resilo a resi se to tady denne!!! nejdriv hledej a pak se ptej, pokud ti to nebude stacit.

Tak to máš akorát na jawu sportard , tak do toho aspoň budeš reprezentovat českou značku

to by mě zajimalo na co ti bude enduro na ježděni po silnici

A to chceš novou, nebo vojetou? Pokud vojetou, tak těch 170 táců stačí asi na 95% modelů endur.

Každej ti v podstatě poradí to co sám sedlá (sedlal) takže za mě Bandit 1250

Já se vůbec v motorkách nevyznám, rád bych takovou s kterou se dá jezdit i delší trasy a občas přejet i po nějaké horší cestě.
Chtěl bych asi ojetou na novou to není dost, pokud chci něco lepšího.

Mas pomerne dost modelu, ktere splnuji toto zadani. Chce to nejak upravit, chces jednovalec, dvouvalec, trivalec, ctyrvalec? koik to ma mit zhruba vykonu? jak tezky teren chces jezdit, v jednom, ve dvou, jak daleko cestovat? cestovat na lehko nebo s kuframa? oblibena znacka a tak....

Univerzal neexistuje, blizi se mu Yamaha TDM 900, na tu koukni. Je to spis silnicni sportovni, ale polnacky by se zaleknout nemela. Vykonu na cestovani dost.
Pokud vylozene cenduro, tak tady mas nejake navrhy:
BMW 650GS
BMW 1150GS, 1200GS
Suzuki V-Strom 650 / 1000
Yamaha XT660 tenere / 1200Super tenere
KTM 950/990 Adventure
KTM 990 SMT
Ducati Multistrada 1100S
triumph Tiger 955, mozna nova 800

to je jen to na co jsem si v rychlosti vzpomnel, bude toho daleko vic
Hondy (Transalp, Varadero) snad ani nebrat
Kawasaki Versys, KL1000 (nebo jak se to jmenuje)

Kolik to má mít válců netuším, aby to bylo co možná nejlepší, výkon jsem psal tak do 80kW.
Rád bych aby se na motorku vlezli i dva lidé. Chtěl bych na motorce v létě projet Evropu. Vyloženě v lese neplánuji jezdit, spíš jsem myslel aby se dalo projet na nějaké polní cestě. Rád bych si přidal kufry.
Značku oblíbenou nemám.
Co se týče technických věcí, tak o tom nemám ani šajnu...:(, bude to moje první motorka.

Vykon do xx KW je na nic, spis od kolika KW. Jakmile motorku nalozis, bude dobrej kazdej konik. dva lidi a kufry se ti taky vejdou na vsechny, ale ver mi ,ze cestovat na motorce ktera ma 60koni a 350kg nalozena neni nic prijemneho. Okresky se nejak daji, ale dlouhodobe a jeste treba na dalnici to neni nic prijemneho.
Na cestovani teda jednobuch nebrat, Polni cestu zvladne kde co, na to nemusis mit enduro. Spis nez po nejakej polidstenem enduru bych koukal po normalni cestovni motorce.

macabe píše: Kolik to má mít válců netuším, aby to bylo co možná nejlepší, výkon jsem psal tak do 80kW.
Rád bych aby se na motorku vlezli i dva lidé. Chtěl bych na motorce v létě projet Evropu. Vyloženě v lese neplánuji jezdit, spíš jsem myslel aby se dalo projet na nějaké polní cestě. Rád bych si přidal kufry.
Značku oblíbenou nemám.
Co se týče technických věcí, tak o tom nemám ani šajnu...:(, bude to moje první motorka.

Tak podle tohohle popisu bych to viděl na GSo - spolehlivej stroj, se kterym můžeš projet půlku světa

http://www.tipmoto.c...29355-r-1200-gs.html třeba tahle je moc pěkná, jsuo to spolehlivé motorky?

macabe> viděl jsem jí naživo, podle mě se za stejný peníze nechaj sehnat hezčí kousky.

Zdravím po delší době.

Můj výběr se prakticky zůžil mezi BMW 800 a 650GS. Jsem začínající motorkář, ale rád bych si vybral dobrou motorku. Co byste doporučily, případně i jinou značku, ale ať je typu viz výše... Nechci aby byla motorka moc těžká.
Martin

Aprilia pegaso 650 strada, suzuki v-strom, honda transalp, kawasaki versys...je jich hromada...

Asi ani jedna se mi moc nelíbí, asi bych přeci jen zůstal u BMW, která z těchto dvou je lepší koupě?
Do jakého nájezdu je vhodné kupovat moto a od jakého už radši ne... z hlediska nákladů na servis?

Naposledy editováno 31.08.2013 08:30:33

Skovej si 130 litrů do šuplíku a kup si něco na sezonu za 40 litrů. Ujasni si, co se ti na tý motorce líbí, co ti na ní vadí, zažij si první pád/pády a přežij je a pak si vybírej další motorku.

Naposledy editováno 31.08.2013 08:36:18

PetrL3 píše: Skovej si 130 litrů do šuplíku a kup si něco na sezonu za 40 litrů. Ujasni si, co se ti na tý motorce líbí, co ti na ní vadí, zažij si první pád/pády a přežij je a pak si vybírej další motorku.

presne...

Tomuhle bych se právě rád vyhnul... nechce se mi kupovat 2x.

Nehleduj tu nějaký rady co je lepši koupě. Myslim, že ani sám pořádně neznáš svý potřeby, požadavky a limity. Těžko ti kdokoli poradí co je lepší koupě. BMW dělá kvalitní a praktický motorky. To dneska ale skoro každej, co ti sedí víš stejně nejlíp sám. Objeď pár bazarů, prohlídni a osedlej motorky naživo a uvidíš co tě chytí za srdce.

Tu objíždění už mám za sebou, spíš bych chtěl trochu vice priblížit co je lepší zda 650 nebo 800 zatim vice nez vzhled a že se mi v tom dobre sedi neposoudím.

macabe píše: Tomuhle bych se právě rád vyhnul... nechce se mi kupovat 2x.

Chápu, ale je to menší zlo, než spravovat omlácenou motorku za 170.000.
Zeptej se kohokoliv, jestli položil první motorku a zvaž to sám. I když pád může samozřejmě přijít i na tý druhý mutorce. Ale první to mívá obvykle prakticky jistý.

Na začátek by nebyla špatná Yamaha XJ 600

Já chci enduro.. na podobné motorce jsem jezdil v autoškole a tento typ motorek mi moc nesedí.
Spíš jsou nějaké zásadní rozdíly mezi 650 a 800... jestli se vyplatí připlácet.

macabe> 1 válec vs 2 válec :) na cestování kor ve dvou je 800 o hoodně lepší :) 800 je super motorka tou chybu neuděláš :)
1 válec bude víc ucukanější potřeba víc řadit. Do terénu bych řekl že je 650 lepší ale obecne bych vzal 800

Chce kupovat jen jednou a projet ve dvouch celou Evropu a kouká na padesátikoňového jednobucha. K

macabe píše: Já chci enduro.. na podobné motorce jsem jezdil v autoškole a tento typ motorek mi moc nesedí.
Spíš jsou nějaké zásadní rozdíly mezi 650 a 800... jestli se vyplatí připlácet.

Tak v tom případě F 800 GS
Velký rozdíl je taky,jestli novou a nebo ojetou.
Měl jsem Transalpa a chyběl mi 6-tý rychlostní stupeň a výkon 44 kW žádný zázrak.

Mám vyhlídnuté 800GS rv 2009 a 2010 v ceně cca 180 - 190 000Kč.
Zítra bych se chtěl na to zajet podívat.

ve free motu maj pěknou 800

http://www.motorkari...f-800-gs-557150.html
http://www.motorkari...f-800-gs-523389.html
právě mezi těmato dvěma se rozhoduje.... ta z ze Zlína je kousek... Prostějov je tak hoďka cesty...
Má trochu lepší výbavu, ale je zas o rok starší...

no ta stříbrná není na TP takže to máš + 5000,- baj voko za příhlášení... mě se ta oranžová teda líbí víc :) máš to kousek okoukni obě