http://www.partsdepot.cz/

1567,-

použité 1210,-

http://www.motovraky.cz/rele-fz6-s-06-p-2070.html

Marimoto:

5VK819503000 RELAY ASSY 1029.54 (bez DPH) tzn 1235.44 s dani. Bacha na to, neni to poprve co maji v partsdepou horsi ceny nez autorizovanej dovozce, bohuzel :(

http://www.marimoto.cz/dily.php#t

Naposledy editováno 07.04.2010 22:43:47

díky, díky, díky ...nějak jsem nemohl najít, ale asi jsem se spíš moc nesnažil.

Ozzy_>Marimoto:

5VK819503000 RELAY ASSY 1029.54 (bez DPH) tzn 1235.44 s dani. Bacha na to, neni to poprve co maji v partsdepou horsi ceny nez autorizovanej dovozce, bohuzel :(

http://www.marimoto.cz/dily.php#t

Taky se mě stalo, že byly díly z Yamahy levnější. A nedavno znova. Náhon k tachometru byl v originále o pade levnější, než druhovýroba..

"Až cvakne v krabičce" to je hezký, ale nemusí to být příčina ,ale důsledek jiné závady,kdy do ní např. nejde el. v důsledku něčeho jiného.Může to být klidně vypálená spínačka, "polovodivé" ukostření, stejně jako spousta dalších věcí.Ale klidně to opravuj metodou pokus omyl - to mají prodejci dílů rádi.Já si myslim, takhle z dálky, že je to díl ma6545go12re98. Anebo převaděč spojitosti.

Dany133>"Až cvakne v krabičce" to je hezký, ale nemusí to být příčina ,ale důsledek jiné závady,kdy do ní např. nejde el. v důsledku něčeho jiného.Může to být klidně vypálená spínačka, "polovodivé" ukostření, stejně jako spousta dalších věcí.Ale klidně to opravuj metodou pokus omyl - to mají prodejci dílů rádi.Já si myslim, takhle z dálky, že je to díl ma6545go12re98. Anebo převaděč spojitosti.

Křišťálová koule by ti napověděla přesněji

nejlépe si to relé od někoho půjčit a když to bude tím, vyměnit :)

Dany133> No tak právě proto píšu tohle vlákno, zatím nic nevyměňuju pokus omyl... Samozřejmě, že spouštěcí mechanismus závady může být někde jinde, ale něž nechám motorku diagnostikovat...proč nezkusit vaše názory...

Pánové tak v relé to není...vyzkoušel jsem jiné půjčené a eror nezmizel...
Jenže...měl jsem to i na diagnostice (vypípáním?)...KSK servis. A tam se nezjistilo vůbec nic...I když v Moto faktoru asi budou mít novější systém.

To danny133:
ma6545go12re98...co to má být za díl, asi blbě hledám...
a kód toho převaděče spojitosti?

Věděl by si někdo rady? jak zjistit čím to je?ať nejdu díl po díle...

Díky

Ahojky, měl jsem taky podobný problém, když jsem jel tak v pohodě, ale v okamžiku,kdy jsem vyřadil a odstavil plyn tak to chcíplo a nešlo nastartovat, anebo jen pod plynem,po vypnutí klíčkem a nastartování OK.Tato závada bylo vadné čidlo tcp nebo tak nějak a byla na to svolávací akce do yamahy.

Možná je to čidlo tcp..
A co dobíjení baterky je O.K.?? Mně to dělala "nová" špatná baterka.

Zdravím všechny,
nebudu určitě první, ale asi jsem našel zakopaného psa...díky vašim příspěvkům samozřejmě.

Dle VINka spadám do svolávací akce Yamahy na výměnu čipdla TPS...takže jsem nechal objednat a čekám. Snad to konečně pomine.

Tak nad se pak budu moct podělit o radost s ukončených trablí

...mám trochu rozporuplné pocity ze schopností nejmenovaného ostravského autorizovaného servisu. Motorka byla týden na výměnu čidla TPS, vyzkoušelo se nejprve jedno, závada stále trvala...tak se pro jistotu objednalo druhé, jestli náhodou to první objednané nebylo taky vadné...dnes jsem dostal pokyn si motorku vyzvednout, že je vše OK. Při odjezdu mi motorka chcípla dřív než jsem zajel za roh.
Mám prý přijít po svátcích, že tedy budou hledat v čem je problém...Na co tam teda ale ta motorka byla ten týden. A když to nezjistili doteď...
Dany 133 mi tu už dřív napsal,ať neopravuju pokus omyl díl po díle, ale zatím mám dojem, že tamní hoši budou dělat to samé.

Víte o někom, za kým mám zajet a kdo mi zjistí co je špatně...a nebude to trvat 14dní jako jinde?

a dobiji ti to?? podobej problem resil soused na thundercatu vse bylo ok a az se zahralo rele tak to prestalo dobijet a zachvilicku uz stal .... prej je to takovej problem tech relatek ze tesne pred smrti za studena normalne fungujou a az se ohrejou tak prestanou ....ale to uz se tu taky nekde resilo ...

jj hledej studenej spoj.a to je radost , to mi věř , něco podobného jsem měl na autě.

Já vím co tomu je. Je to rozbitý!

Škof>...mám trochu rozporuplné pocity ze schopností nejmenovaného ostravského autorizovaného servisu. Motorka byla týden na výměnu čidla TPS, vyzkoušelo se nejprve jedno, závada stále trvala...tak se pro jistotu objednalo druhé, jestli náhodou to první objednané nebylo taky vadné...dnes jsem dostal pokyn si motorku vyzvednout, že je vše OK. Při odjezdu mi motorka chcípla dřív než jsem zajel za roh.
Mám prý přijít po svátcích, že tedy budou hledat v čem je problém...Na co tam teda ale ta motorka byla ten týden. A když to nezjistili doteď...
Dany 133 mi tu už dřív napsal,ať neopravuju pokus omyl díl po díle, ale zatím mám dojem, že tamní hoši budou dělat to samé.

Víte o někom, za kým mám zajet a kdo mi zjistí co je špatně...a nebude to trvat 14dní jako jinde?

Ahoj
četl sm si tvoje potíže s tím chcípáním. mám totožný problém. mám teď kvůli tomu měněnou baterku, i ten TPS senzor, taky měl technik potíže s nastavením a taky to chtěl objednat podruhé, pak to po telefonu řešil s inženýrama v praze. chcípá to furt a snad ještě častěji.
padají otáčky, cuká v tom ale zdá se mi to dělá spíš při pomalejší jízde asi max na kvaltu 4, pod 7 tisíc ot. a v rychlostech pod 100 km/h ( proste jízda v koloně nebo ve městě )
já mám teda FZ6 N rv. 04 do provozu 05, to TPS mi měnili diky tomu že podle vinka to spadá taky do té svolávačky. už si to nějak vyřešil prosím? vím ještě o jedné holce taky s FZ6 N a ta má něco podobného né-li ty stejné potíže. možná to s tím nesouvisí možná ano, než se ty moje problémy objevili nalil sem tam asi 1/2 až 3/4 nádrže shell v-power...

co by to mohlo ještě být? špatně nastavený to čidlo TPS, bordel v nádrži nebo někde něco ucpané, trysky či co (nesmějte se, prd tomu rozumím) není to doufám nic drahýho třeba řídící jednotka že ne? teď mě napadlo co třeba svíčky? je tam najeta přez 22 tisíc a bojím se svíčky sou původní. mohlo by tohle způsobit to cukání, nereagování na přidání plynu až chcípání?

edit: kdyžtak prosím poraďte i vy ostatní prosím a ještě jednou prosím. budu vděčný za každou věcnou radu

Naposledy editováno 25.09.2010 16:14:52

Značkuju, mám podobný problém a teprve ho začínám řešit. Díky za názory, ale kdyby měl někdo ještě něco doplňujícího tak šup sem.

I ty brute ?

Ozzy_>I ty brute ?

Jo jo začalo se to nedávno projevovat jak to tu píšou ostatní. Co ty si problém neměl?

Me akorat daytona dlabe olej

Mira FZ6 Fazer píše: Značkuju, mám podobný problém a teprve ho začínám řešit. Díky za názory, ale kdyby měl někdo ještě něco doplňujícího tak šup sem.

byl sem s tím u kamoša a ten si pohrál s kontaktama na chcípáku, vyleštil a přošplích jakýmsi sprejem určeným právě na kontakty a dal to dohromady.
a pak sem ještě z klíče sundal přívěsek - takovej kus hadru s logem. podle teorie mohl vítr pohnout díky tomu hardu s klíčem a proto to mohlo chcípat.
tak jako tak už to se mi ten problém neobjevil. bouhužel nemůžu tvrdit že právě tohle to způsobovalo protože od té doby sem už moc nejezdil, jen párkrát a maximálně tak hodinku a za studeného počasí. když mi to cukalo bylo podstatně tepleji a jezdil sem častěji, dál a dýl...
takže Miro zkus, třeba to pomůže

Ahoj, mám podobný problém. Ale až na to, že mi to chcípně klidně při jízdě při nižších otáčkách. Jako když vypnu chcípák. Pak stačí (opravdu) vypnout chcípák/zapnout a normálně nastartuju a jedu dál. Tohle dělá velmi nepravidelně. Někdy dvakrát za sebou a pak tžeba hodinu to neudělá. Jo a někdy když to chcípně tak se to hned chytne a pak to zase po chvilce chcípne. Mám tam od minulého majitele namontovanej Starlane Engear a ten mi taky někdy blbne. Mám tuhle motorku krátce a nějak si s tím nevím rady.
Neporadí někdo? Přijde mi to jako kostra nebo tak něco ....

Předem díky

Krota> Nazdar, mam tento isty problem, Ako si to vyriesil prosim ta? Dakujem za odpoved.

Více na: http://www.motorkar...a6d8&det=5491675
Copyright © Motorkari.cz

1beno> http://www.motorkar...ft=119955&fid=68
Prečítaj si toto.

Mira-FZ6-Fazer> Dik za radu

Problem vyrieseny!! Bol to vadny chcipak. Dakujem za radu v sprave Krota .