Palec11> jo, svézt se v naftový Fabce co má 290ps, to dokáže vykouzlit úsměv... :D

Ten kluk co jí má, říká:"Není lepší pocit, než před sebou na silnici tlačit Porsche" :D

Kdyz je benzinak trosku silnější tak taky vykuruje :)

Me uz to je dneska jedno jestli je v tom benzin nebo nafta, uz se vyrábí i hodne rychly naftaky v sérii, ale smysl mi lehce uniká, protože ono kdyz uz to pak hodne jede tak uz to i hodne chlasta, ona třeba nova m550d jede dost, ale kdyz ma stíhat benzinový Mko tak chlasta skoro stejne a ještě stále na nej nema...

Co maj kámoši upraveny ropaky tak kdyz jedem stejny (rychlejsi) tempo žere jim to skoro stejne co můj benzin... Úsporněji to jezdi kdyz se jede v klidu ... Ale zas proc nasypat do tdicka majlant aby mělo 250ps a pak jezdit jak pan klobouk...

MiGeL249 píše: Palec11> jo, svézt se v naftový Fabce co má 290ps, to dokáže vykouzlit úsměv... :D

Ten kluk co jí má, říká:"Není lepší pocit, než před sebou na silnici tlačit Porsche" :D

No možna naky sociální porsche:) co neni 911 neni pro me porsche, a i obyč 911 by fabka tlacila jen při velkém rozdilu v úrovni řidičů ...

tak jasně, že to byla asi jen nějaká určitá situace, žádný podrobnosti nevím. Každopádně ten kluk jezdí sprinty a slalom a je to dobrej řidič...

[quote=2LEKO]..takže i ta obyčejná Fabka by byla dobrá,že!?

Hej ty si taky vždycky z příspěvku vybereš to co se ti hodí a zbytek překroutíš a děláš chytrýho....já sem neřekl ,že je fabia mrdka pokud si přečteš můj příspěvek předtím, napsal sem pouze, že ten TŘÍVÁLEC má zvuk jak starej peugeot 205 a že mě to rozesmálo o jízdních vlastnostech ani o autě jako takovém sem nepsal nic.

[quote=MiGeL249]A jak můžeš vědět, že jel ten s RS naplno??

Když se někomu chceš ukázat jak ti to jede tak asi nepojedeš na půl plynu. Neřekl sem ,že nám neujel!!! ujel ale ne zas o tolik kolik bych od týhle démonizovaný jednotky čekal. Taky si uvědom ,že 3ka ve třídvéřku v benzínu je mnohem lehčí. Na půl plynu si můžeš dovolit jet se silnym autem ale rozhodně ne v fabii v naftě.

JR.. píše: MiGeL249> Oni se v Golfu honili a typek s Fabii jel proste normalne na nakup. Na tyhle reci, ze se nekdo honil, jsem uz alergickej.

Alergickej si bejt můžeš, řikej si co chceš ale RSo žádná střela neni.
Srovnání

300kg a víc(3dv) váhy navíc, a jen 40 koní navíc!!

Jasně fabia nám ujela o půl kilometru a já si tu vymejšlim pohádky pač 96kw tdije démon co jede jak bmw 330i

Co my řekneš ted???

btw v tom katalogu je golf zobrazen jako 4 dvéřko a váha sedí na tuto variantu tak si u třídveřka ještě pár kilo odečti!

Naposledy editováno 11.06.2013 11:24:29

Když viděl, že nestiháte, tak zvolnil, aby jste ho dojeli a nebrečeli :D když mě nestíhá ani ten kamarád v golfu IV 1.9tdi 74kw, tak s 66ti kw jste se ho drželi rozhodně víc... jasně...

Scrappy.Bored> Jedno stary dobry pravido rika, ze kone prodavaj auta, ale kroutak vyhrava zavody. Jen 40 koni navic? Tak si to spocitej v procentech Jasne, ze vaha ma svuj vliv, ale dvounasobnej kroutak taky. Ze Fabia ma skoro o dve generace novejsi podvozek nez G3 ti asi taky nemusim pripominat.

Fabia jede jak 330i? To je pro me novinka.

Nikdo tady netvrdi, ze Fabia RS je nejaky super zavodni auto, ale je to normalni fajn auto, na ktery se da koukat a neni to uplne mrtvice.

A co tY reknu ted? Ja ti nemusim nic rikat, my tu jen mame srandu z toho tvyho zavodeni

assassin píše: Kdyz je benzinak trosku silnější tak taky vykuruje :)

Me uz to je dneska jedno jestli je v tom benzin nebo nafta, uz se vyrábí i hodne rychly naftaky v sérii, ale smysl mi lehce uniká, protože ono kdyz uz to pak hodne jede tak uz to i hodne chlasta, ona třeba nova m550d jede dost, ale kdyz ma stíhat benzinový Mko tak chlasta skoro stejne a ještě stále na nej nema...

Co maj kámoši upraveny ropaky tak kdyz jedem stejny (rychlejsi) tempo žere jim to skoro stejne co můj benzin... Úsporněji to jezdi kdyz se jede v klidu ... Ale zas proc nasypat do tdicka majlant aby mělo 250ps a pak jezdit jak pan klobouk...

Tak já bych silnou zánovní naftu (3.0 V6) do cestovního auta klidně vzal. Na normální ježdění a dynamický bezpečný předjetí je to lepší jak benzín a hlavně dojezd na nádrž je znatelně lepší.
Jenže já se bavim o cestovních limuzínách né tuzingářskejch golfech. Význam 1.9 250hp tdí mi taky uniká.

MiGeL249> Nezapominej, ze G3 je Felicie a G4 je Octavka, takze vahovej rozdil je tam pomerne znacnej. Ja taky vzdycky rikam, ze pri porovnani mojeho RS2000 a kamosovy S2000 mi ujel jen o kousek

JR.. píše: Scrappy.Bored> Jedno stary dobry pravido rika, ze kone prodavaj auta, ale kroutak vyhrava zavody. Jen 40 koni navic? Tak si to spocitej v procentech Jasne, ze vaha ma svuj vliv, ale dvounasobnej kroutak taky. Ze Fabia ma skoro o dve generace novejsi podvozek nez G3 ti asi taky nemusim pripominat.

Fabia jede jak 330i? To je pro me novinka.

Nikdo tady netvrdi, ze Fabia RS je nejaky super zavodni auto, ale je to normalni fajn auto, na ktery se da koukat a neni to uplne mrtvice.

A co tY reknu ted? Ja ti nemusim nic rikat, my tu jen mame srandu z toho tvyho zavodeni

Krouták vyhrává závody? jaký ?? rally , F1, motorky, okruhový auta? ti všichni jezdí do 3500rpm...? jo ty myslíš kamiony ...AHA tak to jo ... máš recht
Takže vše je o kroutáku a otáčky se nepočítaj...jasně dit mx 2T 125 nejede pač nemá krouták.

A nepsal sem o žádnym zavodení, jen ,že sme se chvíli naháněli.
Já sem psal že fabia jede jak 330i??? můžeš mě citovat?
Podvozek do tohohle případu netahej, tak kde sme jeli se moc nevyužil( btw těžkej naftovej motor je prej do zatáček ideální, sem slyšel)

MiGeL249 píše: Když viděl, že nestiháte, tak zvolnil, aby jste ho dojeli a nebrečeli :D když mě nestíhá ani ten kamarád v golfu IV 1.9tdi 74kw, tak s 66ti kw jste se ho drželi rozhodně víc... jasně...

A celej svět je jen o hodnotě kw??? Vem si prášek.

Scrappy.Bored> a ty se prober z tý diskotéky... jasně že není, je to kroutak, váha, podvozek, aerodynamika atd... A vůbec, jak víš, že to byla RS??

Scrappy.Bored píše: Krouták vyhrává závody? jaký ?? rally ...

vzhledem k tomu že maj omezenej výkon, jim vlastně ani nic jinýho nezbejvá. A audi je s nafťákem v le mans taky poměrně úspěšná.

Stev> no ale minulej rok vyhralo s hybridem

Scrappy.Bored píše: [quote=2LEKO]..takže i ta obyčejná Fabka by byla dobrá,že!?

Hej ty si taky vždycky z příspěvku vybereš to co se ti hodí a zbytek překroutíš a děláš chytrýho....já sem neřekl ,že je fabia mrdka pokud si přečteš můj příspěvek předtím, napsal sem pouze, že ten TŘÍVÁLEC má zvuk jak starej peugeot 205 a že mě to rozesmálo o jízdních vlastnostech ani o autě jako takovém sem nepsal nic.

..já něco překrucuje..jen jsem se zeptal,co máš za auto...a dle tvých příspěvků mi bylo hned jasný,že jsi jen teoretik,což se potvrdilo,to je vše!..a chytrýho a rozumbradu děláš ty ,já nikoliv...a na rozdíl od tebe jsem několik těch aut co se tady píše vlastnil a dodnes několik mám,to je dost podstatný rozdíl mezi náma,a proto ty "žvásty" beru s rezervou!
...a koneckoncům stále v teoriích pokračuješ,což už je trochu legrační!

assassin píše: Kdyz je benzinak trosku silnější tak taky vykuruje :)

Me uz to je dneska jedno jestli je v tom benzin nebo nafta, uz se vyrábí i hodne rychly naftaky v sérii, ale smysl mi lehce uniká, protože ono kdyz uz to pak hodne jede tak uz to i hodne chlasta, ona třeba nova m550d jede dost, ale kdyz ma stíhat benzinový Mko tak chlasta skoro stejne a ještě stále na nej nema...

Co maj kámoši upraveny ropaky tak kdyz jedem stejny (rychlejsi) tempo žere jim to skoro stejne co můj benzin... Úsporněji to jezdi kdyz se jede v klidu ... Ale zas proc nasypat do tdicka majlant aby mělo 250ps a pak jezdit jak pan klobouk...

...na chvíli se pořídilo toto..jen pro zábavu a nedělní rozptýlení - 544 PS a 750 Nm!
















Naposledy editováno 11.06.2013 12:26:50

Scrappy.Bored píše: Krouták vyhrává závody? jaký ?? rally , F1, motorky, okruhový auta? ti všichni jezdí do 3500rpm...? jo ty myslíš kamiony ...AHA tak to jo ... máš recht
Takže vše je o kroutáku a otáčky se nepočítaj...jasně dit mx 2T 125 nejede pač nemá krouták.

A nepsal sem o žádnym zavodení, jen ,že sme se chvíli naháněli.
Já sem psal že fabia jede jak 330i??? můžeš mě citovat?
Podvozek do tohohle případu netahej, tak kde sme jeli se moc nevyužil( btw těžkej naftovej motor je prej do zatáček ideální, sem slyšel)

Zrovna vcera jsem se setkal se dvema TDI na okruhy a kopce a s jednim na rallye. Budes se divit, ale jsou velmi uspesny a jak uz tady padlo nafta jezdi v serii LeMans (Audi, Peugeot) a jezdej i ve svetovy rallye.

Ty tady ukazujes jen svoji neznalost a papouskujes co sis precetl na nejakym jinym foru

2LEKO> te bavi v tom jezdit? ja v tom parkrat jel ale asi jsem na to jeste mladej (neber si to osobne) hlavne mme pobavil ten intros jak z doby kamenny ale to je holt bmw styl

JR.. píše: Zrovna vcera jsem se setkal se dvema TDI na okruhy a kopce a s jednim na rallye. Budes se divit, ale jsou velmi uspesny a jak uz tady padlo nafta jezdi v serii LeMans (Audi, Peugeot) a jezdej i ve svetovy rallye.

Ty tady ukazujes jen svoji neznalost a papouskujes co sis precetl na nejakym jinym foru

Aha takže v roce 2013 jezdí pár speciálů v naftě a hned krouták vyhrává ? kde byl krouták předchozích x desítek let závodění? kolik jich jede ve světě a na špičkový úrovni?kolik procent z celkového počtu aut? Prostě nafta na závodění neni a ještě dlouho nebude. Jasně já sem ten neznalej pač KW udávaj vše!

WHTRDR píše: 2LEKO> te bavi v tom jezdit? ja v tom parkrat jel ale asi jsem na to jeste mladej (neber si to osobne) hlavne mme pobavil ten intros jak z doby kamenny ale to je holt bmw styl

..já to chtěl ,kvůli motoru..a popravdě mě to nějak moc nenadchlo a je to zbytečně veliký...jasně ,že to jede a je to vynikajíci,ale třeba co mám 3l a 4l cca 300 Ps auta,tak to zase takový rozdíl není,na běžné ježdění...a je klika,že to chce a vezme si kámoš,a toho to nadchlo a ten si to nechá,i když s tím taky moc nenajezdí!

2LEKO píše: ..já něco překrucuje..jen jsem se zeptal,co máš za auto...a dle tvých příspěvků mi bylo hned jasný,že jsi jen teoretik,což se potvrdilo,to je vše!..a chytrýho a rozumbradu děláš ty ,já nikoliv...a na rozdíl od tebe jsem několik těch aut co se tady píše vlastnil a dodnes několik mám,to je dost podstatný rozdíl mezi náma,a proto ty "žvásty" beru s rezervou!
...a koneckoncům stále v teoriích pokračuješ,což už je trochu legrační!

Jedno sem za tu dobu co sem zde na M.cz pochopil. Nemá cenu se s tebou hádat pač ty máš vždycky pravdu a tvůj názor, pohled je vždy ten správný! Jinak auto které sem papírově oficiálně vlastnil bylo pouze Fiat Ducato.

Naposledy editováno 11.06.2013 12:44:08

Scrappy.Bored píše: Jedno sem za tu dobu co sem zde na M.cz pochopil. Nemá cenu se s tebou hádat pač ty máš vždycky pravdu a tvůj názor, pohled je vždy ten správný! Jinak auto které sem papírově oficiálně vlastnil bylo pouze Fiat Ducato.

Naposledy editováno 11.06.2013 12:52:16

MiGeL249 píše: Scrappy.Bored> a ty se prober z tý diskotéky... jasně že není, je to kroutak, váha, podvozek, aerodynamika atd... A vůbec, jak víš, že to byla RS??

Z jaký diskotéky ????? Podívej se jen na to zrychlení 0-100km je tam rozdíl 2 sekundy!!! takže pružný zrychlení do 140ti nemůže mít ta fabia nijak závratný . Vim jak jedou ostatní dýzli ve srovnání s tímhle benzínem a když mu jentak neujede čipovaná a naladěná 66ka v mnohem lehčí 3dv. trojce tak 96ka v těžší fábii nemůže mizet za horizontem.

Fabia 96kw UJEDE 1.8i 66kw ale ne nijak závratně!!!

Naposledy editováno 11.06.2013 12:58:33

Scrappy.Bored píše: Z jaký diskotéky ????? Podívej se jen na to zrychlení 0-100km je tam rozdíl 2 sekundy!!! takže pružný zrychlení do 140ti nemůže mít ta fabia nijak závratný . Vim jak jedou ostatní dýzli ve srovnání s tímhle benzínem a když mu jentak neujede čipovaná a naladěná 66ka v mnohem lehčí 3dv. trojce tak 96ka v těžší fábii nemůže mizet za horizontem.

Fabia 96kw UJEDE 1.8i 66kw ale ne nijak závratně!!!

To "ujede" je otázka podminek, ja na dostatečně krátkou vzdálenost ujel o hodne vykonejsim autům s golfem 1 (lehce vykuchanej benzinak, 800kg děla z nuly hodne)

2LEKO píše:

Ty vole tys ses mě zeptal co momentálně vlastním, já ti napsal ,že momentálně nic NEVLASTNÍM a ty hned že sem teoretik a napíšeš my ,že i obyčejná fabka by byla dobrá... já to pochopil jako narážku na to ,že sem někde hanil fabii a nic oficiálně nevlastním...Což sem neudělal. Pouze sem se pousmál zvuku u 3 válce . Papírově sem za celý svůj život vlastnil pouze JEDNO auto a to jest fiat ducato a ty hned víš ,že jsme teoretik bez zkušeností. Vidíš zase máš pravdu. si prostě nejlepší a proto skláním hlavu a odcházím z této diskuze jako poražený.

Naposledy editováno 11.06.2013 13:17:28

ono právě že do těch 140km/h má pružný zrychlení celkem dobrý, pak už je to horší... ono 310NM ve 2500ot. s tím autem celkem dobře zahybe. Zeptám se znovu: Jak víš, že to byla RS?

Scrappy: 0-100 rozdíl 2s je dost :) to je skoro mezi mým prehistorickym bawem a novou 911 :)

MiGeL249 píše: ono právě že do těch 140km/h má pružný zrychlení celkem dobrý, pak už je to horší... ono 310NM ve 2500ot. s tím autem celkem dobře zahybe. Zeptám se znovu: Jak víš, že to byla RS?

Podle vzhledu a vim ,že spousta lidí si dává nárazníky ala Rs ale interiér si nemění (vyjížděli jsme z města). Navíc 66ka nebo 75 by neujela . Ano má pěkný zrychlení, jede moc pěkně ale znova a naposled raketa to neni a neujede o moc.