FE501 píše: astrička je pak plně pojízdná když tam naložíš takhle čtvrt tuny ??

proč by nebyla? Filcka odveze 3 metráky v kufru a 6 za prdelí.
Kolega s civicem odvezl skoro 8 metráků dlažby - bez vozejku

Ale jestli myslíš tím "plně pojízdná" nějaký závody, tak to s těmadle nákladama nejde no.
Ale dojet se dá

Takhle bych moji Astřičku nenakládal už mám vyvařované misky tlumičů.

Jirka.46> to je holt riziko, když nevíš jak je na tom kastle..
a je to pěkná pakárna ty misky vyvařit, zlatý lemy a prahy

nedojed píše: dva_hrnce> Jo jo kdo neměl Trabi jako by nežil Ta 600 je už celkem ceněná a vypadá zachovale.Jen žádnou metalízu!

Přesně tak. Jen dnes už je s Trabim škoda jezdit. Moc jich už není.

chiro2> no, škoda.. Já jen vždy trnu, aby to do mě nikdo neplác.. Z Trabuka uděláš totálku jako prd a představa že mi dá pojišťovna za 600 litr není moc lákavá

Suby80 píše: 100RM> 4,4 V8 tak s tím už je i zábava

Celkom to ujde Len to pritahuje pokuty za rychlost

100RM píše: Celkom to ujde Len to pritahuje pokuty za rychlost

Tak tenhle problém neznám, spíš rušení plynulosti provozu

dva_hrnce píše: chiro2> no, škoda.. Já jen vždy trnu, aby to do mě nikdo neplác.. Z Trabuka uděláš totálku jako prd a představa že mi dá pojišťovna za 600 litr není moc lákavá

Jo, přesně. Já měl vyšperkovanýho Favouše, na LPG. Unikátní stav. Pleskla do mě dodávka a auto na sračku. Pojišťovna mi dala 4000. Bomba

chiro2> no,to pak holt neuděláš nic, doufám že se toho nedožiju..

Suby80> To je na Kačině ten sraz?

Tak taky přihodim mýho Focuse, jedničkovej kombajn, 1.6 16v, něco málo přes 100hp Ale vzhledem k tomu, že to je lehký, tak to docela jede

FiFi. píše: Tak taky přihodim mýho Focuse, jedničkovej kombajn, 1.6 16v, něco málo přes 100hp Ale vzhledem k tomu, že to je lehký, tak to docela jede

Polsko! zaparkovat o pár metrů dál, text by vypadal asi takto :

Tak taky přihodim mýho bývalýho Focuse, jedničkovej kombajn to byl, 1.6 16v, měl něco málo přes 100hp Ale vzhledem k tomu, že to bylo lehký, tak to docela jelo

Naše bývalá, super kárka 1,9 JTD 105 spolehlivá, úsporná






nynější, dříve mnou odmítaná Octávie (tohle má přeci každej)teď naprostá spokojenost 1,6 75kW, pravda, je v plný polní






a něco pro zábavu, bohužel jen zapůjčeno a vráceno. Ale tomu říkám auto pro radost, jede to jako z praku a ten sound při řazení když to odfoukne přetlak turba- boží . Dodge SRT-4












Naposledy editováno 21.03.2013 22:46:15

FiFi.> Jj zámek Kačina , to pořádal kámoš z Chlumce sem jsme měli vyjíždku a vyšli z toho i pěkný fotky

dva_hrnce> Trabanti hlavně 600 na silnici jsem žádného už dlouho nepotkal na tu 600 si udělej klubovou testaci jednak se ti sníží povinné ručení na 1/12 ročně ze základní sazby ale hlavně v případě nehody by měla pojištovna posuzovat škodu jako veterána a vycházet z aktuální ceny na trhu stejného auta v totožném stavu a nepočítat amortizaci.

Michal1011 píše: Polsko! zaparkovat o pár metrů dál, text by vypadal asi takto :

Tak taky přihodim mýho bývalýho Focuse, jedničkovej kombajn to byl, 1.6 16v, měl něco málo přes 100hp Ale vzhledem k tomu, že to bylo lehký, tak to docela jelo

Naštěstí ne Navíc vevnitř seděla přítelkyně, tak by jim ujela Ikdyž mě by nechala a seřezali by mě

Suby80> kdyby něco takovýho bylo poblíž, tak se ozvi, přijel bych se rád podívat Mám docela slabost pro BMW A zároveň Fordy

Motorka i auto tak trochu v adventure stylu

chiro2 píše: Jo, přesně. Já měl vyšperkovanýho Favouše, na LPG. Unikátní stav. Pleskla do mě dodávka a auto na sračku. Pojišťovna mi dala 4000. Bomba

To jsou ty vaše "škodovky"...

Moje zkušenost, fuj japonec za 6 (tis), a "totálka", ano hlavně díky ceně nových originálních dílů a hodinové sazbě servisu, byla od pojišťovny taky za šest, ale s dvojkou před... oprava jedno víkendový odpoledne s kladivem v ruce + parkovačka (světlo) z vraku za 200,-...

_monty #145 > Máš recht, zapomněl jsem napsat, že je to skutečná víkendovka!!!

FiFi.> Zkusím se ozvat až zas bude nějaká akce v okolí Kutné Hory kdyžtak se občas mrkni na Zraloci.net tam jsou info o srazech s dostatečným předstihem , jinak některý Fordi se mi taky líbí ale spíš 70´ a 80´ léta Capri , Escort MKI , Siera Cossworth to bych doma taky snesl

Suby80 píše: FiFi.> Jj zámek Kačina , to pořádal kámoš z Chlumce sem jsme měli vyjíždku a vyšli z toho i pěkný fotky

dva_hrnce> Trabanti hlavně 600 na silnici jsem žádného už dlouho nepotkal na tu 600 si udělej klubovou testaci jednak se ti sníží povinné ručení na 1/12 ročně ze základní sazby ale hlavně v případě nehody by měla pojištovna posuzovat škodu jako veterána a vycházet z aktuální ceny na trhu stejného auta v totožném stavu a nepočítat amortizaci.

O tom plnění ze strany pojišťovny vím, ale vzhledem k tomu, že s tím fakt moc nenajedu, nechávám to zatím na normál značkách. Povinné cca 400/ročně je v pohodě
ČPP má jako jediná pojišťovna zohlednění věku a jak je to starší tuším 27 let, tak maj jiný sazby, i když je to na značkách.
Uvidím jak do budoucna, třeba to na veterána hodím, až se rozhodnu vyjet s tím častěji
Ale díky za tip

dva_hrnce> to je jasný pokud to má bílý značky tak je škoda jít na zelený hlavně na veteránské značky nesmí být vozidlo registrováno v žádném registru v ČR , právě proto jsem psal klubovou testaci ta ti slouží vlastně jen pro tu sazbu ručení a pro posouzení kategorie veterána a popis stavu auto zůstává ba bílých spz , na vet. značky bys musel mít krajskou testaci

mrkni tady http://ceskyveteran.cz/testace

Naposledy editováno 21.03.2013 23:39:06

Suby80> aháá, tak to je pak jiná

Díky

dva_hrnce píše: chiro2> no,to pak holt neuděláš nic, doufám že se toho nedožiju..

No co,pak to rozprodáš na trsátka a třeba na tom ještě něco trhneš

Alhambrou ve dvoulitru na plyn.

Suby80> dobře, díky starý se mi taky líběj, ale dost žeru tý nový, ať už Mondea, nebo Focusy, takovej Focus RS MKII

FE501 píše: ukaž co to je za strojovnu teda .... Impreza, EVO, GT3 RS, .. ? Co jiného má křídlo v základu

Už sem to tu dával. A pochopitelně to nejni žadna břitva , ale civil verze pro normální bělochy. K

Rampa89 píše: To jsou ty vaše "škodovky"...

Moje zkušenost, fuj japonec za 6 (tis), a "totálka", ano hlavně díky ceně nových originálních dílů a hodinové sazbě servisu, byla od pojišťovny taky za šest, ale s dvojkou před... oprava jedno víkendový odpoledne s kladivem v ruce + parkovačka (světlo) z vraku za 200,-...

_monty #145 > Máš recht, zapomněl jsem napsat, že je to skutečná víkendovka!!!

Náhodou to byl dělník jak má bejt. Za tři roky nechtěl korunu za opravu. Japonec dobrý, ale v týhle cenovce nekonečná pokladnička.

FE501 píše: WRC křídlo měl favorit ? to asi ne pane, pokud myslíš to co krylo zadní stěrač a bylo to z gumy

jinak kola dělají auto

edit: kola mám zapsané v TP, tak nevím o jakém neodpovídajícím rozměru mluvíš

Ja myslel kridlo jako kridlo, wrc kridlo asi muzou mit jen auta co jezdi wrc ne? Jak by asi vypadalo wrc kridlo u bawa kdyz zadny wrc bawo neni?

Myslel jsem kola ktera odpovidaji nastaveni auta a jeho vykonu....tyhle obrovsky kola jsou proti tomu na co byl vyrobenej seriovej podvozek dost tezky, takze funkce podvozku jima utrpi, stejne tak dynamika vozu... Tyhle tezky kola tyhle chciply motory jen zabijou, navic je to auto vysoko a vypada to jako trakar....

assassin píše: Ja myslel kridlo jako kridlo, wrc kridlo asi muzou mit jen auta co jezdi wrc ne? Jak by asi vypadalo wrc kridlo u bawa kdyz zadny wrc bawo neni?

Myslel jsem kola ktera odpovidaji nastaveni auta a jeho vykonu....tyhle obrovsky kola jsou proti tomu na co byl vyrobenej seriovej podvozek dost tezky, takze funkce podvozku jima utrpi, stejne tak dynamika vozu... Tyhle tezky kola tyhle chciply motory jen zabijou, navic je to auto vysoko a vypada to jako trakar....

nevím jak u auta ale u motorky udělá vyšší neodpružená hmota docela paseku,dal jsem si na motorku udělat osmdesátidrátový kola,tak to vím přesně

assassin píše: Ja myslel kridlo jako kridlo, wrc kridlo asi muzou mit jen auta co jezdi wrc ne? Jak by asi vypadalo wrc kridlo u bawa kdyz zadny wrc bawo neni?

Myslel jsem kola ktera odpovidaji nastaveni auta a jeho vykonu....tyhle obrovsky kola jsou proti tomu na co byl vyrobenej seriovej podvozek dost tezky, takze funkce podvozku jima utrpi, stejne tak dynamika vozu... Tyhle tezky kola tyhle chciply motory jen zabijou, navic je to auto vysoko a vypada to jako trakar....

napiš do googlu "wrc křídlo" a uvidíš co ti to vyjede za psycha , se i zasměješ, tak jsem to myslel, prostě obrovský křídlo alá ipreza.

Jinak auto mám snížené -5cm takže je níž než sériovka, takže co se týče jízdních vlatností, je to více tvrdší, to je jasná věc, tzn čepy trpí a sjíždění pneu do "áčka" ale auto má větší stabilitu, protože se nenaklání a není to jako na vodě, když propruží.
Co se týče tření, tak auto je samozřejmě línější, to bez pochyby, ale brzdí luxusně a volant taky jde v klidu ( posilovač ) takže bych to neviděl na převahu záporů