Napínací lanko, myslíš jedno z lanek plynu?

motorka bleje z tvyho slovniho projevu / pravopisu

kuzmič> měnil sem jen napínací to mi prasklo,zavírací zustalo puvodní...

A neutáhl jsi ho moc? nepohnul jsi nějakým šroubkem?

kuzmič> hale asi neutáhl moc!sem ho nastavil jak bylo orig. šroubkem sem snad žádnym nehnul tam je akorat jedinej mezi karburatory a ten nevim ani na co je jelikož na motorce začínam :D

Dejtonekomukdotomurozumiazkuspouzivatcarkyateckyvevetach.

To bude šroubek synchronizace karbeců, jestli se pohnul, může to dělat, ale to by se musel pohnout docela dost, tak otáčku až dvě...

Ještě mě napadá, přidej si na volnoběhu dorazovým šroubkem, jestli to bude dělat pořád

kuzmič> volnoběh přidán,ale stejne se to trochu pořád houpe na otáčkách.

Při sytiči se to chová stejně? Pokud ne, zkusil bych ho přitáhnout.(napínací lanko)

Naposledy editováno 18.07.2013 18:16:28

Pavlik.zl> Ted sem pohnul žlutym šroubem co je mezi karburatory,a když dám ted sytič tak motu klesnou jako otáčky a měla by přidat a ona chcípne... ?!!!

Zkoušel jsi to za studena?

Pavlik.zl> to ještě ted ne,ale než sem stim hnul tak to před tim na sytič chytlo a ted nastartuju bez sytice dám ho a chcípne...

tak pokud ti to chytá bez sytiče, má to už jakousi teplotu a ty to tím sytičem jen zahltíš, měl jsem namysli po x hodinách, jak to pořádně schládne, nastartovat se sytičem a pokud bude držet otáčky normálně, tak dotáhnout otvírací lanko - nahoře mezi karbecema. Nebo zkus nastartovat, přidat plyn na cca 2tis otáček a pokud to nebude zlobit, tak to vidím na dotažení lanka..