sebkova píše: SirIndy> nn, prý by je nám ale dal kdyby jsme chtěli dle něho: někde je tu ještě možná mám

Taky dobry, dily co jsem vyndal nechavam v krabici vedle motorky nez si ji dotycnej vyzvedne. I lidme se kterejma se potapim a ktery me verej, ukazuju tady mas ty svicky co vtom byly chces si je nechat nebo co snima. Bych cekal ze autorizak , kterej je z tech dilu zivej by mohl alespon tohle zachovat.

sebkova> Jo je to fakt těžký,mrdalů znám spoustu ale opravdových mechaniků jen pár , ale problém je v tom že ti pořádní zase nemají čas
jak sou vytíženi a to mě dohnalo k tomu že si opravuju sám, jsem sice pomalejší ale to mi nevadí hlavně že je to pořádně a samozřejmně s
velkou podporou motorkářů zde na fóru protože bez jejich rad by to občas nešlo, takže kluci a holky no prostě nevím taky všechno

KATRTER píše: sebkova> Jo je to fakt těžký,mrdalů znám spoustu ale opravdových mechaniků jen pár , ale problém je v tom že ti pořádní zase nemají čas
jak sou vytíženi a to mě dohnalo k tomu že si opravuju sám, jsem sice pomalejší ale to mi nevadí hlavně že je to pořádně a samozřejmně s
velkou podporou motorkářů zde na fóru protože bez jejich rad by to občas nešlo, takže kluci a holky no prostě nevím taky všechno

Přesně takhle jsem si taky začal všechno na motorce dělat sám...

kuzmič píše: Přesně takhle jsem si taky začal všechno na motorce dělat sám...

+1, motorku jsem zatím v servise nikdy, krom přezutí, neměl a za ty prachy, co bych dal jiným za práci si koupím vercajk a udělám si to sám.

Má otázka spíše je, jestli vůbec existuje nějaká předběžná dohoda se stanovenou cenou v papírové podobě.

fockewulf> existuje, ale já ji dávám pouze na vyžádání, jinak samozřejmě zakázkový list dávám vždy jenže tam nejsou ceny jenom prac. úkony. Někdy je to s materiálem těžký, bo ho musím objednat a v databázi taky nemám komplet díly na všechny mašiny co existujou, ale předběžně to vždy spočítám a cenu dopíši zákazníkovi na zak. list. Nejhorší je, že třeba opravy hlavy vozím k jednomu fachmanovi a nevíš cenu dopředu dokud tu palici neuvidí, takže to může stát třeba výměnu jednoho ventilu, vodítka a příslušenství, nebo taky výměnu více ventilů atd... Prostě cenu se dozvíš až to rozeberu a odvezu k němu a on na to hodí oko, pak teprve volám zákazníkovi co to bude stát, někdy taky řekne, že je to neopravitelný a to jsou ty případy, kdy je zákazník rozčárovån, že musí platit i když to není opraveno, ona se ta motorka sama nerozebrala a u SS vyndat hlavu je někdy těžkej opruz, odstrojíš celou motorku pomalu jen na rám s motorem a pak zjistíš, že musíš ještě vyvěsit motor. To je pak dohadování, ale většinou se podařilo sehnat jinou hlavu. Jen jednou se mi stalo, že zákazník odjel s moto v krabicích, ale to byl škrt a prý to dá jinam, kde mu tu hlavu daj do kupy. Po nějaké době jsem potkal mechnika ke kterýmu to odvezl a říkal, že ho to vyšlo cca na 34tkč s jinou hlavou + u mě za demotáž po slevě 2tkč, no u mě i s kalkulací jiné hlavy by ho to stálo 23tkč, takže jsme se zasmáli jak škrt ušetřil... Prostě mu musel zaúčtovat to, že mu to přivezl rozebraný v krabicích.... Pak byl u mě ten zákazník pro gumy a říkal, že byl vůl, když myslel, že mu to jinde opravěj bez koupě jiný hlavy, tak jsme dali kafe a dál jezdí k nám. Jinak tedy ceny pokud můžu sdělím vždy a při každém navýšenī ihned kontaktuju zákazníka zda s tím souhlasí, to je základ komunikace pro bezproblémový průběh opravy. Pak se s nikým nemusíš dohadovat, ale dohaduju se většinou s majiteli aut, motorkáři jsou celkem rozumní a v pohodě, hlavně to jsou většinou známí a nebo jedou na doporučení jiných spokojenejch zákazníků.

fockewulf> Ja to tedy v papirove podobe nedelam, az se tedy nekdy divim ze sem prijedou lidi co me neznaj, nechaj tu motorku a jedou.
Ale na cenu se me vetsinou ptaj v PM nebo mejlem, takze odhad ceny opravy maji pisemnou formou tam.

Tak jsem si i rikal ze bych nejakej zakazkovej list mohl vest, ale v mojem miniservisu by me to prislo skoro jako kdyz si manik co nekde opraruje pececka na zivnostak napise na vizitku :
Firma JOuda.com
Karel JOuda
CEO

No já jsem s Repremoto spokojen. Já platil za servis ve 24 kkm u nich na gixeru tusím 8.000 kč Všechno se měnilo co tady krom ložiska řízení, ale jsou tam úkony jako kontrola/seřízení ventilů atd. Já jsem je měl v normě. Třeba desky jsem měl sjeté a to mi šéf zavolal jestli to mají měnit, říkal jsem ne - měl jsem je doma a OK.

dewwil,gugo-bylo to myšleno tak, jestli to(zakázkový list s předem určenou částkou a seznamem, co se má na moto provádět) vůbec šebková a ten její mají. Pokud ne, tak ústní domluva asi neobstojí-seženeš si svědky(jak jedna, tak druhá strana) a stejně to je pak jen slovo proti slovu.

Proc myslis ze se ten chuj Gelnar prestehoval z Krnova do Opavy a vsichni servisaci mu zdrhli,je to na zbliti.

Mám opačnou a pohodovou zkušenost... letos na jaře jsem tam nechal servisovat Guzzinu a i když cena byla relativně vysoká, tak si nemyslím že by byla vysoká vzhledem k odvedené práci. Navíc mne vždy kontaktovali s otázkou, jestli mají opravit něco co bylo nad rámec původní domluvy a vždy informovali o nějakých problémech. Já jsem byl 100% spokojený...

Jezdím tam pravidelně jednou ročně a nemohu si stěžovat.Na ceně se domluvíme,vždy ji dodrželi,tak za mě dobrý. Měli ti ale zavolat pokud došlo k tak velkému navýšení ceny. A s tou brzdovkou se to mohlo stát pokud zapomněli a dvě stovky jsou fakt zanedbatelné,to bych neřešil.Pro mě by bylo důležité jestli ty jednotlivé úkony byly nezbytné a jestli je udělali správně,ale nic méně volat měli.

fockewulf píše: dewwil,gugo-bylo to myšleno tak, jestli to(zakázkový list s předem určenou částkou a seznamem, co se má na moto provádět) vůbec šebková a ten její mají. Pokud ne, tak ústní domluva asi neobstojí-seženeš si svědky(jak jedna, tak druhá strana) a stejně to je pak jen slovo proti slovu.

Tak to asi nemají, tudíž je to jak píšeš, kdyby ho měli tak se se servisem můžou hádat...

Ty jo :) něco kolem 5tis jsem platil za práci při generálce D1098 - komplet vše dolu, motor na stůl, rozpůlit, dát nové díly, vše dát dohromady, poskládat moto, kontrola. :)

DoktorARO> jestli to nebylo v eurech tak sem hoď adresu servisu, budu jim to tam vozit dodávkou

DoktorARO> To bych tady rad kontakt, asi vyuzivaj nejakej dotacni program EU ne ?

nene kluci, nadseni pro ducati, kamaradstvi a touha odhalit zavadu

podle faktury nauctovanej 1L tlumicoveho oleje.-

Pokud me, ale pamet neklame, tak do K5 se dava do jedne vidle 510ml.

Takze mi nejak schazi 2 deci oleje v tlumicich. Preju prijemnou jizdu.

cuir píše: podle faktury nauctovanej 1L tlumicoveho oleje.-

Pokud me, ale pamet neklame, tak do K5 se dava do jedne vidle 510ml.

Takze mi nejak schazi 2 deci oleje v tlumicich. Preju prijemnou jizdu.

Jseš si úplně jistej tím že 20ml = 2 deci?
Čau, Tom

TomElefant750 píše: Jseš si úplně jistej tím že 20ml = 2 deci?
Čau, Tom

na mou obhajobu... kopeme dlazbu pred dilnou, u toho chlastame becku..takze sem se krapet sekl v jednotkach nooo...
kazdopadne je to jedno.. i tak preju prijemnou jizdu :D ono je docela rozdil jestli 500 nebo 510..nehlede na to, ze z litrovky ten litr horko tezko vyzdimes.. Vetsinou ti na stenach zustane neco, takze tam bude v jedne vidli tak 495. Na autorizovanej servis docela odvazne reseni...

cuir> Servis se bude hájit tím, že 495ml bylo v každé vidli při 20 stupních. Nyní při 35 stupních bude 510ml v každé vidli.

dave-lister píše: cuir> Servis se bude hájit tím, že 495ml bylo v každé vidli při 20 stupních. Nyní při 35 stupních bude 510ml v každé vidli.

Přesně tak, je to hnus, pokud je prostor, čas a nějaké to nářadí, tak co zvládnu, si raději udělám na motorce sám.

fockewulf> ano existuje z mé skušenosti se dá dohodnout téměř všechno ale záleží hlavně na lidech 99% je tvůj přístup protože jenom na tobě je
jestli tady motorku necháš a nebo ne.víš lidi co používají při rozhovoru o opravách možná, a jestli, uvidíme,a snad.tak u těch se rovnou otoč a jeď rychle pryč,
protože takoví člověk když vycítí že se ti nezdá okamžitě začne nabízet slevy bonusy atd.Já už dneska vím že člověk který opravuje motorky léta mluví jasně
a narovinu odpovídá hned a jasně,a tohle je jasná známka kdo ví. a i když má řeč naučenou tak to poznáš že to není ono, ten člověk zachvíli
znervózní začne se různě vrtět hrát si s klíčema nebo sebou bude různě mlít a vyhíbat se očnímu kontaktu.ok? to je jen malá rada zaměř se nato obraž pár
servizů a pak dej vědět

cuir píše: podle faktury nauctovanej 1L tlumicoveho oleje.-

Pokud me, ale pamet neklame, tak do K5 se dava do jedne vidle 510ml.

Takze mi nejak schazi 2 deci oleje v tlumicich. Preju prijemnou jizdu.

Tak pro příště aspoň budou vědět že když jim z předchozích prací na tlumičích zbyde trocha oleje tak je potřeba naúčtovat zákazníkovi 2 litry oleje a nebýt blbý a udělat zákazníkovi dobře.

KATRTER> To jsou zase zivotni rady, retorika okorenena kapkou intelektu ze ?
Znam cloveka co dela servis na anuta, sfleku ti do voci rekne jak super ti to auto opravi, bonusy nenabizi a vojebe te jako nikdo. Naproti tomu znam mechanika z jineho oboru, ale myslim ze na veci to nic nemeni. Jeho chovani hranici s autismem, nepodiva se ti do oci, preslapuje na miste, rano v zamestnani chodi vykonavat potrebu presne v 7:30, protoze pravidelna stolice ja zaklad zdravi, k zakaznikum jsme ho radeji nepousteli, Ale v oboru je to machr a chodili se snim radit vsici,

V autech a motorkach se hrabu od mala, v poslednich letech i komercne a kdykoliv ti prijde situace ze ti nekdo priveze motorku kterou si nikdy nevidel a nevis co kde kdy jak. A rict hele tohle jsem nikdy nevidel podivam se, ale cim to je nevim, podle meho neni nic negativniho. To by me prislo horsi rikat zakaznikovi , jasne jasne tohle uz jsem resil milionkrat a pak tam stat s rukama v kapsach a nevedet co stim.

Treba za celou dobu co delam motorky jsem opravoval asi 4 skutry. Kdyz nekdo prijede se skutrem tak mu narovinu rikam, hele skutry nedelam, delam motorky, ale nemam problem si otevrit SM a udelat to podle toho. Napriklad nedavno me docla povavilo ze jsem se snazil u Xmaxe asi 10 minut na miste zjistit jak se otevira kufr

K tomu oleji ve vidlích. Mě taky dost tlum. oleje zbývá a když mám někomu dolít do vidlí třeba 520 ml tak mu účtuju taky jeden litr a zbytek mu doleju ze zbytků o stejné značce a viskozitě. Nikdo zbytky tlum. oleje sebou nechce, co taky s ním, když si vidle nechává dělat v servisu a k ničemu jinýmu se to nehodí. U mot. oleje to je jiný to si většinou vezmou na dolívání. Pokud tam někdo leje něco jinýho do vidlí než Motul nebo Repsol tak pak tedy zaplatí kvůli 40ml litry dva.

sebkova> Jestli jsem správně pochopil, tak nemáš v ruce žádnej doklad o tom co požaduješ za práci a jaká bude předběžná cena. Pokud tomu tak je, tak máš smůlu.

Zdravím všechny, já jsem ten darebný servisák, o kterém se zde píše.
Vyjímečně se vyjádřím na fóru k záležitostem naší firmy REPREmoto.

Díky všem, kteří opravdu vědí jak to v branži chodí a napsali sem svůj rozumný příspěvek.
Vyváží se tím skazky typu "já bych to dal za 1,5 hodiny" nebo "generálka motoru za 5.000".

Uznávám, že komunikace o navýšení ceny neprobíhala, majitel s partnerkou odjeli na dovolenou
a když blokuje polorozebraná motorka zvedák, není čas ptát se kdo je kdo nebo nahánět majitele po světě.
Ložisko řízení nestojí majlant, pro jízdu je dost důležité a pozdější výměna by znamenala
montovat už jednou odstrojené díly.

Jinak myslím, že jsme na GSXR odvedli kus práce, 24.000 km prohlídka je podle servisních plánů Suzuki ta největší.
Kdyby Dewwil přihodil do své kalkulace taky ventily, synchronizace klapek, kontrolu chlazení,přívěry,
podvozku a další položky, vyšla by asi podobný výsledek. To vše je samozřejmě provedeno. Brzdovka vpředu byla rok stará, vzadu nevím,
než v tom dělat hokej, radši vyměním obě. Na čištění totálně zajebaného KN filtru padlo přípravku za víc peněz
a to měli od nás na oplátku gratis.

Zatím se tady nevyjádřil řidič a majitel motorky, zdál se mi docela v pohodě, celkově přičítám založení
tématu spíš typickým ženským vlastnostem jako je šetrnost nebo menší znalost techniky.

Mějte se všichni fajn a buďte kámoši se svými servisáky, my to pro vás děláme rádi.

Geloš

gugo> Jo i takoví případy sou každej sme origo neříkám že ne říkám jen že 90% po prvním rozhovoru poznáš ok?

geloš> Čau darebný servizáku, sice tě neznám ale tvoje řeč zní docela logicky

KATRTER> jasně jeho řeč zní docela rozumně, ale vymlouvat se že nezavolal kvůli tomu že má na zvedáku rozdělanou motorku to je trochu blbí vdyť ten telefonán by mu zabral tak 2-3 minuty kdyby zavolal tak by bylo vše ok a nemuselo by se to probírat tady