heh ,skutr do terenu jde oto na jak dlouho

Vypadá jako Zoom od Hondy.

Taky se mi líbi. kámoš má zoom od hondy a dobrý. jen mi tam chybí přední tlumiče a nadpozemská cena.

O tomto Hammru také uvažuji. Má jednoduchý vzhled. Vypadá, že i polní cestu zvládne. Jen mně známí odrazují od levné číny. Je to opravdu takovej krám? Přes léto na každodenní jezdění do práce, celkem 12km by to mohlo stačit, si myslím.
Jenže jsem narazil na toto.
1) Kentoya hammer 125 4T
http://www.motogaraz.cz/kentoya-hammer-125-4t-cervena-p27703

2)Tauris Movida 125 ccm 4T.
https://www.skutry-levne.cz/skutry-tauris-125ccm/62368-tauris-movida-125-ccm-4t-barva-matna-zelena.html#62368

Tyhle hračky vypadají úplně stejně. Nejspíš to bouchaj v jedné fabrice. Ale proč je Taurus o 15 tis. dražší?

opět totálně okopčená, tentokrát Yamaha BWS

To chceš koupit???
raději strč ty prachy do solidní ojetiny lepší výrobní kvality. A to nemyslím třeba Yuki, Maxxon, Znen, Baotian a jiný čínský napodobeniny...

Chci koupit něco levnějšího. Otázkou je, co levnějšího? Aby to mělo vyvážený poměr kvalita/cena na mé potřeby. Na ojetiny moc nejsem. Jsem takovej nedůvěřivec. Koupit něco ojetýho a pak zase do toho cpát prachy nechci. Sice namítneš, že do levné číny taky, ale mám raději nové věci. Nechci žádného cesťáka za 100litrů. Jsem běžný uživatel, nikoliv fanda motorkář Ale to neznamená, že si nenechám poradit.
Chystám se na Motosalon 2015. Tam se uvidí jak se rozhodnu.

Naposledy editováno 14.02.2015 14:22:59

S-Pavlos> Tak to si napřed prohlídni a i projeď Kentoyu a nějakýho povedenějšího skůtra s najetejma alespoň 10tis km, ať víš, co tě čeká.
Na výstavě vypadá (skoro) každej hezky. Po pár letech je realita ale dost odlišná. To je i vidět na ceně, jak moc spadne s cenou čínskej skůtr dolu oproti zbytku světa.

taky nejsem zastáncem kopií, ale kentoya je jedna ze značek které bych se nebal, kámoš má skútr 50 od kentoy a nikdy žádný problém. Druhý má klasickou motorku 125 a taky nic. Ale to je každého názor stejně jako u aut. někdo by si nekoupil francouze, někdo zas škodovku.

Mysllim že za 28tis,- nový skůtr, 2 roky záruka ( možná by šla prodlouži) + pro mě užitečný velký gumy, údajně zvýšený výfuk pro větší průchodnost a chrániče rukou, ikdyž jen plastové.... lepší jak oplastovaný japonec třeba PCX 125 kde se ojetiny pohybují od 40tis,- a nějaké to odložení pak stojí dost peněz za plasty. Do práce, do města a do hospody uplně idealní

P.S. nikde jsem nenašel jestli to je stříkačka nebo karbec ??

wáca> je to karbec. ale ta fotka je docela "marketingová" - ve skutečnosti má skútr ještě hlavní stojan a ten dost limituje světlou výšku. i když se sundá, zůstane po něm k rámu přivařenej oblouk.


jinak je povedenej Crox 125 od SYM,ale cenovka je vyšší (přes 40)

callowsick> díky, to je pěkný podfuk teda , ale i tak se mi líbí

edit: ovšem ten od sym je taky parádní

Naposledy editováno 16.02.2015 15:54:01

SYM je i o dost dál zpracováním atd (např keramikou potaženej válec) a na svůj objem a koncepci motoru fakt pěkne jede.

Ale i ta Kentoya se dá za pár peněz poladit - motor je tam prý 152QMI a na to seženeš všechno - od válce 160ccm, přes větší karbec až třeba po čtyřventilovou hlavu

ty dvě světla jsou prostě krásný,co? koneckonců v profilu vidím Afriku, takže je to jasný

callowsick> přesně tak .....no uvidim jak té bude z penězi. Auto mi po městě žere 9l takže musím něco sehnat

Tak jsem si dneska na tebe vzpoměl - dostala se mě do rukou Kentoya - padesátkovej skůtr dva roky starej s najetejma 700km. Už to měl několikrát spravovaný - tentokrát mu zůstával viset jehlovej ventil v karbecu.
Ale jinak hrůza. Když jsem to dal dohromady, tak jsem to jel projet. O nějakým slušnym vychování podvozku ani památky. Místo zadního tlumiče, jak když je tam násada od krumpáče. Ten tlumič aby se pohnul, musely by na tom sedět 2 pořádný pořízkové - ale to by ten motůrek zase neuvez Tak jsem na místě zkusil přední tlumiče se zmačklou př. brzdou - zarachtalo v nich a na 3 po sobě jdoucí cuknutí jsem je o 5cm zmačknul. Jak když je v nich místo oleje hrst písku.
To bych moh o tomto čínským "zázraku" ještě dost v podobným napsat.
Domu bych to nechtěl ani zadarmo. No zadarmo jo, obratem bych to za pár tisícovek dal do inzerce - von se dycky někdo najde, kdo netuší, co vod toho může očekávat a vysolí za to svoje prachy...
Jo ten ventil se po jednom kilometru při zastavení na křižovatce asi zase seknul, tak jsem s tím zalomcoval a jel zase raději do garáže.. Ve středu pokračuju.

Někdo Kentoju vychvaluje druhý ji zatracuje. Za posledních několik dní co vztřebávám různé info o skůtrech, tak bohužel(z finančních důvodů) mi z 80% až 90% vychází skůtry od 60 tisíc nahoru. Nemluvě o elektrice, kde cena v přepočtu na 50ccm je dvoj a více násobná a v přepočtu na 125ccm v bledě modrém to samé. Jak to za tyhle prachy chtějí více rozšířit mezi lidi, když ceny jsou téměř neúnosné. Pochopitelně jak pro koho, že.
Oslovil jsem jednoho prodejce ohledně Hammru verzus Tauris. Mimo jiné odepsal toto.

Skútry Kentoya jsme prodávali ještě do loňského podzimu a opravdu stručně řečeno to jsou vyhozené peníze, ty skútry u nás stáli stále na reklamace a řešil se jeden problém za druhým a aby to měl zákazník opravdu super tak ty reklamace trvali opravdu měsíc díky rychlosti dodání náhradních dílů na reklamace a následnému schválení reklamace.
Skútry Tauris jsou určené pro Rakouský trh a tam si opravdu nemohou dovolit prodávat to co tady v ČR, cena je podstatně vyšší což je promítnuté především do kvality skútru.

Naposledy editováno 18.02.2015 06:56:35

S-Pavlos píše: Někdo Kentoju vychvaluje druhý ji zatracuje. Za posledních několik dní co vztřebávám různé info o skůtrech, tak bohužel(z finančních důvodů) mi z 80% až 90% vychází skůtry od 60 tisíc nahoru. Nemluvě o elektrice, kde cena v přepočtu na 50ccm je dvoj a více násobná a v přepočtu na 125ccm v bledě modrém to samé. Jak to za tyhle prachy chtějí více rozšířit mezi lidi, když ceny jsou téměř neúnosné. Pochopitelně jak pro koho, že.
Oslovil jsem jednoho prodejce ohledně Hammru verzus Tauris. Mimo jiné odepsal toto.

Skútry Kentoya jsme prodávali ještě do loňského podzimu a opravdu stručně řečeno to jsou vyhozené peníze, ty skútry u nás stáli stále na reklamace a řešil se jeden problém za druhým a aby to měl zákazník opravdu super tak ty reklamace trvali opravdu měsíc díky rychlosti dodání náhradních dílů na reklamace a následnému schválení reklamace.
Skútry Tauris jsou určené pro Rakouský trh a tam si opravdu nemohou dovolit prodávat to co tady v ČR, cena je podstatně vyšší což je promítnuté především do kvality skútru.

Klasika - záleží, kdo to v Číně vyrobil, než to dostalo nálepky Kentoya.
s tím reklamačním řízením je to pruda,to je jasný. otázka je, jestli má skútra majitel,co pojede na reklamaci s vypadlým šroubkem na kapotě, nebo někdo,kdo se v tom chce a umí povrtat (taková novodobá Jawa ).
co sleduju v okolí, tak ti manuálně zručnější obvykle na záruku kašlou a skútra si doladí - technicky je to skoro jednodušší než fichtl. i ty nejdražší díly se totiž cenou přibližujou jedný záruční prohlídce a v e-shopech se dá sehnat prakticky cokoli s dodáním do týdne.

když vezmu za příklad mýho skútra - sprostá čína s pořizovačkou pod třicet - tak i s tunningovým variátorem, naladěnou spojkou, MX řídítkama, obutím ContiTwist, tlumičema YSS a spoustou dalších cetek je konečnej účet nějakejch 35. o posunu jízdních vlastností oproti originálu asi nemusím mluvit...

ale je fakt, že čína není pro každýho.

callowsick> To říkám pořád, na co je ti záruční lhůta, když ti to pak v sezóně stojí měsíc někde v servisu...

Ve čtvrtek jsem byl na Motosalonu a prohlížel si toho Hammra. Musím říci, že jsem byl celkem zklamán. Na obrázku vypadá slušně, ale z blízka už nic moc. Bez ohledu na jeho levnou china cenu / kvalitu, vypadá i designově jako pojízdná hračka pro náctileté.

S-Pavlos> No a představ si se na tom ještě svézt....

to jezdí samo pane, to je nový se záááárukouuuuu

Další kopie Hammeru
http://www.jiajue.com/proInfo.aspx?id=310

A nakonec jsem v půlce března pořídil starší Hondu pcx...

Naposledy editováno 20.06.2015 10:39:40

Borci, je to na každým, ale hamříka mám, jezdím 7 km denně do práce ... v rozumném počasí samo a zatím kromě pár šroubků v pohodě :)

Na šroubky je parádní věc kápnout lepidlo

a už to nerozdělám ne :D