Chci jen dodat, že u tvorby plošek taky záleží na správném tlaku v pneu

Fantom40> Nápad je to dobrý, efekt to splní dozajista doře a pokud to nedělá lama je celkem slušná šance, že to motorka i úpravce přežijí bez újmy. Ale asi jsi měl to téma po umístění na fórum radši zavřít, bo je to tu celkem smršť.
Plošky se hold někomu dělají více, někomu méně, z logiky věci vyplývá, že je lepší je sjet, bo máš pak X km které bys obrousil k dobru. Ale to už je věc jízdního stylu.

Lála> nojo, ale jaky? Ted jezdim Michelin pilot road 3. V zatackach pekne drzi, ale bohuzel se me takhle sjizdeji. A pak je ta motorka nervozni pri prechodu pres tu hranu. Jejich nastupce 4 je guma kterou BMW dava na RT jako oficialni obuti. A nemyslim, ze ta 4 bude nejak vyrazne jina. Napadla me nejaka jednosmesova. Musim se zkusit po necem podivat

Fantom40: Mozna se u tebe stavim. Mam central..trojku snad najdu taky..a gumy mam Mitas E09. Tak snad ti to nevyrazi tu raspli z ruky...

Honza-1400 píše: Lála> nojo, ale jaky? Ted jezdim Michelin pilot road 3. V zatackach pekne drzi, ale bohuzel se me takhle sjizdeji. A pak je ta motorka nervozni pri prechodu pres tu hranu. Jejich nastupce 4 je guma kterou BMW dava na RT jako oficialni obuti. A nemyslim, ze ta 4 bude nejak vyrazne jina. Napadla me nejaka jednosmesova. Musim se zkusit po necem podivat

Já sem tu 3-ku chtěl zkusit, ale dle toho co píšeš...je aspoň znát ta ovladatelnost na vodě?Plošku mi trochu dělaly 1-čky, ale to bylo jeto po dálnicích...proto bych se k 1-směsy nevracel...tak asi zůstanu u té 2-ky - má dobrej nájezd, i cenově je výhodná...ta poslední skoro 20 tis...

Naposledy editováno 11.02.2014 21:39:58

ve ctvrtek menim pneu a kdyz to tady ctu tak ty stare klidne jeste nekomu daruji jezdim gumy k twi bodu a vyhazuji coz je asi pro nektere zde silena predstava...pro me bezna praxe nebot pneumatiky drzi stroj na silnici a na tom fakt nehodlam setrit

Fantom40> ...neurážím, však jsem to napsal do uvozovek

Lála>

A jak ty 2-ky drzi v zatackach? neklouzou?

Tolik příspěvků, a přitom taková blbost, co?

Nechte ho, ať rašpluje. Každý svého štěstí strůjcem, ne? Dokud ne***rví kord, tak gumě neublíží. Sjetá nebo orašplovaná, prašť jako uhoď.

Na týhle celý debatě mě jen zaráží ta předpo*ranost velkýho množství lidí tady. Jste bajkeři, jezdíte, a co si budeme nalhávat, jezdíme/jezdíme všichni proto, že si uvědomujeme, že to může být nebezpečný. Proto to baví, nebo ne?

A najednou tu čtu, jak se bojíte vzít do ruky rašpli a jak je to smrtelně nebezpečný. (Abych se vyhnul nevyhnutelným poznámkám, nikdy jsem gumu nebrousil, nerašploval, ani neprotáčel-negumoval, ani jinak neupravoval a nikdy mě to ani nenapadlo.) Tak to berte jako adrenalín, někdo ho má v zatáčkách, někdo na stojánku s rašplí, ne? Nebo nejdřív chcete na rašpli nejdřív "varování ministerstva, že broušení pneumatiky může ohrozit vás i lidi ve vašem okolí", abyste to jako adrenalín brali? Většina z nás chlastá a hulí, a to je taky nebezpečný. No ne?

Tady je to samej expert. Proto je tady "tak málo" témat "jakej olej", "jaký gumy", "jaký destičky", "je bezpečnější karbonovej škopek nebo termoplast", "uvezu se, pane Lorenc", etc... A vždycky nejlépe poradí ti, kteří neví, jakej je rozdíl mezi sintrovanou a organickou destičkou, viskozitu oleje zaměňují s výkonnostní normou, termoplastovou helmu považují za nehomologovanou a nebezpečnou, zvyšují si výkon u karburátorový motorky vysokooktanovým benzínem, a to nejlepší na konec, ti experti, kteří si myslí, že vzorek na motogumě má i nějakej účel (vyjma možnosti buzerace za sjetej vzorek fízlama).

Strach a peníze jsem nikdy neměl, takže sjetý TWI body na gumě mi signalizují pouze to, že další dovolenou už guma nedá, gumy jezdím do drátů/plátna nebo druhý pokuty, a termoplastovej škopek nosim (s výjimkou deště) proto, abych nebyl bez bodů. Jestli chcete, tak ze strachu, že mě benga vosolí a dají stop-stav. Ale abych se podělal, že se propíchnu rašplí, no prosím, tak to ne...

Dráťa> Cece ja si obcas davam na motorku motogumu a kdyz sni jedu po sotoline nebo po bahne , rekl bych ze ten "vzorek" tam kurva ma nejakou funkci

gugo> Dobrá, gugo, uznávám vlastní nepřesnost, psal jsem o silniční, chceš-li, cestovně-sportovní gumě, nejsem blátošlap. U bahňáků vzorek chápu.

Dráťa> ty jsi asi nikdy na mokru nejel na slicku a na normální, pro silniční provoz homologovaný gumě, viď? Vzorek tam má sakra důležitou funkci...

AlesRst1000Futura> Ahoj brácho. Řeknu ti to tak, jsou jedinci, kteří se dokáží zamyslet a pochopí jednoduchost triku jak nehodit dršku a nastavit rádius abys mohl dál využívat BEZPEČNĚ celou gumu. A pak jsou tu takoví co nevymyslí nic kloudného - Viz RADO, a budou jenom vymýšlet proč to nejde a proč je to nebezpečné a podobné hovadiny. Zamysli se, Zuby rašple = zuby asfaltu. A když to uděláš pořádně, se vším všudy, tak máš rádius jak na nové pneumatice a zas chvíli neřešíš "svůj jízdní styl", ale jezdíš. Moc by mě zajímalo, jestli toho ti lidé co jenom hanili nápad a jízdní styl najzedí ve dvou jako Já. Vesměs to budou jedinci co vyjížděj sami. Těm se to pak radí že máš klopit a přidávat už na výjezdu ze zatáček. Zřejmě jezdí rondliky odpoledne v jednom směru a v noci "bezpečně" v opačném.

Naposledy editováno 11.02.2014 23:31:07

Dráťa> sakra ty ses ale vostrej,az ted jsem si uvedomul jakej ja jsem vlastne posera...

jeste mi tady nekdo reknete ze si gumy prorezavate kdyz nemaji uz vzorek

Fantom40 píše: ...Moc by mě zajímalo, jetli toho ti lidé co jenom hanili nápad a jízdní styl najzedí ve dvou jako Já. Vesměs to budou jedinci co vyjížděj sami. Těm se to pak radí že máš klopit a přidávat už na výjezdu ze zatáček. Zřejmě jezdí rondliky odpoledne v jednom směru a v noci "bezpečně" v opačném.

Jezdím samozřejmě i ve dvou. Ale asi tak jen z 10%.
Jinak jet zatáčku v tahu a vyjíždět pod plynem je snad normální a správný průjezd, ne?!
Kdy přidáváš Ty?

GeorgePanek> Tak aspoň nějakej ten můj duševní výlev měl smysl...

VladaM> Hele - jistě že při výjezdu. Ale Já toho moc sám nenajezdím. Už jsem to tady sakra psal, 75% ve dvou 25% sám ovšem to tvoří jízda po silnici dálničního typu. Rovina, rovina, pak zatáčka co má rádius tak 90m. Semafor leva pravá a jsem v práci. Ujeto cca 20km. Měli by jste číst všechny příspěvky. Pak by jste byli v obraze. " I KDYŽ TO DÁ ZABRAT )

Naposledy editováno 11.02.2014 20:30:13

No tak si kup auto když jezdíš jen rovně
A moje žena se právě těší na zatáčky takže se nevymlouvej

GeorgePanek píše: jeste mi tady nekdo reknete ze si gumy prorezavate kdyz nemaji uz vzorek

no jasne,neni problem,chces neco prorezat?

jungen> Kamarádce nedávno někdo v noci prořezal všechny 4 gumy na autě, a nebyla nadšená...

Honza-1400 píše: Lála>

A jak ty 2-ky drzi v zatackach? neklouzou?

Tohle by asi museli posoudit fundovanější "brusiči", nejezdím na okruhu, ale dle mého držej dobře...aspoň na RT mi prostě sednou...až na ten poslední dojezd samozřejmě...

tý woe mě mrdne..co už ti lidi nevymyslej..

Bači>
a bude hůř....ale není to ve finále stejně jedno?

Dráťa> Skvěle napsáno

No hodně jezdím ve dvou a zas taková tragedie ty plošky nejsou, nechce to vzít na dálnici a tam letět 200km/h+ pořád to pak ta ploška je, když už musím po dálnici nebo dlouhý rovince tak jedu cca 150km/h a na bubláka, aby ta guma nebyla v takovým záběru, a když už tam přeci ploška je, tak to vezmu do zatáček a tam ji srovnám, že je zas kulatá jak prdelka. Jinak batůžek dálnice a rovinky nemá rád, protože je to nuda a usíná mi na zádech a do zatáček se vyklání pomalu víc než já, občas ji podezírám, že chce dávat kolínko dřív než já

Ta rašple je dobrá tak opravdu ohoblovat jen ten přechod(hranu) tý plošky, ale ubírat gumu po bocích se mi zdá na pytel, čím víc ubereš na bocích pryže tak guma je tenčí a tím měně se deformuje a hůře v náklonu kopíruje povrch asfaltu( vmačkává se do jeho nerovností) a pak ti ustřelí(klouzne), proto ji okruháři vyhazují, když na boku už zbývá třeba 1-2mm pryže, už se na tom nedá jet kudla...

motovlk píše: Fantom40> Jakej blábol ??

z fotky nic poznat neni. Já tam třeba plošku vidím.

Neříkám že všichni, ale většina z vás tady plácá jak plošku nemá a při tom jí má a ani o tom neví! Znám střelce co mi tvrdily že plošku nemají, na místě to vážně nebylo poznat že by nějakou měli, ale pak když se rozjeli tak při jízdě za nima ploška vynikla. 90% lidí ji bude mít.

Kolik máte zatáček a kolik je rovinek? Kolik je přesunů po okreskách kde máte roviny dlouhý jak tejden před vejplatou? Aby nebyla absolutně žádná ploška, museli by jste všichni jezdit na okruhu. Statisticky člověk najezdí víc rovně než v náklonu. (pardon, až na pár borců co to jezdí hoblovat do zatáček když ujedou pár km po dálnici. A ještě jen 150km/h aby se jim tam náhodou tím dálničním přesunem neudělala)

Bóóóže... už aby bylo teplo

vykuchanej píše: z fotky nic poznat neni. Já tam třeba plošku vidím.

Neříkám že všichni, ale většina z vás tady plácá jak plošku nemá a při tom jí má a ani o tom neví! Znám střelce co mi tvrdily že plošku nemají, na místě to vážně nebylo poznat že by nějakou měli, ale pak když se rozjeli tak při jízdě za nima ploška vynikla. 90% lidí ji bude mít.

Jestli myslíš tu plošku, co se udělá při styku s povrchem, tak ta tam má být . Proto nemáš přefukovat gumu, aby to tam bylo

E: Jinak souhlasím, že při cestování se nějaká ploška udělá. I kdyýž třeba minimální. Já kvůli tomu na rovnách tahám pokud možno jen zlehka, jinak je to hned.

Naposledy editováno 12.02.2014 10:46:49

Dráťa píše: gugo> Dobrá, gugo, uznávám vlastní nepřesnost, psal jsem o silniční, chceš-li, cestovně-sportovní gumě, nejsem blátošlap. U bahňáků vzorek chápu.

Říká ti něco aquaplaning? On je tam asi jen pro srandu králíkům že jo, ten vzorek

Hlavně že se na silnici všichni zdravíme, že ? Po průběžném pročítání tohoto vlákna jsem se opravdu ujistil že je to nefalšovaná přetvářka.

Michal.-K> Tak pozdrav je zakladni slusnost, ja kdyz vlezu do vytahu tak taky pozdravim a muzu si o pritomnych myslet, ze to jsou ..... .
Kdyz prijdu do obchodu tak taky pozdravim, a neznamena to ze bych chtel mit s prodavackou deti