Každopádně na vodě to bude prdel

strakon píše: Každopádně na vodě to bude prdel

tak o tom zadna.. to je na Raplovi uz ted fakt zabavny..

dejte_me_pit> a co jinak, spokojenost? Taky ho teď budu asi předělávat na V-Raptora Jak se ti jezdí s těma hen ten onýma bazmekama co lezou z tý nádrže?

Naposledy editováno 26.06.2013 18:25:21

na VTR jsem jezdil taky bridge jelikož jsem je dostal navíc k moto.Odjezdil jsem na nich 4500km a to mám svižné tempo.zahřát nebyl problém a rozdíl oproti klasice jsem moc nepociťoval.na mokru jsem jezdil tak max do 120

Kecy typu studený kloužou jsou trochu mimo mísu protože nekloužou,o jízdě na vodě asi nemá cenu se bavit...jezdim holý slicky a nikdy jsem neměl nazuto nic lepšího luxusně držej,nájezd km na slicku nevim protože vždycky dřív prodám motorku než ho stihnu sjet...Za mě slický prostě dobrý...PČR mě ještě nestavěla tak nevim jak se zachovaj

strakon píše: dejte_me_pit> a co jinak, spokojenost? Taky ho teď budu asi předělávat na V-Raptora Jak se ti jezdí s těma hen ten onýma bazmekama co lezou z tý nádrže?

U me dobry! Ne..fakt parada..sem s nim maximalne spokojenej..neskutecne hrava motorka.. hen ty ony bazmeky pritahujou hlavne pozornost vsech okolo.. Kde jsi sehnal plasty na Vecko? Ten typan co me ji prodaval dal kryt sedla kamosovi a me by se tam docela libil..jen me ani nenapada kde se po nem ptat..

Moc diky za odpovedi panove! Zkusim-uvidim..kdyztak prezuju... Ale ted mam alespon trosku klidnejsi dusicku kdyz ctu vase zkusenosti..

Když teda pominu tu PČR a pojišťovnu tak ho tam dej a jezdi kudlu ať je dost zahřátej a držel, že je měkčí neznamená, že se rychlejš ohřeje. Rychlejš zahřeješ na provozní teplotu homo. pryž, která má jinou směs než slick, který je stavěný na vysokou zátěž a teplotu a čím víckrát byl na tuto svou optimální teplotu slick zahřátý tak směs stárne-tvrdne odpařováním "změkčovadel"...

dejte_me_pit> Ten kryt budu taky shánět, na Ebayi se občas povaluje

dejte_me_pit> Každopádně až to do někoho napereš, budeš platit všechno, páč pojišťovák se toho hnedka chytí jak hovno košile

Dej to tam. Škoda to vyhodit. Ale pozor když nebude nějak teplo. Rychle to chládne, raději jet spíš svižněji až jak prase abys je udržel co nejvíc je možno zahřáté a no problémo. Měl jsem to 2x na R1. Dával jsem kolena i v teplotě okolo 8 stupnů. V létě to bylo supr. Zdálo se mě že jsem to zahřál pěkně. Jasně že ne jak na okruhu. Je to levný a dobrý ale právě kvůli homologaci a pojištovně a PČR je to na piču. Mám ted na mašině Sportsmarty a guma mě na silnici udrží víc než zvládne udržet kvalita naších silnic... Jsem zvědav na okruhu jak ufouknu tlaky. Bude to taky supr.

Naposledy editováno 26.06.2013 19:38:15

na litru myslim že ti pojištovna pak bude už stejně jedno policajty neřeš ty jejich motorky jsou s těma kuframa cekem neohrabaný takže pokud na tom umíš nestihnou ani postřehnout kdo to byl já sjel dva slicky a maximální spokojenost jen je pravda že když mě v praze na Agipu zmerčili dva orgáni na motorkách okamžitě po mě šli tak jsem najel zpátky na dálnici kde byl provoz a drtil jsem to mezi autama a odstavnym pruhem a v Mirošovicích jsem hned za sjezdem najel do toho lesíka u silnice a pozoroval co se bude dít a tam už nejeli.
Stejně tak jsem byl nedávno tady u nás ve vsi na benzínce a hlídali tu s prasatem budějický policajti a nějakej týpek na gsxr 1000 bez SPZ to před nima zvednul na zádá ukázal jim symbol a mizel za chvilku se vrátili a vylejvali si vztek na nějakým skůtru

BladeRider píše: na litru myslim že ti pojištovna pak bude už stejně jedno policajty neřeš ty jejich motorky jsou s těma kuframa cekem neohrabaný takže pokud na tom umíš nestihnou ani postřehnout kdo to byl já sjel dva slicky a maximální spokojenost jen je pravda že když mě v praze na Agipu zmerčili dva orgáni na motorkách okamžitě po mě šli tak jsem najel zpátky na dálnici kde byl provoz a drtil jsem to mezi autama a odstavnym pruhem a v Mirošovicích jsem hned za sjezdem najel do toho lesíka u silnice a pozoroval co se bude dít a tam už nejeli.
Stejně tak jsem byl nedávno tady u nás ve vsi na benzínce a hlídali tu s prasatem budějický policajti a nějakej týpek na gsxr 1000 bez SPZ to před nima zvednul na zádá ukázal jim symbol a mizel za chvilku se vrátili a vylejvali si vztek na nějakým skůtru

Asi jinej oddíl ten na tom Gsx-r .

AdosR píše: Asi jinej oddíl ten na tom Gsx-r .

No už jsem ho tu viděl vícekrát jezdí na tom chlápek kolem 40 celkem seriozně vypadající a když viděl že koukáme na to že nemá SPZ ještě si dělal legraci zase je špinavá co? a v klidu natankoval a dokonce i zaplatil asi je to tu nějakej jinej kraj i vedle ve vsi jednoho honili ten ale přestřelil zatáčku brzdil několik set metrů jen zadkem bouchla mu zadní pneu a roztáh se vyskočil a začal přelejzat plot někomu do zahrady no ale už ho měli no

Zatím jsem měl řízlý slick jen na zadku, luxusní přilnavost i když bylo chladněj hned po vyjetí. Za mokra se vší opatrností, ale v pohodě, řezaný byl dostatečně.

Naposledy editováno 26.06.2013 20:59:11

Na slickách už jsem jezdil, ale neměl jsem z toho provozu dobrej pocit - nevim proč, ale prostě jsem tý gumě nevěřil, je pravda že jsem s nima najel jen cca 150-200km, ale nevim, prostě když v tom nemam jistotu, tak nemam a za deště to musí bejt taky dobrá sranda :)

včera jsem na jednom jel na prezuti (po koupi) a musim rict, ze prselo a fakt jsem se bal... kolikrat i na rovine. Zpatky jsem jel na novych "naolejovanych" Angel ST a hotova pohoda. Ten rezany slick byl novy... a letel!

clay01> a to je realita...slick na silnic vyborny

tak a je nazuta...prvnich asi 15km v necelych 20°C...zatim dobry

Slick na běžné silnici v běžném provozu, je naprosná kravina, tyto pneu se neliší jen vzorkem, ale zejména konstrukcí pneu a směsí gumy. vzorek se dá dodělat, konstrukce teoreticky nevadí (je vystužená a má jiný úhel), ale směs gumy je zásadní pro teplotu při kterých se pneu používá.
Slick podle složení směsi je určen pro různé teploty. V každém případě i ten nejměkčí (soft, rain se vzorkem) není úplně vhodný na silnici. A ty co jsou nejběžneji k dostání jeté jsou většinou medium, takže ani velmi rychlý jezdec nemá šanci takovou pneu na normální silnici a v normálním provozu zahřát a udržet ji v teplotě ve které funguje. Slick si koupí jen ten co chce ušetřit peníze, není jiný důvod proč ho chtít na normální ježdění. To už je lepší normální prořízlé pneu (také nepovolené menší zlo).
Zapomente na řeči, že slick bude lépe sedět a že budete rychlejší a takové ty keci. Nebude, ne při normálním ježdění, jde o to, že je to jen dobrý bussines pro podnikavce, kteří seberou vyhozený slick a proříznou do něj vzorek. Prostě nefungují. Ani kdyby jste si koupili nový neojetý slick, natož vyhřátý, nažmolkovaný a šišatý z okruhu.
Co píši nemám vyčtené, ale vyzkoušené. Ale jinak at si každý obouvá, co chce

Jsou měkčí dle toho jakej koupíš protože se tam používá jinčí kopolymer polybutadienu s různým obsahem aditiv a změkčovadel tak aby to fungovalo při vyšší teplotě, v nižší teplotě by se to prostě udělat nedalo, je to dané materiálem a pak by třeba nevydržel extrémní zahřátí a prostě se přepálil a ztratil vlastnosti nadobro. Co se týká moralistů atd co to buď jezdí na okruhu a jsou chytří nebo si to přečetli někde na recenzích a jsou ještě chytřejší. Jezdím je se vzorkem udělanej řezačkou. Jak v unoru už se dalo vyjet tak jsem už jezdil, ano muselo se opatrně bylo to jak na sklince, ale jak bylo 15°C a výš člověk je může řezat až na hranu a prostě to drží, aspoń mě ano a to si nemyslím že jezdím zas pomalu když to jde, do zatéček je pouštím až na konec a ještě se mi nestalo (když venku bylo tepleji) aby mi ujeli, nájezd je slabej to je pravda kolem 3tisíc (medium zadek) ale za lacinej peníz, na nových slikách nájezd netuším. Takže bych se toho vůbec nebál, co se týká polišů, STK a nějaké bouračky jo tak to mám strach, ale co se týče čistě jízdních vlastností můžu doporučit a to je rozehřívám vždy jen cca 10 km, nějaký osmičky tahání za plyn, pár zatáček první pomaleji a pak se jde na věc