dewwil píše: Tak kluci, Amann už zase vrčí, byla to rychta to dát znovu do kupy po tom crashi, ale zadařilo se Po Crashi se musela vyměnit zadní kyvka, kterou prorazil Ohlins zvrchu, když mu praskla pístnice, dát tam Sachse i s přepáčkem, svody Arrow, které mimochodem pasuji na svody z předního i zadního válce od Akrapoviče, koncovky Arrow, zrepasovat předky Ohlins, dát komplet novej podsedlovej rám, natahat a pozapojovat elektriku, nejvíc mi dalo zabrat správně napinovat štekr do budíků, z kterýho se vytrhly dráty, natáhnout novou kostru od baterky na motor, vyměnit spínačku, jednotku Immo, nějaký dráty co se utrhly opravit, kola z eRka, přední kovaný OZ to nepřežilo (možná půjde srovnat a zadní jsem pro jednotnost motorky radši dal taky eRkový), pro jistotu se nechá srovnat i to zadní, když dostalo takovou šlehu, že prdnul Ohlins, no a pak nějaká kosmetický opravy, jako držáky bočních kapot, carbon spojlery na masku, celej držák masky atd.... Trochu mě pozlobil immobilizér, ale jen blbý kontakty Tak RSV Amannu zdar

Mileek píše: Hmm, slušná skládačka... dokonce to v těch barvách vypadá zajímavě

Gasonline-4ever píše: Do pristi sezony bude zase presne takovejhle origo luxus

Gasonline-4ever píše: Do pristi sezony bude zase presne takovejhle origo luxus

dewwil píše: Tak kluci, Amann už zase vrčí, byla to rychta to dát znovu do kupy po tom crashi, ale zadařilo se Po Crashi se musela vyměnit zadní kyvka, kterou prorazil Ohlins zvrchu, když mu praskla pístnice, dát tam Sachse i s přepáčkem, svody Arrow, které mimochodem pasuji na svody z předního i zadního válce od Akrapoviče, koncovky Arrow, zrepasovat předky Ohlins, dát komplet novej podsedlovej rám, natahat a pozapojovat elektriku, nejvíc mi dalo zabrat správně napinovat štekr do budíků, z kterýho se vytrhly dráty, natáhnout novou kostru od baterky na motor, vyměnit spínačku, jednotku Immo, nějaký dráty co se utrhly opravit, kola z eRka, přední kovaný OZ to nepřežilo (možná půjde srovnat a zadní jsem pro jednotnost motorky radši dal taky eRkový), pro jistotu se nechá srovnat i to zadní, když dostalo takovou šlehu, že prdnul Ohlins, no a pak nějaká kosmetický opravy, jako držáky bočních kapot, carbon spojlery na masku, celej držák masky atd.... Trochu mě pozlobil immobilizér, ale jen blbý kontakty Tak RSV Amannu zdar

dewwil píše: Kluci, jakej průměr pístku má origo radiála Brembo na RSV1000R, je na ní pouze 03A, takže vím hovno... Nebo jsem špatně koukal, hajzli Taliánský to tam nemůžou napsat tak, aby tomu dewwil rozuměl

dewwil píše: špageta> Díky moc Jenom mi nejde do hlavy, že mý osmipístky Spiegler S8B brzděj líp s Brembo pumpou 18 než s pumpou Braking 19... Ta 19.ctka má delší chod páky než ta 18.ctka a zdá se mi, že i brzdnej účinek je s Brembem vyšší... Zase v tom bude ta fyzika, kterou bytostně nesnáším

špageta píše: dakarista> No repase bude složitá, protože tam nejsou obyčejný O kroužky, ale hodně profilovaný gumičky se "stírátkama", něco jako mají gufera. A dokonce mi ten pístek připadá nerozebiratelnej - zalisovanej. Jak na tom nevidím žádný opotřebení, možná se tam jen za těch 11 let skřípnul nějakej bordel z brzdovky. Zkusím to dát zase dohromady, novou brzdovku a třeba to pomůže. Jinak ta prachovka, co jsem dojebal je stejná s KTM a Ducati a ty objednat jdou. Dík za snahu