Tohle je taky dobry na kurty

možná je to úplná blbost, ale třeba se to někomu válí doma... zkoušel někdo komoňáckej přívěs? Super rampa na nájezd, zastřešený...

dohoja píše: možná je to úplná blbost, ale třeba se to někomu válí doma... zkoušel někdo komoňáckej přívěs? Super rampa na nájezd, zastřešený...

v tomhle vozi motorku Ozzy_

je to jen takový nápad, jak tu psal "kuldaracing" že by to chtěl i s dílničkou tak si myslím že by to nemuselo být úplně marný

V koňským přívěsu se motorka vozi parádně stačí dár ke středové přepážce 2 pneumatiky a motorku kni přikurtovat

Tahkle se nakládá motorka v Indii, žádný stojany ani nájezdy nejsou potřeba...

kodl77> Bych ho chtěl vidět s GoldWingem

[quote=dohoja]možná je to úplná blbost, ale třeba se to někomu válí doma... zkoušel někdo komoňáckej přívěs? Super rampa na nájezd, zastřešený...

Jo zkoušel, je to super. Dal jsem tam dvě dospělý motorky + jednu malou. Ale nebyl tak čistý, bylo tam trochu zbytků slámy i s hnojivem

Piwell píše: kodl77> Bych ho chtěl vidět s GoldWingem

Ale i tak je to slušná frajeřinka

Piwell>

Zdravím vespolek,

moc pěkné udělátko od Piwella. Něco takového chci pořídit pro převoz skůtra (180 kg, 2130 mm)
Přečetl jsem to tady od shora dolů a prosím ještě o jednu informaci.
Je lepší motorku, poté co se takto pěkně uchytí předním kolem, kurtovat když stojí na hlavním stojanu ? Přijde mě na stojanu stabilnější.
Nebo je bezpečnější aby na stojanu nestála a víc se stáhla kurtama (tlumiče přeci jenom trochu povolí oproti stojanu).
A pak ještě jeden dotaz začínajícího skůtraře (záměrně nepíšu motorkáře....). Přívěsný vozík Agados, o kterém se zde často mluví, nemá listová pera. Nemůže to být na škodu převážené motorce ?

Díky za Vaše reakce, Tom Tahoe






Naposledy editováno 03.01.2015 18:15:17

TomTahoe píše: Piwell>

Zdravím vespolek,

moc pěkné udělátko od Piwella. Něco takového chci pořídit pro převoz skůtra (180 kg, 2130 mm)
Přečetl jsem to tady od shora dolů a prosím ještě o jednu informaci.
Je lepší motorku, poté co se takto pěkně uchytí předním kolem, kurtovat když stojí na hlavním stojanu ? Přijde mě na stojanu stabilnější.
Nebo je bezpečnější aby na stojanu nestála a víc se stáhla kurtama (tlumiče přeci jenom trochu povolí oproti stojanu).
A pak ještě jeden dotaz začínajícího skůtraře (záměrně nepíšu motorkáře....). Přívěsný vozík Agados, o kterém se zde často mluví, nemá listová pera. Nemůže to být na škodu převážené motorce ?

Díky za Vaše reakce, Tom Tahoe

Hele: Ať si to každej vozí jak chce, ale - sice nevozim motorky na vozíku zrovna každej tejden, ale za ta léta už jsem vezl opravdu mnohokrát. A za sebe říkám, že na stojánku (ať centrálu nebo hlavním) je to blbost. Motorku prostě rovně a kurty. Základ je předek na každou stranu a dopředu, zadek taky na každou stranu a zase dozadu. Motorka je tažená do všech stran a nemá kam "utéct". Přední kolo zapřený o čelo vozíku (buď v tomto stojanu nebo na vyztužení a rozložení tlaku na čelo před přední kolo trámek či fošínku. Motorka se utažením kurt zmačkne v pérech a tlumičích a nehorzí jí vůbec nic.
Často vidím jak to lidi vozí na stojánku, ve vozejku úhlopříčně - blbost. Motorka pak není rovnoměrně "utažená" k vozejku, pod stojanem je podlaha vozíku extrémně namáhána, stojánek jí pak "rve" opačným směrem.

Piwell> Díky za info. Už se mě to tak nějak ujasňuje. Nápad s hlavním stojanem asi opravdu nebude dobrý nápad.
Tom Tahoe

Piwell>
Ahoj, jedna opožděná zpráva.
Nakonec jsem převoz skutru vyřešil tímto způsobem - vlek z půjčovny Bikers Crown

TomTahoe píše: Piwell>

Zdravím vespolek,

moc pěkné udělátko od Piwella. Něco takového chci pořídit pro převoz skůtra (180 kg, 2130 mm)
Přečetl jsem to tady od shora dolů a prosím ještě o jednu informaci.
Je lepší motorku, poté co se takto pěkně uchytí předním kolem, kurtovat když stojí na hlavním stojanu ? Přijde mě na stojanu stabilnější.
Nebo je bezpečnější aby na stojanu nestála a víc se stáhla kurtama (tlumiče přeci jenom trochu povolí oproti stojanu).
A pak ještě jeden dotaz začínajícího skůtraře (záměrně nepíšu motorkáře....). Přívěsný vozík Agados, o kterém se zde často mluví, nemá listová pera. Nemůže to být na škodu převážené motorce ?

Díky za Vaše reakce, Tom Tahoe

Přes stojan nikdy, kamarad mechanik, ted jeden stojan nedavno daval dokupy. Vymlatil se na vozejku, kdyz o nej byla motorka oprena. A fak uz nedrzel ani na silnici...

Mne se to nelibi ani pres ty riditka...

Naposledy editováno 01.11.2015 18:27:52

TomTahoe> Optimální. Máš to pěkně ukurtovaný - a schvalně - jak to drželo?

Velký skútry a určitý motorky (třeba mě napadá Pan European) se vážou určitě hůř, jsou celý zakapotovaný. Ideální je něco obnaženýho.

Naposledy editováno 01.11.2015 19:23:43

Piwell> Drželo to skvostně, celkem 7 kurt.... měl jsem s sebou dva hliníkové nájezdy, takže jsem v pohodě najížděl i sjížděl.
Ale přeci jenom to je o nervy, furt jsem byl vyplašenej, kdy se něco uvolní, na špatný silnici vozík poskakoval jak kamzík, oči neustále přilepený na zpětném zrcátku. Při přenocování na půl cesty v motelu mě zase vyděsil každý závan větru, že je to zloděj, .....
No zkrátka nemám žádnou praxi. příště si asi půjčím dodávku a bude po starostech.
Jinak ze předu jsem to chytil takto :

TomTahoe> Joo dodavka je super, kdyz se ti vni nepreklopi 200 kg motorka a taky kdyz se ti tam vejde bez sundavani plexi a topcasu .

gugo> No ver tomu, ze pořád lepší když se ti překlopí motorka v dodávce, než vlek s motorkou

SVSkritek> verim

Nechce se mi zakládat nový téma.

Mám v garáži jednoho strašnýho exota, dlouhej sport jacht na velkejch kolech. Problém je, že má propadlou technickou.
Co všechno na technický řeší a neřeší? Gumy, odrazky, světla a podobný píčoviny to je mi jasný, ale co dál? Je to rok 1954, nemá ani štítek, jen vybouchanej třícifernej VIN v oji, a všechno je kusová výroba, včetně nápravy, závěsu, všecko prostě. Už na evidenčce píčovali že nevědí co s tím, takže čekám mega vomrd.

FiZzeR> hele mam taky sport jacht a vinko jsem musel prerazet protoze origo bylo na oji ale pod zehlickou ! a stitek taky chteli ze musi vyfotit... jo a me jeste nesedel rozmer korby bo je to uz stokrat predelavany takze voser... jo musel jsem dodelat zasterky...

Mám taky Sport Jacht r.v. 1981. VINko jsem si musel vyrazit na oj sám, a štítek jsem si nechal poslat nový od výrobce (stál 400,- vč. pošty). Udělal jsem si na něj držák na motorku a už rok na něm převážím motorky (malýho i velkýho V-Stroma, Adamse, skůtr apod.) na fotce je ještě prototyp, finální fotku dodám až bude zase naložená motorka.

Finální verze.

Ja to mám pochystané takto plus samozrejme oká na podlahe, ale motorku som na tom ešte neviezol.