Jj, to střílení je hlavní ukazatel.

Bruneta> bílou za 160. Mám najeto 1200 km a je dva týdny stará. Můj mail je bmw280@email.cz.

MT07 píše: Miki, potřebuji poradit s tou 12V zásuvkou, psal jsi, že je pod tím nasávacím plastem, dnes jsem sundal šroubů a plast se ani nehnul, tak jsem se na to vykašlal, abych raději něco neutrhl. Napiš mi prosím návod pro blbce, tak abych to pochopil a dostal se k té zásuvce. Zajel bych za Tebou, ale Ty bydlíš opravdu dost z ruky. děkuji jménem všech. Pítrs.

Budu to ještě rozebírat tak to nafotím (neslibuji kdy cca do 14 dní)jinak PavelCigi má pravdu, že je to asi jednodušší připojit k parkovacímu světlu je to jedna žárovka 5W = 0,42A se zadním led 0,6A (odhad), jištěno 7,5A pojistkou tzn. velká rezerva. Na dobíjení tel/navi potřebuješ cca 0,5-1A. Oproti tomu konektor pro externí napájení je jištěn jen 2A - ano pojistka se dá také vyměnit, dle průřezu vodičů snese také min. 7,5A . Pokud tedy nechceš čekat, v uživatelské příručce je jak sundat světlo a kde najdeš parkovací žárovku (mínus na černý a plus na modrý s červenými tečkami) v elektrickém schématu č.74

MT07 píše: Bruneta> bílou za 160. Mám najeto 1200 km a je dva týdny stará. Můj mail je bmw280@email.cz.

s ABS?

SuperSic58 píše: Kdo ví, jak pracuje tenhle systém? Tohle je z WR 250R, ale na MT je prakticky uplně stejnej. Hlavně by mě zajímala, k čemu je ten černej válec, do kterýho vede hadička? NA MT je vidět pod nádrží zprava.

To je to co jsem nevěděl jak označit v el. schématu, narazili jsme na to také při diskuzi o EGR ventilu.
V tom kovovém těle je membrána ovládající ventil který přivádí čerstvý vzduch k výfukovým ventilům kde kvůli emisím pomáhá dokončit proces hoření (NOX, CO a další složky)Ten černý válec má být k vyrovnávání tlaku. Pracovat by to mělo hlavně při chladném motoru kdy ještě nefunguje katalizátor - ten začíná být funkční cca při 300°C Jastli to tak je nemám potvrzené.

Daart> ne s kuframa a větrným štítkem.

1Miki> Ty mluvíš o PAIR systému. Ten MT kupodivu nemá. U emtéčka je tohle zařízení k ovládání klapky v sání, hned pod sedlem na vstupu do airboxu. A ten černej válec je tam jako zásobárna podtlaku nebo něco v tom smyslu.

Naposledy editováno 30.07.2014 22:43:56

Tk už mam hotovou garanční prohlídku. 17 stovek stála. Olej zas přelitej, musim trochu upustit. Teď mam najeto 960km.

Taky mám garančku za sebou. 1000 km a nějaký drobný. 1.050 Kč v Prestige (kupoval jsem tam, takže jsem platil jen materiál).

SuperSic58 píše: Tk už mam hotovou garanční prohlídku. 17 stovek stála. Olej zas přelitej, musim trochu upustit. Teď mam najeto 960km.

nic neodlévej, kašli na to. já mám v Kawě non stop o dva litry oleje nad rysku a nic se neděje:)

Hh, tak já budu charakter a přítule bílou dáme za 155

SuperSic58 píše: Tk už mam hotovou garanční prohlídku. 17 stovek stála. Olej zas přelitej, musim trochu upustit. Teď mam najeto 960km.

zbytecny odlejvat, ja to mel na gixxeru taky prelity. lepsi vic nez min

PetrA3 píše: Hh, tak já budu charakter a přítule bílou dáme za 155

samej obchodnik tady by me zajimalo kolik z vas to napise do danovyho priznani vzhledem k tomu ze to je prodej vozidla v dobe kratsi nez 1 rok od koupe

Daart píše: samej obchodnik tady by me zajimalo kolik z vas to napise do danovyho priznani vzhledem k tomu ze to je prodej vozidla v dobe kratsi nez 1 rok od koupe

nekaz radost

PetrA3> za 155 bez kufrů, ale nechám na ní plexi. Ty kufry mě stály 9.

no tak za chvili se dostaneme na rozumnou cenu a uz tady jedna slecna bude urcite mit zajem

Daart píše: no tak za chvili se dostaneme na rozumnou cenu a uz tady jedna slecna bude urcite mit zajem

už aby to bylo

v-tec> s těma penězma za garančku je to opravdu mazec. Já jí kupoval také v Prestigemoto a také mi řekli, že za práci neplatím nic a stála mě 1250,-. Asi je to podle obličeje.

Tak aby ste "neplakali" moja garancka bola plna palba za cca 2500,- CZK a to som bol tam kde som kupoval.

Já práci platil. Stejně jako loni v Hondě.
2500kč tak to mohli dělat i ty klapky. Spíš to ale nedělaj, nechce se jim do toho lízt, ani se nedivim

Tak v Litvínově zhoustla koncentrace MT-07, máme nový šedý přírustek. Na krámě v Chomutově jsem okukoval 09 v tmavě fialové tak dávám foto

Doufam ze 09 brzo osedlam v te nove verzi
Docela se mi to libi, az na to sileny zadni svetlo...

Daart píše: zbytecny odlejvat, ja to mel na gixxeru taky prelity. lepsi vic nez min

To je kacířská myšlenka,neměla by se šířit!!!

MT07 píše: v-tec> s těma penězma za garančku je to opravdu mazec. Já jí kupoval také v Prestigemoto a také mi řekli, že za práci neplatím nic a stála mě 1250,-. Asi je to podle obličeje.

Tak to je zvláštní. Možná jsem dostal slevu, že sem si sám dopnul řetěz

Naposledy editováno 01.08.2014 16:47:36

SuperSic58 píše: Já práci platil. Stejně jako loni v Hondě.
2500kč tak to mohli dělat i ty klapky. Spíš to ale nedělaj, nechce se jim do toho lízt, ani se nedivim

Schválně jsem se na tu synchronizaci klapek ptal a servisák řekl, že to udělá. Ale jestli to opravdu udělal, to netuším...

Ještě k výfukům:
1. Radamaca - už ho máš na mašině ?
2. Pokud je to akrapovic na MT07, tak nemusíš podle mého názoru upravovat nic dalšího. Pouze rychle vydělávat peníze..... cena je děs. Ale zvuk je super, pár kW navíc a kilo a půl lehčí motorka.

Otazka do plena: kolik najedete na rezervu (od doby, co vam zacne blikat posledni dilek palivomeru)? Prumernou spotrebu to meri dost dobre (mam propocitano pres uctenky), ale ten palivomer je pain in the ass si myslim – ruzne si tam ty dilky skacou, jak se jim zamane a s pulkou nadrze mi to klidne ukazuje posledni dilek.

H5N1> zatím mám rekord 58 km a více jsem si netroufl. Také budu rád, pokud už jste někdo měl koule na to, vyzkoušet více a podělíte se s ostatními, aby jsme věděli, co naše MT umí. Pítrs.

MT07 píše: H5N1> zatím mám rekord 58 km a více jsem si netroufl. Také budu rád, pokud už jste někdo měl koule na to, vyzkoušet více a podělíte se s ostatními, aby jsme věděli, co naše MT umí. Pítrs.

To je takovej problem, vzit si do baglu 2 litry benalu, a ject do sucha ?

H5N1 píše: Otazka do plena: kolik najedete na rezervu (od doby, co vam zacne blikat posledni dilek palivomeru)? Prumernou spotrebu to meri dost dobre (mam propocitano pres uctenky), ale ten palivomer je pain in the ass si myslim – ruzne si tam ty dilky skacou, jak se jim zamane a s pulkou nadrze mi to klidne ukazuje posledni dilek.

Rezerva je 2,7L tak to není složité z tvé průměrné spotřeby dopočítat. Taky si v tem moment můžeš přepnout ukazatel spotřeby z L/100km na km/1L . Jinak nádrž je uložená šikmo proto každý dílek ukazuje rozdílné množství paliva.