Displej nahrazuju multimetrem

ThomsonMotorson píše: tuhle vynovenou verzi nekupuj, chystá se nová v průběhu jara. Tuším květen bude na trhu. Cena bude stejná, ale dostane kvalitní displej a poběží v ní Android. Bude schopna po připojení k akumulátoru určit nejen jeho kapacitu, stav, ale i stáří, kolikrát se s ním kleplo o zem, jestli ho majitel v zimě nebral domů, ale nechal mrznout a v neposlední řadě teplota, čas provozování a kolik startů ještě zvládne. Toto je dosti využívaná funkce u expedičních dálkařů. Takže, kdo zakoupil verzi s diodama, bude příští sezónu už jen k smíchu

A prej ta druha rada bude umet i varit...asi se rozvedu.

Yz-250 píše: Nabíječku tu starší verzi jsem měl vydržela asi tři roky pak pravděpodoně odešel ten přepínač na funkce tak jsem si raději koupil bosch.

no vidíš a já, jakožto antielektrotalent jsem si to tlačítko za 1Kč přepájel a nabíječka vesele nabíjí dále

fockewulf: Kde jsi ho sehnal za kačku? Mě stálo tuším 6,50 Nejhorší bylo vyšroubovat ty atypické bezpečnostní šrouby.

njn 6Kč za tlačítko, detailisto ale ty vlastně rád slovíčkaříš, tak tu 1Kč můžeš brát jako náklady na pájení

ty šrouby jsem se pokoušel odšroubovat, ale nešlo to ničím, co je v běžné výbavě, tak jsem je zkusil odvrtat-nevím, z čeho to udělali, ale vrtačka s novým vrtákem tomu neublížila, zato se odtavil plast pod hlavičkama, takže jsem to sundal jen dekl, šrouby vytočil kombinačkama a dal tam normální vruty s půlkulatou hlavou.

Naposledy editováno 14.01.2014 09:11:45

fockewulf: Já byl právě zvědavý, jestli sis tu kačku nevyplatil jako honorář za práci

Známý to odšrouboval tak, že si zbrousil čepel šroubováku na takovou šířku, aby zapadla přesně do jedné strany toho trojúhelníku a pak to pod silným tlakem vytočil. Já se nakonec dokopal ke koupi sady speciálních bitů asi za stovku, protože jsem měl doma ještě jiná zařízení s atypickými šrouby, takže se mi to hodilo i tak. A jelikož jsem od té doby měnil mikrospínač v lidlovce už více lidem, náklady se mi mezitím vrátily

Ale stejně je zajímavé, že to tlačítko v první sérii tak odcházelo. Asi nějaká koroze nebo co, protože ono umírá i když se nabíječka vůbec nepoužívá. Ty novější šarže už na to netrpí a ta starší šedivá verze taky ne.

[quote=kika.] ...to z lídlu je naprostá bomba,už jsem s tím rozložila půl motorky a vše šlape jak má takže jsem nadšená!!

...a ten pocit bezpečí...

fatik> Nářadí jsem koupil a super. Leštěný hlavy, DIN 3113, dá se to pověsit na zeď, fakt kvalitní zpracování. Troufnu si říct, že se to vyrovná sadám za 800-1200 Kč. Po mejch referencích to koupili další 3 kolegové v kanclu a nikdo nelituje.

 
Len malý príspevok...


Za čas bude ten odkaz na aktuální akční nabídku LIDLu (od 20. ledna 2014) zřejmě už nefunkční, tak si "pro budoucí generace" dovolím vložit sem obrázek té inovované "LCD" inteligentní nabíječky UltimateSpeed "vzor 2014":







A detail jejího displeje:

Dovi> perfekt

Jinak píšou, že má mít 4 funkce takže krom displaye přibylo i něco dalšího. Ta stárá má tuším jenom 3 fuknce - motorka, auto a rychlonabíjení...

havrajz: Čtvrtá funkce je nabíjení 6V, to má i ta předchozí.

1100Virago> aaaaa máš pravdu, díky

Tak jsem dnes koupil i tu sadu klíčů. U těch menších klíčů je venkovní opracování horší, je vidět že to brousí mašina, která se s tím moc nesere. Povrch klíče je celkově trochu hrubější než u dražších značek. Ale vypadají že by mohly něco snést, přesnost očka i stranovýho klíče je hodně dobrá jak u velkých tak u malých klíčů.

mně už nespíná (tak předloňskej model), ale eště sem jí nevotevřel... čeká na inspekci už tak rok.. zato ta původní nabíječka, jak vypadá jako na na telefon, ta frčí furt a dobíjí fakt pomalu (což, když nejni zrovna ouvej, vidim jako plus)

Naposledy editováno 14.01.2014 13:28:29

havrajz píše: a rychlonabíjení...

to tam nemám, ale mám tam vločku - asi to mrazí

SmokinCBR: Jestli je předloňská, platí na ni záruka. Ta je 3 roky. A kdyby ne, tak výměna toho mikrospínače je fakt banalita.

Tygrous: Ta vločka je to nabíjení zvýšeným napětím a proudem, má to být na zmrzlé akumulátory.

No zmrzlé snad ne. Protože zmrzlý aku=mrtvý aku - je tam voda místo elektrolytu.
Já to tedy nepoužívám, protože si myslím, že tam rve větší ampéry, nebo prostě déle - pak dochází k plynování uvnitř akku. Já používám pouze volbu moto/auto.

Tygrous píše: No zmrzlé snad ne. Protože zmrzlý aku=mrtvý aku - je tam voda místo elektrolytu.
Já to tedy nepoužívám, protože si myslím, že tam rve větší ampéry, nebo prostě déle - pak dochází k plynování uvnitř akku. Já používám pouze volbu moto/auto.

Je to "bonus" volba při nabíjení venku v zimě. Baterka se při nabíjení tak nehřeje a procesor si může dovolit nastavit koncové napětí až 14.7 V - čili zhruba ještě o 0.3 V vyšší, než je za normálních podmínek těch klasických cca 14.4 V plynovacího napětí.

Ale osobně bych tento potenciálně rizikový nabíjecí režim na AGMku a na gelovku raději vůbec nepoužíval, pouze na klasickou "otevřenou" nalévací.
 

Ok už chápu - děkuji Dovi

Dovi píše: Je to "bonus" volba při nabíjení venku v zimě. Baterka se při nabíjení tak nehřeje a procesor si může dovolit nastavit koncové napětí až 14.7 V - čili zhruba ještě o 0.3 V vyšší, než je za normálních podmínek těch klasických cca 14.4 V plynovacího napětí.

Ale osobně bych tento potenciálně rizikový nabíjecí režim na AGMku a na gelovku raději vůbec nepoužíval, pouze na klasickou "otevřenou" nalévací.
 

myslím, že to tak není - podle návodu je vločka zimní udržovací režim. nabíječka do něj přejde automaticky, jakmile je baterka plně nabitá.

 

callowsick píše: myslím, že to tak není - podle návodu je vločka zimní udržovací režim. nabíječka do něj přejde automaticky, jakmile je baterka plně nabitá.

Nemohu bohužel souhlasit.


Nemám sice momentálně u sebe manuál na tu UltimateSpeedku, ale jestli si to dobře pamatuju, tak:

1.
Do režimu "vločka" s vysokým koncovým napětím 14.7 V rozhodně nepřechází nabíječka automaticky, ale naopak - je to jedna z explicitních uživatelských voleb (tuším poslední ze čtyř možných).

2.
A do té "udržovací fáze" nabíjeného akumulátoru nabíječka přechází u všech nabíjecích modů.
 

takže cituju přímo z návodu:

Režim 4 (vločka) (14,7V/3,8A)

Tento režim se používá k nabíjení kyselino-olověných baterií 12V o větší kapacitě než 14Ah za studených podmínek nebo k nabíjení některých baterií AGM o kapacitě vyšší než 14Ah.

Je tam o 0,3V vyšší napětí než v režimech 2(motorka) a 3(auto). Po nabití se nabíječka přepne do udržovacího režimu (symbol plné baterky)

Kuwa a já "vůl"koupil Ctek který jak včera vašlo v AutoTipu opět vyhrál v testu nabíječek

trafika píše: Kuwa a já "vůl"koupil Ctek který jak včera vašlo v AutoTipu opět vyhrál v testu nabíječek

..nevadí, chybama se jeden učí.. Příště už to neuděláš

trafika píše: Kuwa a já "vůl"koupil Ctek který jak včera vašlo v AutoTipu opět vyhrál v testu nabíječek

Někdo tady na fóru kdysi psal, že měl nabíječku z Lidlu rozdělanou a uvnitř je to prej víceméně replika Cteku...

S tím Ctekem má asi člověk větší pocit bezpečí, že mu třeba nezkurví baterku, ale holt si za jistotu připlatí.

fatik píše:
S tím Ctekem má asi člověk větší pocit bezpečí, že mu třeba nezkurví baterku, ale holt si za jistotu připlatí.

Tady se není opravdu čeho bát....ta Lídl nabíječka je spolehlivá., ještě jsem neslyšel, že by někomu dojebla baterku a to se jich prodalo hezkejch pár kousků.

Naposledy editováno 14.01.2014 19:23:00

V těch starších nabíječkách z lidlu ( jedno tlačítko a ledky) odcházely mikrospínače, sice normálně cvakaly, ale nespínaly. Vyměnil jsem mirkospínač a zase fakčí. Už mi jich proběhlo asi 5-6ks pod rukou a všechny stejnou závadu. Takže až vám přestane fungovat, tak ji nevyhazujte a pokud umíte trochu líp pájet, tak ji rozeberte (trochu sraní) a vyměňte mikrospínač.

ja mám doma hned dvě asi 2 roky ale ještě ten starší model a nabíjím s ní pořád a všechno takže za ty peníze max. spokojenost akorát mi něco říká ,že tahle s diplejem bude taková nahovno

mám ten starší typ s ledkami, výborná, ale dáva minimálne O,8 A. Je to napísané na zadnej strane. Takže nabíjanie 6,5 Ah aku neriskujem.

A kolik si myslíš že dostává ta baterka z altíku v motorce ? 0,8A je na 6.5 Ah baterku naprosto v pohodě.