Občas se dívám na seriál Americký chopper, jak hoši na svých korábech jedou napříč Amerikou po krásných dálnicích a stále jedou a jedou a jedou.... a nikdy je nevidím měnit gumy. To je pro mne trochu záhada, protože když to srovnám s vlastní zkušeností, tak fakt nevím. Jednou jsem na své Kawa ZR7 vezl na nových gumách manželku přes půl republiky do Karlových Varů k její matce. Protože jsem spěchal, využil jsem dálnice, abych zkrátil přesun. Manželku jsem tam nechal a druhý den se vracel zpátky zase po dálnici. Ujel jsem po dálnici, prakticky na rovno, asi 500 km. Když jsem přijel domů, tak jsem si všiml, že uprostřed nového běhounu jsem měl vyjetý (sjetý) asi 2 cm pásek. Tak mě napadlo, že emerické čopry budou mít asi nějaké nezničitelné gumy. Protože přejet já se svou Kawou Ameriku napříč a po dálnici ujet cca 8 500 km, to bych gumy měnil asi u každé pumpy. Teď jsem koupil Kawasaki VN 1600 Classic a tak si logicky kladu otázku, že velké cruizzry budou asi obouvat nějaké jiné, asi tvrdší gumy. Chápu, že nebudou tak lepit, ale na "kolínko" určitě jezdit nebudu. Poradil by někdo, jaké gumy na svého cruizzra dává on a kolik na nich cca najede? Děkuji.