

Jó taky jsem ho měl,akorát jsem šel cestou přeplejtání stávajících kol na motárdové ráfky. Přitvrdit předek a mohu říct že jízdní vlastnosti super. Ten Tvůj až na to sedlo pěkný.akorát mi tam chybí bigovskej zobák

Naposledy editováno 20.03.2013 19:11:44

Majk-fox> nad tím SVčkem jsem taky přemýšlel (měl ho na inzerci), ale tolik peněz jsem dát nechtěl.

dave4> nad drátěnýma jsem taky přemýšlel, ale nechce se mi do toho tolik investovat. Vidle jsou už přetvrzený a jízdní vlastnosti suprový, krásně ovladatelný v zatáčkách. K sedlu jsem se již vyjádřil.

Majk-fox> chtěl bych se zeptat, z čeho měl ten tvůj kámoš na tom SV tu podsedlovku?

seikos píše: to jo . Škoda že se s tím nedá moc lítat po zádech

základ dobrý doladit to a bude to gut... jinak s těma kolama to asi nemáš v tp co? nebo lze to pořešit? mám v palici taky něco v plánu tak by mě zajímalo jak zlegalizovat jiné ráfky

SuperPivis> on to asi myslel tak, že u SV při jízdě na zadním nemazal přední válec a moto se pak zadřela, ale nevím co jen na tom pravdy, do hloubky jsem to nekoumal a je mi to celkem fuk...

SuperPivis píše:

No jasně že to jde
Ale i tady už bulela spousta týpků, že se jim po jízdě po zadním přidřel na SV přední válec

amanzes> Zapsané je nemám a ani zapisovat nejspíš nebudu. S policisty problém nebude a na technické mám známého. Jediný problém by mohl být s pojišťovnou v případě nehody, ale to je málo pravděpodobné.

Podle mě co se týká tý podsedlovky, tak bude nejlehčí sehnat z nějaký motorky s přibližně podobným "ocasem" a pohrát si s horkovzdušnou pistolí. Jinak pro náročný vzít modelovací pěnu z tý vymodelovat nějaký konec a podle toho laminovat, někdo to tu nedávno dělal u sportu, ale podlě mě je dost zbytečný to dělat u tohodle typu motocyklu. Jestli do toho nechceš dát moc peněz tak si připrav do toho dát víc času. Mě čeká něco podobnýho až budou peníze, tak chci udělat sport z cruiserovýho V-Twinu... Jinak experti přes tyhle šílenosti jako klasický Harley se zadní kyvnou vydlicí z R1, stavba člunu ze sportu atd. jsou asi nejvíc na http://www.customfighters.com/forums/ ale vyznat se tam je děs.

seikos píše: No jasně že to jde
Ale i tady už bulela spousta týpků, že se jim po jízdě po zadním přidřel na SV přední válec

hm mozny to je , ale sem si nemyslel ze to bude az tak horky u sv ,, kdyz uz sme u toho jaky se jeste radi pridrou dusledkem jizdou po zadnim?

IgniHellfire> spíš bych tam chtěl pouze dopasovat nějaký cross blatník a ty boční tabulky. Stránku http://www.customfighters.com/forums/ znám, tam jsem se inspiroval na mojí první stavbu CBR 900rr. Ale díky za radu.

SuperPivis píše: hm mozny to je , ale sem si nemyslel ze to bude az tak horky u sv ,, kdyz uz sme u toho jaky se jeste radi pridrou dusledkem jizdou po zadnim?

u SV to je fakt tak horký. Tuhle tady byl frajer co říkal že s tím jel párkrát po zadním na Mimoňským letišti. Vždy jen pár desítek metrů. A za týden dělal nikasil.

Které se rády přidřou nevím, ale obecně víc trpí véčka s jedním válcem vpředu, kde se přelévá olej dozadu

seikos> ok , hm to nepotesi.
E; to ten typek na tom videu uz ma taky novej nikasil

Naposledy editováno 20.03.2013 20:24:29

no, jsi docela odvazny ... bez te vyztuhy mezi flaskama na predni vidlici ... co ti to dela, kdyz vletis trosku rychleji v zatacce do diry?

Mne se to nelibi, klasika by se nemela kurvit timhle zpusobem. Ale proti gustu zadny disputat.