Dolph-cz píše: tady každý píše co se mu právě hodí.

borcovi najela jukina 50tis. km relativně v pohodě a ještě jezdit bude...
japonec se tady vychvaluje,ale japonskou motorku která má najeto 50tis už pomalu nikdo nechce-všichni chcou stroj co má najeto 25tis....

posrat se může cokoli na čemkoli,ani japonci nejsou vyjímkou a jsou to i hodně vážné závady jako jsou praskající rámy,zadírající se motory ,praskající vložky válců a vykřápané převodovky na BMW.

já bych číňana nechtěl,protože jsem se nikdy nespokojil s něčím průměrným,nebo podprůměrným....,ale komu to nevadí,tak proč ne....

...ale zase jsem třeba nikdy nezažil ten pocit mít doma úplně novou,voňavou motorku a nenadávat na předchozí majitele....

xmoto a podobné terénní sračky co absolutně terén nezvládají nemůžu ani cítit,ale takové cestovní šidítko nemusí být špatné....
...mimochodem známý má taky podobného střepa-chunlan 125,dvouválcový vzduchem chlazený motor,čtyřtakt,myslím 6 kvaltů.....a musím říct,že to jako celek celkem funguje slušně,motor jede fakt slušně,dostatek kvaltů umožňuje držet optimální otáčky,rychle to nejede,takže i ty brzdy svoji práci odvedou.....,no má najeto myslím necelých 20tis.km snad za 7 let a relativně v pohodě,řešil jen nějaké prkotiny.

monuna píše: rrss> Máš pravdu,že každej Daytonu 350 okukuje..Já na ní nemám nikde vyraženo a ani napsáno Yuki,tak většinou vůbec nevědí co je to za výrobek...Momentálně je v servisu v Teplicích,jelikož jsme nedojeli do cíle.Abych řek pravdu,vůbec je tam neopravujou,ale asi se nad náma slitovali a vzali do opravy.Jinak nejblíž servis na Yuki je v Praze v Průhonicích.Tady kolem Litoměřic je nikdo nechce brát do opravy.Před Daytonou jsem měl Kymco a nikdy nebyl žádnej problém..Jen na 125 se nedá ve dvou jezdit..Tak snad všechno časem vychytám a Daytona udělá taky službu jako každá jiná motorka.

scalla píše: copo, nenech se odradit hloupými kecy. Možná bý stálo za to sepsat na dané téma článek. Kdo si bude chtít pořídit levnou motorku, tomu se to může hodit. Tady v diskusi to zapadne.
A taky ber v potaz svéráz české povahy. Kdybys to napsal na nějaký server v americe, tam by ti napsali: "Wow, to jsi opravdu najel na číně? Gratulace!"
Tady ti akorát napíšou: "Ty jsi kokot, že sis koupil čínu."
Navíc sis vybral špatný stroj. Možná tak Enfield Made in India. To bys nějaký obdiv sklidil. Ale s Čínou...
Chlope, ať ti to jezdí. A zkus toho žluťáka dotáhnout do stovky

Redguy píše: scalla> Tak ta recenze by mela smysl, kdyby mel copo realistickej nahled a byl trochu kritickej. Jakakoliv recenze od fanatika s ruzovejma brylema naprosto ztraci smysl a to je to, co tu vsichni vycitaji, ne vlastnictvi Ciny, ale naprosto nekriticky pohled, kdy ta moje motorka je nejlepsi na svete, nema jedinou chybu a kdo nesouhlasi, tak nema rad Cinu.

Docela mi to dost pripomina predsudky proti nekterym minoritam, tam se taky nepripousti kriticky nazor a kazdy, kdo je nemiluje, tak je rasista a xenofob

dave-lister píše: Jak to vůbec brzdí? Ty kotouče jsou samá díra, minimum brzdný plochy, ale chlazení mají asi vynikající.

milan1963 píše: Netvrdím, že je čínská motorka nejlepší. Beru ale Copův příspěvek jako ukázku toho, co vše i mnohými zatracovaná čína vydrží. Takže
Sám jezdím na "nové" Jawě 650, problémy s ní byly jako s novou,vychytaly se a ted' už jen jezdím a na řeči typu - novou Jawu nikdy, je hnusná, nespolehlivá - vůbec nedám. Tady to není o původu motorky, ale o kvalitě motorky a přístupu majitele.

Redguy píše: scalla> Tak ta recenze by mela smysl, kdyby mel copo realistickej nahled a byl trochu kritickej. Jakakoliv recenze od fanatika s ruzovejma brylema naprosto ztraci smysl a to je to, co tu vsichni vycitaji, ne vlastnictvi Ciny, ale naprosto nekriticky pohled, kdy ta moje motorka je nejlepsi na svete, nema jedinou chybu a kdo nesouhlasi, tak nema rad Cinu.

chiro2 píše: Srovnávat Tvou Jawu a COPOvou SPT, je nesmysl. COPO má svůj stroj a ty Máš Jawu, což je motorka z Čínských dílů a u nás jen složená.. Jawa sama osobě nedokáže nic. Takže Jawa SHIT SPT Jawa se totiž nikam neposouvá, jen kupuje!!! Jen pro info - když tu Jawku tak chválíš, jaký máš nájezd???

callowsick píše: no počkej, to taky není úplně tak. Jawa měla motor Rotax, vlastní rám, vlastní kola, bandu, italský vidle...
čínský motory jsou v 50ccm/125ccm/250ccm

chiro2 píše: Ano, to jsi napsal velmi správně. Jawa MĚLA motor rotax. Dnes je to Čína jak vymalovaná! A vlastní kola a rám (a to ještě pouze u některých) Jawu fakt nezachrání. Myslíš, že Jawa Ruta, co je na videu na předchozí stránce, má motor rotax??

ZombiRider píše: Bůh žehnej dvoutaktu a komu se to nelíbí ať mi Mztu políbí

chiro2 píše: Ještě bych podotknul... Nejsem ani Čínomil, ani odpůrce. Kdysi jsem COPOvi napsal v nějakém vlákně něco ve smyslu "nechval předčasně" a aby hodnotil motorku až po nájezdu třeba 30,40,50 tisíc km. A ejhle, je to tady. Takže dnes má jeho hodnocení pro mne osobně nějakou váhu Ono totiž , většinou si Čínu někdo koupí na začátek a za pár měsíců prodá. Aď už z nedostatku výkonu, nebo z předsudku. Takže hodnocení po nájezdu pár stovek kilometrů opravdu neberu. Je smutné, ba až trapné, že se najdou hnidopychové, kterým COPO trošku vyrazil dech, tak začnou počítat kolik za nájezd spotřeboval oleje, aby proti němu měli argument. Že jim doma starý CBčko žere jednou tolik, už neřeší, protože je to přece HONDA. Když se něco pojebe na Číně po xxx tisících km, je to mrdka. Když se to pojebe na Japonci, je to spotřebák, nebo se to prostě holt může stát. Jak ubohé... A to, že má ze svýho stroje radost a chválí jej, to je přeci přirozené...

COPO, i když někdy nesdílím Tvé názory, přeji ještě mnoho pohodových KM a těším se na další Tvé poznatky. Ať si říká každý co chce, Čína prostě dělá kroky vpřed.

scalla píše: copo, nenech se odradit hloupými kecy. Možná bý stálo za to sepsat na dané téma článek. Kdo si bude chtít pořídit levnou motorku, tomu se to může hodit. Tady v diskusi to zapadne.
A taky ber v potaz svéráz české povahy. Kdybys to napsal na nějaký server v americe, tam by ti napsali: "Wow, to jsi opravdu najel na číně? Gratulace!"
Tady ti akorát napíšou: "Ty jsi kokot, že sis koupil čínu."
Navíc sis vybral špatný stroj. Možná tak Enfield Made in India. To bys nějaký obdiv sklidil. Ale s Čínou...
Chlope, ať ti to jezdí. A zkus toho žluťáka dotáhnout do stovky