Pokud nejezdíš na okruhu jako Rossi, tak to nepoznáš jezdí takhle troufám si říct 70% motorek, přední jiná, než zadní a neslyšel jsem, že by se kvůli tomu někdo přizabil, tož za mě, to nevadí

proc si nedas 190ku,po silnici se ti bude lepe zatacet...A jak uz jsem tu nekde psal,nezalezi na znacce,ale na smesi gumy. Musis si sam urcit jak jezdis a dle toho kup gumu..

jonny píše: proc si nedas 190ku,po silnici se ti bude lepe zatacet...A jak uz jsem tu nekde psal,nezalezi na znacce,ale na smesi gumy. Musis si sam urcit jak jezdis a dle toho kup gumu..

protoze s dvoustovkou je vic hustej
viz na fotkach ta guma do placky nejeta do kraje

[quote=slanecek]protoze s dvoustovkou je vic hustej
viz na fotkach ta guma do placky nejeta do kraje [/quote

ale vzdyt ho nechej,je mladej a az se sveze na tenci gume,sam zjisti ze je vetsi frajerina odrit slider nez mit placatou dvoustovku

...ta guma bude do placky i kvůli neustálému podhuštění, 1,9 mi připadá málo
...nebo je potřeba o tolik snížit tlak při použití širší pneu než na ráfek patří?

_xy_ píše: ...ta guma bude do placky i kvůli neustálému podhuštění, 1,9 mi připadá málo
...nebo je potřeba o tolik snížit tlak při použití širší pneu než na ráfek patří?

Jede závodní gumy u které je zesílen plášt pneumatik aby se při nizkých tlakách nerozpadala...fouká ještě moc...slyšel jsem že vůbec tyhle PRO GP od dunlopu se normálně foukaj i 1.5 ..takže guma je ještě nadhuštěná..né podhuštěná

Naposledy editováno 25.05.2013 23:58:13

Dle poserproužků usuzuju, že jezdíš kochačky, takže si kup sportovně cestovní gumy typu roadsmart apod, nahusti je na manuálové hodnoty a věř, že i ušetříš peníze

Eddie666 píše: Dle poserproužků usuzuju, že jezdíš kochačky, takže si kup sportovně cestovní gumy typu roadsmart apod, nahusti je na manuálové hodnoty a věř, že i ušetříš peníze

Taky bych to tak viděl. K čemu 200/55/17 když tam patří 190/55/17 a hustit na 42 psi. dle doporučení výrobce a dostaneš se i na kraj pneumatiky a hlavně se lépe svezeš. Jestli máš na předku něco jného než vzadu (výrobce) tak se ti to projeví maximálně na adhezi

jonny> ta dvoustovka už tam byla i v tomhle stavu, je teda lepší mít 190 ? A ty sc2 na kolik se mají foukat? Na gumě nechci zrovna šetřit, nejsem tady borec jako vy, že si dáte kolinko, jezdím teprve asi 2 měsíce

Kup si Michelin Pilot Power - drží dobře oproti dunlopu cena je za sadu kolem 5.tis ,. http://www.moto-pne...t-Power-2CT-osh.html a fokej dle doporučení předek 2,5 a zadek 2,9 a budeš spokojenej výdrž těchto pneu nad 5000 km jak na Fire Blade ta Tuonu

jestli jezdíš 2 měsíce, pak koukáš na gumy, který v provozu 90% lidí vůbec nevyužije... obul bych něco cestovně-sportovního alá roadsmartI/II, Pirelli Angel atd... tohle je vyhazovaní peněz, ale kup si co chceš...

smahyk>

http://www.pirelli.c...Content/fitment.html

nedalo mi to a musel jsem se podivat, co ze to za pajlota vodi R1 RN12 viz.:

jezdil předtím na fichtloj a párkrát na banďouroj 600, všichni mi říkali, že jsem blázen, magor atd. moje odpověď byla, zabít se můžeš i na kole, když seš magor.

Na tento typ motorky patri obuti o rozmeru 120/70 R17 190/50 R17 (ne xxx/55!), jak je psano vyse.
Na race gumy rozhodne zapomen, s tvoji zavodni historii je neudrzis zahraty (to ostatne nikdo v provozu, tedy pokud nekosis jeden kopec tam a zpet do zblbnuti event. do nehody).
Vyber neco ze silnicnich sportovnich gum (ne zadne SC, GP211, BT003...)a hlavne nezamenuj vyrobce, maji jiny profil (dobry priklad je u predku michelin x pirelli - tvarove uplne jiny gumy).

Kazdopadne preju hodne stesti. Jak rika kamarad: "Nevycerpej si pytel stesti driv, nez si druhy naplnis zkusenostmi!"

Tomas_ píše: Kup si Michelin Pilot Power - drží dobře oproti dunlopu cena je za sadu kolem 5.tis ,. http://www.moto-pne...t-Power-2CT-osh.html a fokej dle doporučení předek 2,5 a zadek 2,9 a budeš spokojenej výdrž těchto pneu nad 5000 km jak na Fire Blade ta Tuonu

...já jsem teda u dunlopu nikdy nezaznamenal něco jako že by nedržely,naopak velká spokojenost a to jezdím cestsport roadsmart