Neznám ten motor, podle fotky jsem odhadoval že to vyjde. Pak už jen ten vnitřní závit, vyvrtáním díry odstraní cementovanou vrstvu a závit možná půjde. Vařil bych až jako poslední možnost.

No tak to je dobrej randal..tak nejak sem myslel ,ze tam mas vnitrni zavit na sroub a ne venkovni na matici. Cili rada s vlozkou je bohuzel odeme mimo. Toz to sorry.

Uprimne, i tak sem si myslel ,ze bude problem zavit vyrezat. Zkus se tedy zeptat nejakeho strojare jestli to vubec je mozne vzhledem k tvrdosti materialu a pokud ne tak bych to take privaril.
Je to sice prasarna ,ale s ohledem na finance a jakej je to stroj bych do toho sel take, kdyz nepujde ten zavit.

Hřídel bych měl mít jestli chces podívám se po ní.

Murkin> kdyby ta vymena hridela byla jednoducha a levna, tak by jsem ji bral Ale diky za nabidku ;)

Tak tuhle radost znám. Taky mě to potkalo. Závit mi v místní dílně protáhnul maník šábrem a koupil jsem novou matku (atyp stoupání závitu), natočil a rok dobrý. Pak se to opakovalo, nová matka+ podložka. Asi to bude řetězem co mám nerovnoměrně vytahanej a ty rázy to povolí. Letos ho musím vyměnit tak se pak uvidí. Jinak tady se to řešilo taky.

Ahoj. Takže je to přesně ono, co sem ti psal již v tvém prvním příspěvku. Nechci dělat chytrýho, ale proč si to nechal dojít až tak daleko? V tvém případě je to dlouhodobější záležitost. Začne to lupáním, cvakáním ( musel si to slyšet, když si schovával mašinu, nebo ji jen přemísťoval ), ty rázy do stupen přijdou až když je to fest povolený. Ale abych jen neprudil, odpoledne se ti poptám týpka ( strojař ) který takový věci řeší. A hlavu vzhůru, všechno jde poléčit.

Hele nebuď prase a oprav to trošku slušně, nebo chceš aby ten kdo to bude mít po tobě tě po sundání víka proklínal?? Podle mě nemusíš kupovat novou hřídel, tahle je opravitelná. A pokud někdo tvrdí že ne, tak ti jen chce nacpat něco, co nepotřebuješ. Nedovedu z fotky posoudit, zda je nutný ji vyndat z motoru, ale i kdyby bylo, tak se do toho pusť a nebuď další z řady "domácích prasitelů"

eda> bohuzel tak daleko to nechal dojit predchozi majitel, ktery tomu neprikladal vahu. Jenom jsem videl jak retez sebou skube, kdyz neni motorka zatizena a tlaci se. Za jizdy zeprej sebou neskubal. Tak jsem si rekl, ze je jen nepravidelne vytahany retez, nenapadlo me zdelavat viko a zkontrolovat zajisteni pastorku.

Dave81> z motoru nepujde za zadnou cenu, to bych se nedoplatil(na puleni si nejspis netroufnu a hlavne na to ted nebudu mit cas). Sundavani vika nebude problem. A sundani pastorky, taky nebude takova hruza, kdyz se zbrousi je ten svar co bude u podlozky. Jak bude nova retezovka, tak to hodim znamemu, bud tam zkusi udelat zavit a nebo to zavari s podlozkou.

Omar_Bomba píše: eda> bohuzel tak daleko to nechal dojit predchozi majitel, ktery tomu neprikladal vahu. Jenom jsem videl jak retez sebou skube, kdyz neni motorka zatizena a tlaci se. Za jizdy zeprej sebou neskubal. Tak jsem si rekl, ze je jen nepravidelne vytahany retez, nenapadlo me zdelavat viko a zkontrolovat zajisteni pastorku.

Dave81> z motoru nepujde za zadnou cenu, to bych se nedoplatil(na puleni si nejspis netroufnu a hlavne na to ted nebudu mit cas). Sundavani vika nebude problem. A sundani pastorky, taky nebude takova hruza, kdyz se zbrousi je ten svar co bude u podlozky. Jak bude nova retezovka, tak to hodim znamemu, bud tam zkusi udelat zavit a nebo to zavari s podlozkou.

je to Tvoje motorka, takže si s ní dělej co chceš, ale hlavně až to budeš prodávat, tak na tyhle "úpravy" nezapomeň a netvrď "origo stav, 1A, vše v pohodě apod" Neber to osobně, neznám Tě a je možný, že takovej nejseš, ale většina takových "odborníků" pak na to svoje domácí ladění zapomene a chudák co to na něj doma vykoukne.

Dave81> no ja jsem prave az moc poctivy a reknu uplne vsechno(coz vetsinu lidi pri prodeji meho GSka odradilo-byla naborena,atd)
Jako na motorce za 35t kc se mi neoplati oprava za 20t kc(kdyz by to bylo v servise). Kdyby jsem uz nestudoval a mel lepsi masinu, tak si za to necham udelat poradne. Tuto motorku mam v planu si nechat delsi dobu. Postupne ji budu doladovat a mozna prijde cas aj na vymenu hridele, ale ted urcite jeste ne.

Proč 20t Kč? Hřídel Ti nechám za 2t a pokud si sám vyndáš motor,tak počítej cca 5t za práci.

Murkin> Lostoros psal, ze po nem chteli v servise 20t kc. Kdyzby jsem si vyndal motor sam a prinesl hridel, tak stejne neverim, ze by si servis rekl jen 5t kc(mozna jen za praci). Jenom to tesneni bude stat kotel. A kdyz uz by se to pulilo,tak by se uz zrovna mohly vymenit aj nektere loziska a gufera,... No aj kdyby se to dalo provest za 10t kc, tak to uz si radsi koupim druhy motor. Na to fakt nemam penize. Ted jsem investoval celkem dost, budu rad, kdyz budu mit vubec na retezovku.

ted jsem se bavil s kamosem strojarem a jako prvni tam zkusime udelat ten zavit-rikal, ze by to mohlo jit. Kdyz to nepujde, tak COcko.

Omar_Bomba> Nepůjde to

laďa-prášil> pokud by byl tak tvrdy material, tak by ten zavit na hrideli prezil a odesel by zavit na matici, ne? Ja nejsem strojar, je to jen moje teorie a nemusi byt spravna

Hele ta hřídel nebude tak špatná. Taky jsem se málem rozbrečel když jsem to prvně viděl, ale ten závit je hodně jemnej a byla jen ohoblovaná matka. Nová šla natočit. Materiál matky je měkčí než hřídel. Kup novou a pak laboruj jak to zajistit. Já chci dát novou sadu, matku,podložku a kapku lepidla na závity.

tady ty slíbený fotky,vzal jsem si foťák,ale v garaži po zapnutí baterka samozřejmě empty.Tak alespoň na mobil.

Mildas77> ten zavit tam temer nezbyl, ta matka by tam jenom jezdila

Lostoros> diky

Je fakt jemnej a mělkej, sežeň novou matku a uvidíš. Jak jsem psal, ta matka je měkčí jak hřídel, omele se že je uvnitř hladká jako prstýnek. Měl jsem to samý a nová šla natočit. Trochu ztuha, ale šla.
Je to ta položka č. 28

Naposledy editováno 09.04.2013 11:19:35

Mildas77> daval jsem sem foto(na predchozi strance) co z toho zavitu na hrideli zbylo. Kdyby nebyl zavit jen na matce, tak by jsem to vymenil a pohoda. Aj kdyby to slo nasroubovat na ten zbytek zavitu, tak by to nic nevydrzelo, takze by se to stejne muselo zavarit(lepidlo na zavity by urcite nestacilo).

Jelikoz to ten zavit na hrideli nevydrzel, tak ta hridel v tom miste nebude nejtvrdsi a snad tam pujde nejak udelat ten zavit o mensim prumeru.

hridel, ktera je pokozena, je tvrzena, nejde ani vrtat ani rezat zavit. A rozhodne ne na kolene nebo primo na motorce. Musi se vymenit. Provrtat by jeste i pracne sla, pokud by byla ve sveraku. Nejrozumnejsi je bud dat nejakou vhodnou matku nebo si nechat vysoustruzit rozmerove vhodny mezikus a ten na konec hridele jednoduse privarit. Pri vymene ubrousit a opet privarit.

Já tedy nejsem strojař,ale ta hřídel zase tak tvrdá nebude,protože co je tvrdý to je křehký což by jistě na té výstupní hřídeli nebylo žádoucí,rázů je v oblasti řetězového kolečka dost. Měřil jsi průměr hřídele co tam zbyl? Většinou to zničí matici na hřídeli to závit pomačká,ale zkusil bych to jehlovým pilníkem vhodného tvaru opatrně projet,několik závitů jsem takto zachránil,dáti novou matici a kvalitní lepidlo.
Nevím kolik to má průměr,ale jistě by se za pomocí malého přípravku dala uchytit vrtačka s brusným kotoučkem a hřídel zbrousit na nový nejbližší závit,očko vložit do topenářské trubky a vyřezat nový závit.
Toto je pouze můj názor,tak mě tady za to neutlučte Přeji hodně štěstí při opravě,ahoj.

Znáš pojem povrchová úprava? - cementování,popuštění,nitridování,kalení, válečkování atd. Říká se tomu zušlechťování. Tyto hřídele jsou většinbou cementované - proto jsou tak tvrdé -pouze povrch.

mira-xj> to bude asi na mě. Ano znám pojem povrchová úprava v teoretické rovině. Takže pokud je ta výstupní hřídel několik tisícinek tvrzená tak by to šlo jistě odbrousit a vznikl by sice menší průměr,ale nebyl by tak tvrdý. Měl by jít na něj vyřezat nový závit.
Je mi jasný,že ani ta hřídel není žádný bláto,ale za zkoušku to jistě stojí.

Tak jsem se pro jistotu mrknul jestli nemám ten závit taky vyčvachtanej, a nemám. [img]
Je to totiž natvdo přivařený, mám chuť někomu zlomit obě ruce..

kodl77> ou, to se nas naslo celkem dost. Bude to chtit pravidelnou udrzbu retezu, at to co nejvic vydrzi...

dneska se stavil soused to omrknout. Ma jedno reseni, ktere tady jeste nepadlo. Narychlo mi to vysvetloval, ale nestihnul jsem to pochopit Bude jednoducha montaz/demontaz a melo by to drzet dost dobre. Az to budu mit na moto, tak to schvalne nafotim a dam sem. A rikal, ze ten zavit tam nejspis nepujde a to vareni berem jako posledni moznost(teda pred vymenou hridele/motoru)

tak tam teda prijde upinaci krouzek, ve tvaru "C" a stahnuti na jeden sroubek + lepidlo na zavit. Nebude to uplne klasicky krouzek, znamy mi to udela na soustruhu a bude mit specialni tvar a rozmery, ze bude dosedat az na pastorek. Snad to bude drzet

no...snad to bude držet...když se neudrží matka na závitu jištěná ohnutou podložkou.

Lostoros> jn, taky nejsem na 100% presvedceny, ze to vydrzi. Ale tak ten znamy dela hlavniho serizovace v jedne firme a jeste si privydelava jako automechanik, zkusenosti ma hodne, tak uvidime. Ale zas ta maticka, ikdyz je pojistena podlozkou, taky neni zadny zazrak. Tam je nejvetsi pruser, at to vydrzi ty rany.

tak upínak mi dneska večer znamý dovezl. Bylo to dělané na míru, tak to tam šlo pěkně ztuha(což je dobře). Hned jsem to jel projet, dal jsem přes 60km s přestávkama aby jsem si poslechl, jestli to nerachotí. Jak jsem dojel, tak jsem zhodil víko a zatím to vypada dobře Chci si tam lihovkou udělat rysku, ať se můžu mrknout při další kontrole, jestli se to neprotáčí. Ale ten řetěz je podle očekávání KO.

[img]
[img]