záleží co tam je za závit, ale 30Nm stačí až až..

Pokud máš v ruce aspoň trochu cit, tak se nějakej moment řešit nemusí.

Konkrétní hodnotu ti také nepovím, ale teď jsem měnil olej na CB 500 a výpusťák stačí dotáhnout citem rukou, nastartovat a po chvilce mrknout jestli ti neteče olej.....pak zkontrolovat po nějakých najetých km a mělo by to být v pohodě....

jiřífilip: Přímo tady na serveru v sekci Manuály je ke stažení několik verzí servisních manuálů na GS500 a potřebný údaj je v nich k nalezení (právě jsem to ověřil v Haynesovi).

Takže hledej, stáhni a studuj Najdeš při tom i spoustu jiných užitečných informací, které se můžou hodit. Správné číslo ti schválně nenapíšu, ale kdybys ho našel a nebyl si jistý, potvrdím ti správnost, pokud ho sem napíšeš.

Ještě se dá zjistit orientační maximální moment dle typu a průměru závitu (ještě tedy záleží na materiálech, že)

Nevím. Manuál mám. Ale není to tam! Dám to na 30! A hotovo!

Nejvic strzenejch zavitu v hliniku maj na svedomi momentaky :)

jiřífilip: Nevím. Manuál mám. Ale není to tam! Dám to na 30! A hotovo!

Servisní nebo uživatelský, řečený "návod k použití"? V tom prvním to je, v druhém ne.
Dej to na 30 a poprvé se nic nestane. Až podruhé nebo potřetí, pak založíš téma "jak opravit stržený závit výpušťáku?" jako pár dalších před tebou.

1100Virago> vtipe! Tak to vyklop. Nenech se prosit.

jiřífilip: Odpověď zní "nebuď líný" - návod jak to zjistit máš!

Nedělej to momenťákem, to přeci v rukách poznáš, kdy máš dotaženo .

Projdi manuál, jestli o tom víš prd, tak to radši hoď do servisu, než abys strhal závit.

Každopádně pokud ti to těsní pod hlavou šroubu o-kroužek, jako že asi jo, tak ten tě bude milovat pokud ho dotáhneš na moment

Me prijde 30 moc. Dotahuju odhadem tak na polovinu.

dotáhni to na cit...se s tím sereš

jiřífilip píše: Nevím. Manuál mám. Ale není to tam! Dám to na 30! A hotovo!

Protože výrobce nepočítá s tim že olej bude měnit někdo kdo neumí správně utáhnout šroub

Naposledy editováno 15.03.2014 12:03:20

vzdyt je to do hliniku tak minimalne 250 Nm utahni to rukou velmi lehce a pak se po chvili podivej jestli to nerosi a jeste jednou se podivej az ohrejes pri jizde olej to sami olejovy filtr

Tak jsem se podíval do manuálu k svojí moto a tam stojí 29Nm. Já to utahuju teda míň.
U mých aut už se mi dvakrát stalo, že jsem horko těžko dostával dorvanou zátku ven.
A to byl naštěstí závit pokaždý v pohodě. U motorky bych byl nasranej dvojnásob.

Momenťák mám já v ruce.
Vždycky přesně poznám ten moment, kdy jsem se na to měl vysrat !!!

U Fazera je předepsáno 43nM,ale nejde tam nasadit ořech a momenťák,protože naproti výpustnému šroubu bydlí trubka rámu. Rukou na cit.

Kazy> taky jsem to tak míval,ale není to dobrá cesta.

Momentákem to dorve každej jen kuli tomu že neumí zacházet s takovou hračkou a nebo si koupí v Lídlu za par kylek a věří všemu co to ukazuje . Neni nad vlastní pocit a cit ale jinak 25-30Nm max.

Dík všem za rady. Dám to tedy asi růčo.

steag: Jo, takových borců znám hodně, co to dotáhnou ručně "s citem". A pak po nich šrouby M6 v motoru strhneš i utahováním v prstech, protože při minulém dotahování nastřihnou v hliníku závit a při příštím dotažení nic nevydrží.
Tím netvrdím, že to s citem dotahovat nejde, ale většina lidí má tendenci to spíše pro jistotu přetáhnout a časem se to vymstí.

jiřífilip: Výpušťák je naštěstí velký průměr, tam si můžeš taky dovolit větší chybu.

Naposledy editováno 15.03.2014 22:00:06

jiřífilip: co tak něco pro to udělat a najít si manuál třeba tady na motorkářích a přečíst si jej?

Moto bylo nové koupenév v čr. Takže mám návod ( manuál) v češtině. Ale to, na co se tady ptám tam fakt není.

jiřífilip píše: Moto bylo nové koupenév v čr. Takže mám návod ( manuál) v češtině. Ale to, na co se tady ptám tam fakt není.

Vždyť ti to tu psali.
Zaměňuješ návod k obsluze a servisní manuál. To jsou dvě různé věci a v tom 2 to na 100% je.

A je tam 20-25Nm..

petrvtr_new> voau! Jsi jednička díky! To jsem chtěl vědět! Jsi KING

vypoustak dotahuju vzdy racnou "rukou" a s citem, a radsi min, nez je pocitove "zatahlo"

..a jestli je motor po vymene oleje jeste teplej, blok je roztahlej, takze dotahujes studenej sroub do roztahlyho bloku...opet, radsi min

... neznackovy momentaky /dle mejch soukromejch zjisteni/ dotahujou vzdy na vetsi! moment, nez si nastavis, takze opet, radsi min

..letos delam kamosum uz druhej strhlej vypoustak, vzdy museli menit oil sami/nic proti/ ale pak ten jemnozavit dorvali az do strzeni....tzn. 1x preriznuti na vetsi plus novej sroub a 1x vlozka...